Gara Kazan este, fără îndoială, un important schimb de transport nu numai la scara regiunii, ci a întregii țări. De aici, trenurile de pasageri și de marfă pleacă non-stop și pe tot parcursul anului, atât în diferite părți ale Rusiei, cât și în străinătate.
Informații generale despre gara Kazan
Complexul feroviar al Gării Kazan-Pasenger este situat în cartierul central al capitalei Tatarstanului, în Piața Privokzalnaya. Acest complex include clădirea principală, un terminal suburban, o clădire de servicii cu case de bilete pentru distanțe lungi, precum și multe anexe. Clădirea principală a gării, construită la sfârșitul secolului al XIX-lea, aparține monumentelor de arhitectură și este unul dintre obiectivele orașului.
Gara Kazan, împreună cu întreaga zonă a gării, este complet împrejmuită și atent păzită, doar pasagerii și însoțitorii au voie să intre cu prezentarea biletelor. Pentru acces la trenurile de navetiștise folosesc turnichete instalate în terminal și pavilioane în apropierea platformelor de vest și de est. Traficul de pasageri al stației Kazansky pentru anul este de peste 8 milioane de oameni. În același timp, în stație sunt în circulație 72 de trenuri de lungă distanță, precum și trenuri electrice și trenuri diesel.
Istoria stației și serviciului în vremea noastră
Deschiderea gării a avut loc la ceva timp după construirea căii ferate Moscova-Kazan pe teritoriul provinciei Kazan în 1893. Clădirea principală a fost proiectată de arhitectul Heinrich Rusch. Înainte de aceasta, în Kazan nu existau linii de cale ferată. Inițial, traficul feroviar a fost așezat spre Sviyazhsk și numai după construirea unui pod peste Volga a fost deschisă o secțiune a drumului către Kazan. La acel moment, o călătorie cu trenul de la Moscova la Kazan dura 53 de ore, dar acum durează 14 ore.
După un incendiu din 1992, care aproape a distrus clădirea principală, stația a fost restaurată. Lucrările de reparații au fost finalizate exact la timp pentru sărbătorirea a 100 de ani. Noua gara din Kazan este de fapt un loc confortabil și confortabil. După reconstrucția clădirii, capacitatea gării a crescut semnificativ (peste 750 de pasageri). Are trei săli de așteptare, o sală de ședințe, un birou de informații, o cameră pentru mamă și copil, toalete, puncte de catering, bancomate și alte sedii de birou. Piața stației este dotată cu parcare și pasaj subteran. Există o piață a orașului lângă gară.
Aspect și recompense
Făcută din cărămidă roșie și reconstruită după un incendiu, gara Kazan seamănă cu un vechi castel. Este deosebit de frumos noaptea, când iluminatul transformă frumusețea arhitecturii și îi conferă un fel de mister fabulos. Pereții și suprafața podelei din cameră sunt finisate cu marmură și granit. Pe strada din fața intrării sunt sculpturi cu doi leoparzi albi ca zăpada. Fațada clădirii este decorată cu stuc și felinare. Recent, gara (Kazan) a devenit o adresă unde atât tinerilor căsătoriți locali, cât și numeroși turiști le place să fie fotografiați.
Odată cu creșterea fluxului de pasageri în 1967, s-a decis construirea unei a doua clădiri cu două etaje, al cărei arhitect a fost M. Kh. Agishev. După 20 de ani, lângă gară a fost construită clădirea administrativă a reprezentanței Kazan a Căii Ferate Gorki, care este în general în armonie cu arhitectura vechii gări.
În ultimul trimestru al anului 2009, o echipă numeroasă a gării Kazan a devenit câștigătoare într-o competiție din industrie organizată de Căile Ferate Ruse. Competiția a luat în considerare nu numai indicatorii de performanță, ci și opiniile pasagerilor.
