Cuprins:
- Metrou din Barcelona
- Orar de deschidere
- Tipuri de călătorie
- Caracteristici ale metroului
- Câteva fapte interesante
- Plan de dezvoltare a metroului
- Concluzie
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:21
Barcelona este unul dintre cele mai frumoase orașe din Europa. Milioane de turiști vin aici în fiecare an pentru a vedea atracțiile celebre, precum și pentru a se bucura de atmosfera minunată a mării și a palmierilor. Nu este niciodată agitație aici. În capitala Cataloniei pace și liniște pe tot parcursul anului. Unii oameni preferă să se relaxeze în această localitate pe plaje, în timp ce alții preferă să exploreze bogatul patrimoniu istoric al orașului. Desigur, există un loc pentru fiecare călător aici.
Acest oraș trebuie explorat încet. Plimbați-vă pe străzile frumoase, priviți structurile arhitecturale, precum și clădirile rezidențiale obișnuite. Dar, din păcate, călătorii care vin aici pentru o perioadă scurtă de timp sau locuiesc departe de centrul orașului trebuie să folosească transportul în comun. Despre el vă vom spune în acest articol.
Este folosit de toți rezidenții din Barcelona. De la elevi din școala elementară până la vârstnici. Pentru turiști, acesta este cel mai rapid mod de a călători, deoarece există stații de metrou în apropierea tuturor principalelor atracții.
În capitala Cataloniei, mișcarea publiculuitransport. Aici circulă autobuze, trenuri, tramvaie și multe altele. Vom arunca o privire mai atentă asupra metroului din Barcelona. La urma urmei, este atât de mare și de interesant încât poți vorbi despre asta ore întregi.
Metrou din Barcelona
Metroul a început să funcționeze aici în 1924. Acesta este cel mai rapid mod de a călători în oraș. Metroul are o schemă modernă de stații destul de convenabilă. În acest moment, există puțin mai mult de 200 de opriri, precum și douăsprezece ramuri. Un fapt interesant este că aceste sucursale sunt administrate de două companii diferite. Liniile a șasea, a șaptea și a opta sunt subordonate Căilor Ferate de Stat din Catalonia, iar restul - Metroului de transport din Barcelona.
Cu ajutorul metroului poți ajunge în orice punct al orașului, precum și în unele suburbii. De exemplu, Badalona, Sant Adria de Besos și altele.
Metro are atât secțiuni subterane, cât și secțiuni de suprafață. Acest sistem de transport include și funicularul Montjuic.
Orar de deschidere
De la ce oră până la ce oră funcționează metroul din Barcelona? Această întrebare chinuiește mulți turiști. Metropolitan deservește pasagerii zilnic, șapte zile pe săptămână. Din fericire, aici nu sunt pauze de siesta. Acest lucru este exclus. Dar orele de funcționare ale metroului din Barcelona pot varia. De exemplu, vineri și sâmbătă metroul se deschide la cinci dimineața și se închide la două dimineața. Și în zilele lucrătoare, ea lucrează de la cinci dimineața până la miezul nopții.
23 iunie, 14 august, 31 decembrie și 23 septembrie metroufuncționează non-stop.
Tipuri de călătorie
După cum știți, în Barcelona există o selecție destul de mare de diverse bilete profitabile. Desigur, este mai economic să cumpărați imediat bilete pentru mai multe călătorii sau pentru o perioadă lungă.
Mulți nu cred în asta, crezând că beneficiile sunt foarte dubioase. Dar merită comparat. O călătorie unică cu metroul în Barcelona costă mai mult de doi euro, dar costul unui abonament cu zece sensuri (T-10) este de aproximativ zece euro. Beneficiul aici este evident. Prețul unei călătorii este egal cu un euro.
Apropo, un singur bilet după cumpărare este valabil doar 1 oră și 15 minute, ulterior îl puteți folosi doar pentru călătorii cu autobuzul sau cu funicularul.
Dar acestea nu sunt singurele tipuri de bilete, așa cum am menționat mai sus, metroul din Barcelona are o selecție destul de mare. Dar T-10 este considerat cel mai optim tarif pentru turiști, deoarece prețul său este destul de rezonabil.
De asemenea, puteți achiziționa un bilet pentru 50 sau 70 de călătorii în 30 de zile, bilet nelimitat pentru o zi.
Cele mai scumpe sunt tarifele pentru a șasea zonă și cele mai ieftine pentru prima.
Orașul are și bilete numite Hola Barcelona. Poate fi nelimitat timp de 2-5 zile. Timp de două zile, un astfel de bilet va costa aproximativ paisprezece euro, iar pentru cinci - aproximativ treizeci de euro. Mai ieftin să cumpărați bilete de pe site-ul de metrou. Reducere de zece procente disponibilă.
Caracteristici ale metroului
Fiecare metrou are propriile caracteristici, iar Barcelona nuexcepție. De exemplu, liniile din metroul orașului nu au deloc nume. Fiecare este indicat de o anumită culoare, precum și de un număr.
Există șase zone în metroul din Barcelona. Fiecare dintre ele este împărțit în mai multe. Doar centrul rămâne indivizibil. Întrucât în centru se află toate cele mai importante monumente de arhitectură, autoritățile au decis să facă un singur tarif în acest loc.
