Linia Tagansko-Krasnopresnenskaya este a șaptea ramură a metroului din Moscova. Pe hărțile metroului metropolitan este indicat de numărul norocos 7 și este reprezentat grafic în violet. Această linie este uimitoare. Pe lângă faptul că este una dintre cele mai aglomerate linii ale metroului din Moscova și, în ciuda faptului că aproape toate stațiile sale sunt unice și nu au alte analogii subterane, aceasta este singura linie a metroului Moscovei care este situată în întregime pe o parte a râul Moscova și nu îl traversează niciodată (fără a ține cont de linia scurtă Kakhovskaya, formată din doar trei stații). Despre fiecare dintre punctele de oprire de pe el, puteți spune multe povești interesante unui călător curios. Și una dintre ele este stația de metrou Polezhaevskaya.
Origine
Metroul metropolitan a fost construit în etape, pe părți. Același lucru este valabil și pentru ramura violet (Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya la acel moment). La 30 decembrie 1972, când s-a deschis prima dată stația de metrou Polezhaevskaya, această linie nu exista încă, dar existau doar două raze separate:„Taganskaya-Zhdanovskaya” (fostul nume al stației „Vykhino”) și „Barrikadnaya-Oktyabrskoye Pole”, care includea un nou punct de oprire. Numele stației a fost dat în onoarea lui Vasily Dementievich Polezhaev, Erou al Muncii Socialiste, maistru de scule și mai târziu șef al construcției metroului din Moscova. Acest lucru este dovedit de o placă comemorativă într-unul dintre vestibulele gării.
Numele stației
Fără exagerare, putem spune că „Polezhaevskaya” este o stație de metrou unică și singura de acest fel din metroul din Moscova. Are două peroane și până la trei șine de cale ferată pentru alimentarea trenurilor de călători. Holul stației este unul dintre cele mai largi din metroul metropolitan și este al doilea după stația Partizanskaya a liniei Arbatsko-Pokrovskaya în dimensiune transversală. Stația a fost pusă în funcțiune într-un moment în care orașul se dezvolta activ, zonele de dormit creșteau ca ciupercile după ploaie, Moscova creștea și se extindea.
Metro „Polezhaevskaya” este una dintre acele stații care nu a fost numită pentru locația sa urbană sau geografică. Există puține astfel de stații la Moscova, dar ele există. De exemplu, stația „Kropotkinskaya” sau aceeași „Partizanskaya”. Deși numele de proiectare ale stației „Khoroshevskaya” și „Ulitsa Kuusinen” ar putea fi, iar în 1992 stația de metrou „Polezhaevskaya” a fost practic redenumită în„Khoroshevskaya” (există chiar diagrame în care este desemnat astfel), ea a reușit să-și păstreze numele istoric original.
Stație de transfer
Vestibulele gării duc la aceeași stradă Kuusinen și la autostrada Khoroșevskoye. De aici au apărut propuneri pentru legarea lui de planul orașului. Mai mult, amplasarea teritorială convenabilă a gării a fost remarcată de lideri încă din vremea republicilor Unirii. Conform proiectului arhitecților din acea vreme, stația trebuia să devină un hub de transfer, iar o a treia cale specială era destinată unei ramuri promițătoare, care trebuia să meargă la Serebryany Bor. Și, deși planurile liderilor proletariatului nu erau destinate să devină realitate, deoarece proiectul a fost respins de cea mai în altă autoritate, stația de metrou Polezhaevskaya va deveni totuși un hub de transfer, iar a treia cale va fi redeschisă pentru pasageri, punând-o. în exploatare pentru scopul propus și planul proiectanților. Din 2017, este planificată lansarea unei ramuri a celui de-al treilea circuit de schimb prin Polezhaevskaya, legând-o cu stația Khoroshevskaya deja proiectată.
Un test de ecran
În prezent, cea de-a treia pistă a stației nu este utilizată în scopul propus. Aproape toate filmările de filme și emisiuni TV, ale căror momente au loc în metrou, au loc aici. Acest lucru se aplică pe deplin și reclamelor. Peronul nefuncțional și calea ferată sunt foarte cunoscute printre regizori și regizori. La urma urmei, pentru filmarea în metroul din Moscovaîntotdeauna trebuie să coordonezi un număr mare de documente și să obții munți de permise. În cazul lui Polezhaevskaya, totul este mult mai simplu. A treia piesă este închiriată regizorilor în baza unui contract standard special conceput.
Design și arhitectură
Stația de metrou Polezhaevskaya de pe harta Moscovei este situată între stațiile Begovaya și Oktyabrskoye Pole. Este puțin adânc, cu o adâncime de numai 10 metri de la suprafață. Stația este coloane, cu trei trave cu treaptă mărită între coloanele portante, 25 de bucăți pe un rând. Ieșirea spre celebra a treia cale merge din a doua cale printr-o bifurcație, iar lungimea acesteia este de 340 de metri. A treia cale este o fundătură. Aspectul modern al stației a fost proiectat de arhitecții L. N. Popov, A. F. Fokina, precum și de inginerul proiectant N. M. Silina.
Coloanele în formă de octaedru regulat în secțiune transversală sunt finisate cu marmură albă și galbenă de diferite nuanțe și sunt situate în centrul fiecărei platforme. Pereții șinelor sunt căptușiți cu plăci ceramice albe smălțuite, iar podeaua este din granit cenușiu care nu se pătează. Sălile de trecere și sălile de vânzare a biletelor sunt finisate cu granit gri. „Polezhaevskaya” este o stație de metrou care a fost menționată în romanul de renume mondial al lui D. Glukhovsky „Metro 2033”.
