Arkhangelsk - un port de importanță mondială

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:21

Timp de patru secole, Arkhangelsk s-a dezvoltat și a fost construit ca oraș-port. A devenit „debarcader” în 1583 prin decretul lui Ivan al 4-lea cel Groaznic. În vara anului 1584, pe malul Dvinei de Nord a apărut un oraș de lemn. Portul maritim comercial Arkhangelsk este situat în delta Dvinei de Nord, care se varsă în Golful Dvina al Mării Albe. Comerțul exterior a contribuit la dezvoltarea diferitelor meșteșuguri. În portul Arhangelsk a apărut primul artel de „frâi de nave” din Rusia.

Descrierea portului maritim

Dvina de Nord este navigabilă în timpul navigației de vară. De-a lungul ei trece o cale navigabilă, care leagă orașul Arhangelsk cu regiuni ale Rusiei îndepărtate de mare. După ce râul îngheață în nord, începe navigația de iarnă. Apa din Dvina de Nord îngheață până în noiembrie, iar deschiderea râului are loc în principal la începutul lunii mai. În timpul iernii, portul maritim comercial Arkhangelsk funcționează numai datorită spărgătoarelor de gheață.

Există acostare pe râu, mare, pescuit, porturi comerciale pe apele râului. Arhangelsk are, de asemenea, terminale petroliere, o stație fluvială de pasageri, întreprinderi din industria celulozei și hârtiei, a peștelui și a reparațiilor navale.

Lungime

Portul maritim Arhangelsk are 17,1 kilometri lungime și este format din 123 de dane situate pe malul drept și pe malul stâng al Dvinei de Nord. Distanța dintre geamanduri de primire și cele mai exterioare este de 46 de mile. Câteva canale de râu și canale echipate pe râu și ramurile acestuia duc la dane.

Compoziția portului

Portul maritim comercial include două zone de încărcare și descărcare îndepărtate una de ceal altă: Bakaritsa și Economy, toate acestea sunt Arkhangelsk. Portul de aici are 3,3 kilometri de dane.

Portul comercial are o flotă de mașini de reîncărcare. Este format din 57 de macarale tip portal și alte macarale cu capacități de ridicare cuprinse între 5 și 40 de tone. Există, de asemenea, o macara plutitoare, încărcătoare pentru containere, stivuitoare, precum și camioane pentru containere.

Depozitele portuare au o suprafață utilă totală de 292.000 de kilometri, inclusiv zone deschise, spații acoperite, depozite vamale.

Funcții economice

Economy se află la 25 de kilometri de capitala Pomeraniei, pe malul stâng al mânecii Kuznechevsky. Arhangelsk primește aici diverse nave. Portul de aici este conceput pentru a primi nave cu un pescaj de până la 9,2 metri și o lățime de cel mult 30 de metri. Dacă nava nu se potrivește acestor dimensiuni, căpitanul trebuie să obțină un permis special pentru acostare. Această zonă include șapte dane principale cu o lungime totală de 1090 de metri. Sunt utilizate pentru prelucrarea celulozei, cherestea,echipamente grele, mărfuri în vrac și vrac, containere. Pe danele și teritoriile adiacente sunt instalate macarale moderne (până la 40 de tone), precum și încărcătoare de containere. Depozitele ascunse din această zonă acoperă o suprafață de 17,4 mii de metri pătrați, iar zonele deschise reprezintă 160,7 kilometri pătrați.

Containerele sunt transbordate la prima dană. Există două acostare și două containere de reîncărcare din spate cu o capacitate de transport de 30,5 tone. În același timp, aici sunt amplasate 2200 de containere cu mărfuri periculoase, Arkhangelsk este mândru de astfel de oportunități. Portul acceptă nu numai containere interne, ci și străine cu marfă.

Detalii Bakaritsa

Situat pe malul stâng al canalului Bakaritsa. Această parte a portului este proiectată pentru a primi nave cu pescaj de 7,5 metri și lungime de până la 135 de metri; iarna, portul acceptă nave de până la 160 de metri. În această zonă, Arhangelsk (portul) are 13 dane care se întind pe 1793 de kilometri. Pentru incarcare exista macarale portal. Mărfurile sunt depozitate în depozite deschise sau închise. Marfa este transbordată aici în porturile Naryan-Mar, Mezen, Dudinka, Dikson, Amderma, Khatanga, Tiksi, coasta arctică, punctele Mării Barents și Albe. Cheresteaua, cartonul, hârtia, celuloza, mărfurile de export-import sunt prelucrate în Bakaritsa. Zona este specializată în transbordarea cărbunelui natural. Pentru aceasta, există două dane în portul Arhangelsk, care se întind pe 360 de metri.

Portul comercial deservește treigări: Arkhangelsk-gorod, Bakaritsu, malul stâng. În Bakaritsa există un pasaj către autostrada Arhangelsk - Moscova.

Există trei districte în portul fluvial: malul stâng, Zharovikha, Senobaz. Regiunea centrală de marfă este situată pe malul drept al Dvinei de Nord, lângă satul Zharovikha. Portul maritim Arhangelsk are remorchere cu o capacitate de 1.200 până la 2.500 de cai putere, colectoare de petrol și gunoi, nave pentru santină și ape poluate, bărci de pasageri, bărci pilot, șlepuri și bărci de bunkering.

Concluzie

În prezent, portul Arhangelsk este considerat unul dintre cele mai aglomerate și mai multifuncționale din Rusia. Aici se efectuează încărcarea și descărcarea navelor trimise în Norvegia, Finlanda, Suedia.