Din fapte interesante, este de remarcat și faptul că aici este foarte curat, sunt puține sau deloc reclame în metrou. Intervalul de timp pentru trenuri este de doar cinci minute, astfel încât nu există aglomerare a unui număr mare de persoane. Dar stația de tren în gară este de două minute.
Tranziția între liniile de metrou durează doar zece minute. Coridoarele sunt destul de înguste și cu circulație în două sensuri. Mulți locuitori susțin că acest lucru nu este foarte convenabil. În multe tranziții, se simte înfundarea, precum și o lipsă de ventilație. Aproximativ același lucru se întâmplă și în metroul din Madrid.
În ceea ce privește urcarea în tren, există trei peroane deodată. Imbarcarea în mașină se efectuează imediat din două părți. Pentru mulți călători, acest lucru pare destul de neobișnuit; în Rusia, acest lucru poate fi văzut doar la gara Partizanskaya din Moscova.
Autoritățile orașului s-au ocupat de persoanele cu dizabilități și au dotat fiecare stație cu un lift și o scară rulantă.
Printre dezavantajele metroului din Barcelona se numără lipsa aerului condiționat în majoritatea mașinilor, ușile neautomate.
Câteva fapte interesante
Metroul aredouă tipuri de bariere. Primul este un turnichet obișnuit, unde composterul este în stânga, iar intrarea este în dreapta. A doua barieră are uși de sticlă.
Dacă există dificultăți, personalul rezolvă de obicei toate problemele prin interfon.
Plan de dezvoltare a metroului
După ce orașul Barcelona a preluat controlul asupra construcției metroului în 1951, acesta a început să se dezvolte foarte rapid.
Dintre proiectele viitoare, este de remarcat cel care se referă la extinderea liniei portocalii a metroului Barcelona în viitorul apropiat. Apropo, ea este considerată „cea mai tânără” dintre toate cele existente.
În plus, nu cu mult timp în urmă, se derula construcția de noi stații în metroul Barcelona pe linia albastră care trece prin centru. Conform planurilor constructorilor, linia ar trebui să o lege cu zona Baix Llobregat. Proiectul este momentan în așteptare.
De asemenea, este planificată lansarea celei de-a treisprezecea linie de metrou. După cum știți, va fi destul de mic. Trei stații se vor deschide în curând. Acestea vor acoperi întreg districtul La Morera din Badalona, precum și spitalul din Can Ruti.
Pe baza tuturor celor de mai sus, putem concluziona că dezvoltarea metroului din capitala Cataloniei are loc destul de repede.
Concluzie
Majoritatea orașelor din Europa trăiesc datorită afacerilor din turism, așa că primăriile lor fac totul pentru a face șederea călătorilor confortabilă.
Recomandat:
Metrou Phenian: stații, linii, tarife
Deși economia coreeană este încă provocatoare, sistemul modern de metrou din Phenian, construit în 1966, este mândria poporului coreean și continuă să uimească oamenii. Metroul Phenian este subteran la o adâncime de aproximativ 100 de metri și este considerat unul dintre cele mai adânci sisteme de metrou din lume. A fost construit pentru a servi cetățenii și călătorii și pentru a servi drept adăpost antibombe de urgență
Metrou Tașkent: nume de stații, rețea de rute, tarif
Metroul Tașkent este un sistem de transport subteran de mare viteză care deservește rezidenții și oaspeții capitalei Uzbekistanului. Construcția metroului din Tașkent a început în 1968-1972, iar prima linie a fost pusă în funcțiune în 1977. Stațiile sale sunt printre cele mai ornamentate din lume. Spre deosebire de majoritatea fostelor republici sovietice, sistemul de apariție este superficial, similar cu Minsk
Metrou din München: schemă, stații, linii, material rulant
Al treilea ca mărime din Germania și primul din statul federal Bavaria este Munchen. Orașul, ale cărui obiective aparțin unor straturi istorice diferite, este capitala Bavariei. Pentru a vizita toate locurile remarcabile ale orașului, cel mai bine este să folosiți metroul. Cu toate acestea, acest tip de transport nu seamănă cu Moscova sau Sankt Petersburg. Nu este suficient să arunci un jeton în fanta turnichetului, pentru ca mai târziu să poți călători pe orice linii cel puțin o zi întreagă
Cale ferată georgiană: stații, stații, direcții
Georgia se întinde pe întreg teritoriul statului. Operează linii cu o lungime de aproximativ 1323,9 km, precum și multe poduri, tuneluri, stații de călători și stații de încărcare
Praga, metrou (hartă). Praga - stații de metrou. Harta metroului Praga
Metroul capitalei Cehiei, dacă te uiți la harta lui, pare a fi neimpresionant, mai ales după Moscova. Dar, cu toate acestea, se află pe locul șapte în Uniunea Europeană în ceea ce privește traficul de pasageri, iar acesta este un indicator destul de mare. Și Praga se poate mândri cu un astfel de metrou. Metroul, a cărui diagramă arată clar că este aproape cel mai important mijloc de transport în jurul orașului, este format din trei linii fără nume și sunt notate cu literele alfabetului latin A, B și C