Gara Moskovsky este una dintre cele cinci gări din Sankt Petersburg. Ea efectuează un număr mare de transporturi de pasageri și, conform acestui indicator, ocupă locul trei în Rusia. Stația este situată în partea centrală a orașului, lângă Piața Vosstaniya. Până în 2005, clădirea gării a fost vopsită în verde, iar apoi a fost schimbată în roz. Un bust al lui Petru cel Mare a fost instalat în sala de sosiri, în timp ce aici se afla un monument al lui Lenin.
Trenuri
Gara Moskovsky din Sankt Petersburg este un mecanism de transport diversificat. Atât trenurile de navetiști, cât și trenurile de lungă distanță pleacă de pe peroanele sale. Această stație deservește locomotivele din direcțiile de sud și est ale Rusiei. În plus, trenurile pleacă de aici către țările din fosta Uniune Sovietică - Ucraina, Uzbekistan, Azerbaidjan. Un confort sporit îi așteaptă pe pasagerii din trenurile către Adler, Anapa, Voronezh, Volgograd, Kazan, Izhevsk, Cheboksary și alte orașe. Primul tren de marcă, careplecat din gară la 10 iunie 1931, este „Săgeata Roșie”. Acum 7 trenuri de marcă circulă spre Moscova din Sankt Petersburg - Aurora, Smena - Augustin Betancourt, Express, 2 Capitale, Nevsky Express, Severnaya Palmyra, Red Arrow.
Trenuri de navetiță
În fiecare zi gara Moskovsky deservește 47 de trenuri de navetiști, care pleacă de pe primele trei peroane. Ei livrează locuitorii și oaspeții orașului în stațiile Budogoshch, Malaya Vishera, Volkhovstroy, Shapki, Nevdubstroy, Kirishi. Trecerea către trenuri se realizează prin turnichete, cu ajutorul cărora se verifică biletele de tren pentru trenurile suburbane.
Istoria stației: începutul construcției
Istoria gării din Moscova datează din 1842. În acel an, Nicolae I a adoptat un decret privind necesitatea construirii unei căi ferate care să facă legătura între Moscova și Sankt Petersburg. Atunci s-a decis ca clădirile gării din Moscova și Sankt Petersburg să fie identice. În lucrare a fost implicat arhitectul Konstantin Ton. Gara din Moscova a fost construită cu participarea arhitectului și profesorului Rudolf Zhelyazevich. Planul clădirii a fost întocmit de departamentul de căi ferate în 1943. Pentru confortul pasagerilor, a fost ales un loc pentru construcție chiar în centrul orașului. Construcția clădirii gării și construcția căii ferate au fost realizate în paralel, în aceeași perioadă. La Moscova, sa încheiat în 1849, iar la Sankt Petersburg - doi animai tarziu. În ceea ce privește calea ferată, inițial era compusă din doar două șine. În plus, era considerată cea mai lungă din lume. Deschiderea sa a avut loc la 18 august 1851. Primul zbor a fost făcut de la Sankt Petersburg la Moscova. Împăratul și familia lui erau în tren. Călătoria a durat 19 ore, ținând cont de faptul că lui Nicolae I îi era foarte frică să treacă cu trenul podurile de cale ferată. În fața unor astfel de tronsoane, a coborât din tren și le-a depășit pe jos, urmând trenul.
Arhitectura stației: de la istorie la prezent
Constructia gării din Sankt Petersburg a fost finalizată în 1851. Clădirea gării a fost construită în stil renascentist și are două etaje. Conform planului, are o formă rotundă și se află de-a lungul Pieței Vosstaniya pe toată lungimea sa. Perimetrul clădirii este decorat cu coloane joase rotunde. Clădirea cu aceste elemente seamănă cu primăriile care se găsesc în orașele vest-europene. Gara din Moscova are ferestre destul de frumoase decorate în stil venețian. Chiar în centrul structurii a fost ridicat un turn cu un ceas, care indică către intrarea principală. Creșterea traficului de pasageri a crescut rapid, iar în acest sens, în 1868, s-a decis începerea reconstrucției gării. De clădire a fost atașată o anexă cu două etaje, unde au fost primite bagaje. În 1898, clădirii a fost adăugată o mică clădire din cărămidă, al cărei sediu era destinat departamentului de căi ferate.
