Moscova nu este doar străzi și străzi, este și o lume subterană. Este foarte misterios și plin de secrete. Conductele de apă sunt împletite aici, canalizarea este adiacentă criptelor și cimitirelor antice. Cu toate acestea, componenta principală și semnificativă a vieții subterane a capitalei este, desigur, metroul.
Stația „Novoyasenevskaya” a fost deschisă în primăvara anului 2008 (prenumele său era „Parcul Bitsevsky”). În prezent, este una dintre cele mai importante stații ale liniei Kaluzhsko-Rizhskaya, volumul său de lucru în orele de dimineață și seara este de peste 30 de mii de oameni. Să vedem cum arată? și căutați locația sa.
Interesant din istorie
Moscova a început să se extindă în anii 60 ai secolului trecut. Înainte de aceasta, limitele orașului s-au încheiat acolo unde trece acum șoseaua de centură a Moscovei. A fost șoseaua de centură care a fost considerată granița administrativă a capitalei până în anii 1980.
Teritoriile adiacente stației de metrou Novoyasenevskaya au fost considerate suburbii adânci ale Moscovei. Și nici Parcul Bitsevsky nu era la vedere. A fost creat abia în primăvara anului 1992, după prăbușireURSS.
Locația stației
Autoritățile capitalei plănuiau să se extindă nu numai la Moscova, ci și să ajungă la liniile de metrou către cele mai adânci regiuni ale regiunii Moscovei. Cel mai recent, au fost deschise stații care ajung în zonele dens populate din Solntsev, Novokosin, Zhulebin și Myakinin.
Unul dintre aceste noi platforme este stația Novoyasenevskaya. Urmează după „Yasenevo”, stația terminală a liniei portocalii. Acesta conectează zonele rezidențiale periferice din Butovo și alte zone din apropierea regiunii Moscovei cu sectoarele capitalei.
Design și arhitectură
Tipul de construcție al stației Novoyasenevskaya se numește colocvial „centipede”. Aceasta înseamnă că tavanul vestibulului este susținut de două rânduri, fiecare cu patruzeci de coloane. Sunt din marmură roz, iar pereții din dreapta șinelor sunt placați cu gresie verde închis. Combinată cu granitul gri care acoperă podeaua holului, această culoare creează o aromă inimaginabilă de grație și grandoare.
Stația de metrou Novoyasenevskaya a fost proiectată de celebrul arhitect N. I. Shumakov. Pentru comoditatea pasagerilor, au fost create doua vestibule: cel nordic (cu acces la pasajul subteran) si cel sud-est (sol). Stația este combinată cu o altă stație de metrou. Transferul la parcul Bitsevsky se efectuează prin holul de la sol de la ieșirea de sud a stației Novoyasenevskaya.
Descrierea internălobby-uri
Decorul gării este realizat într-un stil neobișnuit. Tavanele, de exemplu, au grinzi suspendate care sunt instalate pentru a ascunde toate firele și țevile. Sunt de culoare albă, dând senzația că spațiul din hol este pur și simplu nelimitat.
Placa metalică celulară de pe pereții șinei arată grozav atunci când este asociată cu noua pardoseală din granit gri. Separat, merită remarcat cât de convenabil sunt aranjate ieșirile pentru persoanele cu dizabilități. Există un lift special pentru ei, care a fost instalat ca parte a programului țintă „Integrarea socială a persoanelor cu dizabilități și a altor persoane cu dizabilități”.
Trenuri și șine
Trenurile electrice de la stația „Novoyasenevskaya” sunt formate din trei tipuri de vagoane: cu două capete, în care există o cabină de control, un motor intermediar și o remorcă intermediară. Numărul de vagoane dintr-un tren - 8 bucăți.
În 2010 au fost dezvoltate noi trenuri electrice modernizate, în care nivelul de confort ajunge la nivelul modelelor străine avansate. Sunt trenuri moderne de nouă generație care operează pe întreaga secțiune a liniei, începând cu Oktyabrskaya și terminând cu ultima stație. Sunt echipate cu scaune rabatabile care oferă mai mult spațiu în orele de vârf. De asemenea, lățimea ușilor din noile trenuri electrice a fost mărită pentru a accelera procesul de debarcare și îmbarcare a pasagerilor.
Capital metroul contează acumtotal 206 stații. Novoyasenevskaya este cea de-a 141-a stație a metroului din Moscova. Datorită vagoanelor moderne, care sunt echipate cu sisteme interactive avansate de informare a pasagerilor, este considerată una dintre cele mai convenabile stații. În special, aceste îmbunătățiri facilitează călătoria pasagerilor mai în vârstă, precum și a turiștilor străini cărora le este greu să înțeleagă limba rusă după ureche. Acum ei pot vedea pe ecranul electronic la ce stație se află, încotro merg și care este următorul post.
Cartier
Să aflăm în ce zonă se află stația finală a liniei Kaluzhsko-Rizhskaya - stația Novoyasenevskaya. Pentru confortul pasagerilor, ieșirile și transferurile sunt indicate pe toate panourile informative atât în interiorul metroului, cât și în exterior. De exemplu, pentru a ieși din vestibulul nord, va trebui să treceți printr-un pasaj subteran destul de lung. Trece direct sub perspectiva Novoyasenevsky. Se poate face un transfer către linia Butovskaya prin stația Bitsevsky Park.
Lângă gară se află una dintre cele mai mari stații de autobuz metropolitane. Autobuzele interurbane pleacă de aici către aproape orice oraș din Rusia.
A doua ieșire de la metrou duce la cimitirul Iasenevski, pe teritoriul căruia se află o biserică veche, dar încă funcțională, a Apostolilor Petru și Pavel.
Cartierul adiacent gării este situat în districtul administrativ Yasenevo, districtul de sud-vest. Este considerată una dintre cele cu cea mai rapidă creștere din capitală. PeÎn ultimii ani, aici s-au construit noi clădiri, clinici, grădini și școli. Populația din această zonă, conform datelor aproximative, este de aproximativ 180 de mii de oameni.
