Strada care conturează Moscova în nord-vest este Autostrada Volokolamsk. Se ramifică din Leningradsky Prospekt, trece prin districtele Sokol și Shchukino, trecând de la Pokrovsky-Streshnevo la Mitino. Trecând dincolo de granițele capitalei, autostrada Volokolamsk duce la orașul cu același nume.
Aceasta este una dintre cele mai vechi destinații din suburbii. Prima dată a fost menționat în secolul al XII-lea, când Dmitri Dolgoruky a decis să construiască un drum către Veliky Novgorod prin mlaștini și păduri impenetrabile. Volokolamsk, care a dat numele tractului, a devenit primul oraș care a stat în calea călătorilor. Și mai târziu, singurul drum din acea vreme care ducea din capitală spre vest a fost numit așa.
Aproape simultan cu așezarea primilor kilometri, autostrada Volokolamsk a început să fie dezvoltată activ: mai întâi au fost construite mai multe ferme țărănești de-a lungul ei, apoi au început să apară sate în locul lor. Tractul a fost reînviat și de calea ferată, pusă la începutul secolului al XX-lea. Aproape în același timp a început de-a lungul drumuluise construiau și primele case de țară.
Un astfel de trend nu s-a oprit după revolta din octombrie, când tinerii proletari, suferinzi de distracție, au început să călătorească cu trenul în vacanță. În anii treizeci, acest tip de recreere „necivilizat” a fost simplificat, iar autostrada Volokolamsk de ambele părți a început să crească cu pensiuni și tabere de pionieri.
În interiorul capitalei au fost construite multe clădiri interesante pe această stradă. Una dintre ele, situată la autostrada Volokolamsk 1, se numește „Casa institutelor de design”. Construită în anii cincizeci, această clădire monumentală este unul dintre cele mai strălucitoare și mai ilustrative exemple ale stilului Imperiului Stalinist.
Academia Stroganov și clădirea Universității Alimentare sunt puțin mai departe.
Autostrada Volokolamsk este renumită și pentru alte obiecte interesante. De exemplu, casa de la numărul patruzeci și șapte a găzduit cândva conacul Segert, construit în 1914. Ei spun că aici, conform planului lui Bulgakov, a avut loc întâlnirea de referință dintre Homeless și Stăpân.
La începutul drumului, pe partea dreaptă a Volokolamka, se află Biserica Preasfintei Maicii Domnului și Institutul de Nevralgie. Și deja pe locul Spassko-Tushino, Catedrala Schimbarea la Față a Mântuitorului este amplasată maiestuos.
Când la mijlocul anilor 90 oamenii au început să dezvolte pământurile din regiunea Moscovei, autostrada Volokolamsk a fost cea care a primit prima lovitură de la așa-zișii dezvoltatori de puncte. S-a explicat simplu: de-a lungul traseuluierau multe orașe, orașe mici și sate, așa că nu au fost probleme cu comunicațiile.
O astfel de dezvoltare activă a făcut o glumă crudă pe drum, transformându-l într-una dintre cele mai aglomerate din suburbii. Autostrada Volokolamsk este destul de îngustă, nu poate fi lărgită, deoarece aceasta ar necesita demolarea așezărilor de cabane și a satelor construite pe ambele părți.
În plus, este renumit pentru numărul mare de semafoare, care nu este pe placul tuturor șoferilor. Cu toate acestea, există speranță că până în 2015 autostrada Volokolamsk va fi descărcată. Guvernul regiunii Moscova intenționează să construiască o nouă autostradă cu taxă de mare viteză prin Krasnogorsk.
Nici porțiunea de drum din Moscova nu a fost ignorată. Comitetul pentru Urbanism și Arhitectură al capitalei pe segmentul de la Leningradsky Prospekt până la șoseaua de centură a Moscovei a elaborat un proiect de reconstrucție care presupune organizarea a zece benzi de circulație. Autostrada Volokolamsk își va crește capacitatea, de asemenea, datorită celor patru ponturi în construcție.