Odată cu apariția noilor dispozitive tehnice, noisediul. Acest lucru a dus la faptul că în 1912 a fost anunțat un concurs pentru cel mai bun proiect pentru o nouă stație. A fost o mică dificultate, deoarece până atunci construcția Znamenskaya Spashchad fusese deja finalizată, extinderea a putut fi efectuată numai în direcția șinelor. Cel mai bun a fost proiectul lui V. A. Shchuko, conform căruia a început construcția unei noi clădiri destinate sosirii pasagerilor la Sankt Petersburg. Gara din Moscova nu a putut fi renovată din cauza izbucnirii Primului Război Mondial, iar construcția a fost suspendată. În anii 50, în aripa dreaptă a gării se afla holul stației de metrou „Ploshchad Vosstaniya”. Câțiva ani mai târziu, a fost deschisă o nouă sală de lumini, datorită căreia zona Gării din Moscova a devenit cu 2.700 de metri pătrați mai mare. metri. Până la 300 de ani de existență a orașului în 2003, clădirea gării a fost complet restaurată. Până la sfârșitul anului 2011, gara din Moscova a fost echipată cu echipamente de screening pentru un control sporit și prevenirea actelor teroriste.
Numele stației
Odată cu apariția gării în 1851, a fost numită Nikolaevsky. A primit acest nume în onoarea împăratului Nicolae I, care a inițiat construcția căii ferate. După revoluție, în 1923, stația a fost redenumită Oktyabrsky, iar după 7 ani a devenit Moscova. În ciuda schimbării denumirii gării, calea ferată a rămas Oktyabrskaya.
Stația Moskovsky: metrou
Cea mai apropiată stație de metrou de gara din Moscova este Ploshchad Vosstaniya. Este situat pe prima linie roșie. Pe a treia linie verdeStația de metrou Mayakovskaya este situată. Puteți ajunge la ele trecând prin holul central al gării prin pasajul subteran.
Casa de bilete a stației
Vânzarea biletelor pentru trenuri electrice se realizează la casa de bilete situată în Curtea de plecare a trenurilor suburbane. Vânzarea biletelor pentru trenurile de lungă distanță se efectuează la casele de bilete, care se află în halele nr. 1 și nr. 2. Vânzarea în avans a biletelor se efectuează între orele 8.00 și 20.00, vânzarea pentru ziua următoare se efectuează non-stop. În casieria nr. 2 se pot emite bilete electronice de călătorie. În aceeași sală, există ghișee de auto-check-in unde puteți obține o imprimare a biletului.
Cum se ajunge la gara din Moscova
Puteți ajunge la gara din Moscova atât cu metroul, cât și cu transportul de suprafață. În primul rând, trebuie remarcat faptul că gara Moskovsky aparține terminalului de pasageri St. Petersburg-Glavny. Clădirea gării se înalță în Piața Rebeliei. Metroul este cea mai bună opțiune, cu care nu numai că poți ajunge rapid la gara din Moscova, dar și să-ți ții nervii în ordine. Există două stații de metrou în imediata apropiere: Mayakovskaya și Ploshchad Vosstaniya. Cei care preferă transportul terestru pot folosi atât autobuzele navetă, cât și troleibuzele. Veți fi dus la Moskovsky cu autobuzele urmând rutele nr. 22, 25, 90, 3, 22, 177, 24. În plus, pentru a economisi bani, puteți folosi troleibuze care urmează rutele nr. 5, 22, 7 și 1.
Mulți sunt interesați de întrebarea cum să ajungă la gara Moskovsky,după sosirea pe aeroportul Pulkovo. În medie, călătoria durează de la 55 la 70 de minute. Dacă vă aflați la terminalul 1, atunci aici trebuie să luați microbuzul numărul K39, să ajungeți la stația "Metro Moskovskaya". Apoi trebuie să mergeți la stația de metrou Sennaya Ploshchad, de unde mergeți la stația Spasskaya, de unde puteți ajunge la gara din Moscova.
Dacă vă aflați la Terminalul 2, atunci aici trebuie să luați microbuzele nr. K3 sau nr. K213, să ajungeți la stația de metrou „Institutul Tehnologic”, apoi să luați metroul până la stație.
