Stația de metrou Kakhovskaya este considerată una dintre cele mai vechi din capitala Rusiei. În general, prima sucursală a metroului din Moscova a fost deschisă în primăvara anului 1935, iar acest nod de transport funcționează pe deplin din 1969.
În luna august a acestui an, a început să funcționeze o secțiune a liniei de metrou din Moscova de la stația Avtozavodskaya la cea nouă, care mai târziu a devenit cunoscută sub numele de Kakhovskaya. Lungimea acestei secțiuni a fost de 9,5 km.
Secțiunea 1. Descrierea generală a obiectului
Din punct de vedere arhitectural, stația Kakhovskaya este un metrou puțin adânc. Aparține tipului de stații de referință, care diferă prin faptul că au suporturi suplimentare pentru podea. Construcția de stații de acest tip a fost larg răspândită la sfârșitul anilor 60 - începutul anilor 70. Secolului 20. Deoarece suporturile sunt instalate pe 2 rânduri, fiecare dintre ele având 40 de coloane, acest tip a primit numele jucăuș „centipede”. Pasul dintre coloane este de 4 m.
Secțiunea 2. Istoria construcției stației de metrou Kakhovskaya (Moscova)
La construcția stației a fost utilizat un proiect standard. Conceptul de „tipic” în acest caz se referă la tehnicechipament care, datorită perfecțiunii sale, a fost folosit de mult timp fără modificări. În același timp, decorațiunile interioare și soluțiile luminoase ale arhitecților contribuie la faptul că fiecare stație reprezintă ulterior un obiect original, foarte expresiv și spre deosebire de alte stații tipice.
Stația Kakhovskaya și-a luat numele de la strada Kakhovka, la care se poate ajunge prin una dintre ieșirile din ea (există 8 ieșiri către oraș din această stație). Prin vestibulele subterane puteți merge astăzi pe străzile Kakhovka și Yushunskaya, precum și pe bulevardele Chongarsky și Simferopol. În centrul sălii, puteți merge la linia Serpukhovsko-Timiryazevskaya - Sevastopolskaya a fost construită ulterior sub această stație. De regulă, harta orașului arată clar stația de metrou Kakhovskaya, așa că nici moscoviții, nici oaspeții capitalei nu au de obicei probleme de orientare.
Secțiunea 3. Caracteristicile stației și motivele popularității sale
Iluminatul de tavan al holului gării accentuează suprafața striată a tavanului. În general, stația Kakhovskaya este o stație de metrou, pentru decorarea podelei căreia s-a folosit granit gri și labradorit. Pentru finisarea coloanelor - marmură de culoare roșu-maro. Această schemă de culori contribuie la formarea unei dispoziții solemne.
O persoană care se află pentru prima dată la această stație și nu se grăbește cu afacerile sale, care nu observă nimic pe drum, poate simți pe deplin frumusețea strictă a sălii. În același timp, se creează inserții tematice pe pereți dedicate eroilor războiului civilstare de spirit specială - se simte că te afli în incinta muzeului.
Stația „Kakhovskaya” - metrou, a cărei decorare a coloanelor este de interes și pentru paleontologi. Experții în acest domeniu notează că marmura pentru coloane aparține de două tipuri, deși pentru cei neinițiați într-un domeniu special de cunoaștere, toate materialele de față par să fie la fel. Dacă te uiți cu atenție la suprafața plăcilor de marmură de pe coloanele multifațetate, poți vedea fosile foarte interesante și uneori unice. Cefalopode, penine de arici de mare, scoici de gasteropode și cioburi de crin… toate pot fi văzute pe suprafața plăcilor care au fost folosite pentru a decora coloanele de metrou. Stația Kakhovskaya, pe lângă funcția sa principală, chiar servește ca o sală de muzeu!
