Abakan-Avia, înregistrată în 1992, zboară acum sub numele Royal Flight. Compania operează pe piață de 22 de ani și nu se ocupă doar de transportul de pasageri. Auzind un nume relativ nou, pasagerul este mereu interesat de recenzii. Acest lucru se datorează nu numai nivelului de servicii în timpul zborului, ci și unei probleme de siguranță, care a devenit o amenințare serioasă în lume.
Istoria companiei aeriene
Primul zbor al companiei aeriene „Abakan-Avia” a avut loc în 1993. De atunci, direcțiile s-au schimbat, flota de aeronave s-a completat semnificativ, transportatorul și-a schimbat imaginea.
Din 1993 până în 2003, compania aeriană s-a angajat fructuos în transportul de mărfuri din Republica Populară Chineză. Aceasta a fost activitatea principală timp de zece ani.
Compania a fost redenumită în 2014. Este, de asemenea, asociat cu o schimbare a tipului de activitate. Directorul general al companiei este Besiki Kvirkvia. Anterior, șeful companiei era Serghei Mihailovici Rodkin, fost pilot și comandant de aeronave.
Activități aeriene
Royal Flight este un transportator charter care operează zboruri cătrecâteva direcții. Aeroportul principal este Sheremetyevo.
Programul de zboruri charter lucrează împreună cu operatorul turistic Coral Travel (Coral Travel). Cu acest touroperator este asociată redenumirea transportatorului Royal Flight. Feedbackul pasagerilor despre companie va fi discutat mai jos.
Destinații principale
Rețeaua de rute a oricărei companii aeriene este un indicator al performanței acesteia. Un număr mare de destinații poate fi permis doar de marii transportatori care operează pe piață de mult timp. Deoarece destinația turistică este relativ nouă pentru Royal Flight, rețeaua de rute nu este atât de extinsă.
Inițial, accentul s-a pus pe destinațiile turistice și pe conectarea marilor orașe rusești cu stațiunile majore din străinătate. Compania Royal Flight, a cărei recenzii sunt de interes pentru mulți clienți ai touroperatorului Coral Travel, zboară către următoarele orașe și aeroporturi:
- Dubai (EAU);
- Ras Al Khaimah (EAU);
- Goa (India);
- Phuket (Thailanda);
- Bangkok (Thailanda);
- Barcelona (Spania);
- Salzburg (Austria);
- Soci (Rusia);
- Rhodos (Grecia);
- Heraklion (Grecia).
Transportatorul aerian conectează cu aceste stațiuni orașe rusești precum Moscova, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Kazan, Chelyabinsk, Ufa, Samara, Perm, Rostov-pe-Don, Barnaul, Novokuznetsk, Omsk și altele. Acest lucru permite rezidenților acestor orașe să plece în vacanță în fiecare an cu zboruri directe.
Flotă de aeronave
Transportatorul aerian însuși scrie că operează doar două tipuri de aeronave: Boeing 737-800 și Boeing 757-200. În total, flota are șase nave. În 2016, compania aeriană va închiria încă trei avioane Boeing 767-300 de la transportatorul aerian Rossiya. Acest lucru va extinde ușor numărul de zboruri pe rute deja cunoscute.
Toate aeronavele Royal Flight, ale căror recenzii pot fi găsite și pe paginile rețelelor de socializare, sunt în leasing operațional. Acest lucru îi sperie adesea pe călători, totuși, „vârsta” medie a tuturor plăcilor de astăzi este de 15 ani. Nu este critic. De exemplu, la momentul închiderii Transaero, vârsta medie a flotei era de aproape 17 ani, dar acest lucru nu a împiedicat compania aeriană să ocupe una dintre pozițiile de lider pe piața transportatorilor.
Recenzii pasageri
Pentru a reflecta calitativ recenzii reale ale zborului regal, este necesar să le grupăm în conformitate cu cerințele pe care le fac pasagerii.
Înregistrare pentru un zbor
Această procedură este standard și are loc la biroul de check-in din aeroport. Nu există posibilitatea de a face check-in online cu câteva ore înainte de zbor.
Întreținere
În general, compania „Royal Flight”, recenzii despre care am studiat în prealabil, primește o notă de 4 puncte pentru service. Însoțitorii de zbor încearcă să-și facă treaba, dar o abordare specială a clientului de la einu are rost sa astepti. Foarte rar, dar au existat recenzii că însoțitorii de bord au fost oarecum enervați. În zbor, totul este standard: decolare, briefing și mese. Curățarea după masă se face prompt. Pasagerii, dacă este necesar, primesc pături, băuturi pe tot parcursul zborului și sunt asistați cu orice întrebări.
Cabină de avion
Locația scaunelor și confortul pentru pasageri în cabină este întotdeauna un subiect fierbinte, inclusiv într-o astfel de companie precum compania aeriană Royal Flight. Recenziile despre cabină sunt următoarele: distanțele dintre scaune sunt destul de înguste, ceea ce creează anumite probleme pentru cei care călătoresc cu copii mici, precum și pentru pasagerii mari. Aceasta este o problemă standard la charter.
Mese la bord
Mâncarea este împărțită în două categorii:
- Pentru zboruri de mai puțin de 5 ore.
- Pentru zboruri de peste 5 ore.
În general, mesele sunt în concordanță cu segmentul economic al călătoriilor aeriene: pentru zborurile de primă categorie, pasagerilor nu li se va oferi o masă caldă. Acest fapt îi obligă pe mulți pasageri să scrie recenzii negative. Nu toți clienții companiei sunt pregătiți să mănânce exclusiv sandvișuri de la Royal Flight în timpul zborului. Recenziile meniului limitat de la bord împiedică o companie aeriană să obțină mai mult de trei puncte în această categorie.
Probleme posibile
Problema cu toate zborurile charter sunt întârzierile. Uneori pot dura aproximativ 6-12 ore. Acest lucru este valabil și pentru Royal Flight. Recenzii desprezborurile conțin adesea informații despre întârzieri. Cazurile în care nu au fost oferite informații pasagerilor nu sunt neobișnuite. Atitudinea față de clienții charter lasă întotdeauna mult de dorit. Pasagerii acestei companii aeriene știu direct despre astfel de probleme. Înainte de a zbura, cel mai bine este să fii pregătit pentru probleme și să ții cu tine o sumă mică de bani pentru orice eventualitate.
În loc de o concluzie
Din păcate, problemele la charter nu se limitează la zborul regal. Recenziile studiate pe numeroase site-uri ne permit să spunem cu încredere că transportatorii aerieni ruși întâmpină destul de multe dificultăți în deservirea pasagerilor.
Aș dori să cred că cultura de servire a pasagerilor, ai căror bani asigură creșterea bunăstării proprietarilor-transportatori, se va îmbunătăți în fiecare an.
