Mașină cu etaj, vedere interioară: descriere și fotografie

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:21

Din 2015, un tren cu etaj a fost pus în funcțiune pe căile ferate rusești. Are vagoane de dormit și scaune, apartamente și compartimente special echipate pentru persoanele cu dizabilități și însoțitorii acestora. Biletul poate include nu numai așternutul, ci și mesele. Cum arată o mașină cu două etaje? Vederea interioară este descrisă în acest articol.

Soiuri de vagoane

Să începem cu o descriere generală a trenului. Mașinile sunt fabricate la uzina din Tver. Avantajul noului tren este o creștere semnificativă a locurilor pentru pasageri. Acest lucru vă permite să reduceți costul călătoriei. Mașinile sunt reprezentate de mai multe clase:

• compartiment;
• sediu;
• ST;
• lux;
• locuri de clasa 1 și a 2-a.

În fotografia unei mașini cu două etaje (vedere din interior), puteți vedea că etajele sunt conectate printr-o scară mică. Indiferent de tipul lor - compartiment sau „așezat” - toate sunt situate pe ambele niveluri. Fiecare tren este format din următoarele vagoane:

• 12-tycompartiment;
• un CB;
• sediu;
• restaurant.

Cu ce sunt echipate

Trenul este dotat cu aparate de aer condiționat și dulapuri uscate care nu sunt închise în stații, iar acum nu mai trebuie să așteptați plecarea pentru a le folosi. În trenurile cu un singur etaj, vagonul cu compartiment are doar treizeci și șase de locuri. În trenurile cu etaj - de două ori mai mult. Nu există prize electrice pe coridoarele celui de-al doilea nivel, deoarece acestea sunt disponibile în fiecare compartiment.

Etajele superioare și inferioare ale mașinilor sunt complet identice. Aproape că nu diferă de compozițiile standard obișnuite cu un singur nivel. Dar la etajul doi există o ușoară înclinare a acoperișului, ceea ce face să nu dormi prea confortabil.

Descrierea generală a vagoanelor

Vederea interioară a unei mașini cu etaj este aproape identică cu o mașină cu etaj. Toate trenurile constau din compartimente izolate pentru 2 sau 4 locuri. Fiecare camera are o oglinda, lenjerie de pat, o masa, rafturi pentru lucruri mici. Toate compartimentele sunt echipate cu lămpi. Pentru urcarea în locurile superioare sunt prevăzute scări mici. Numerotarea a rămas aceeași, numerele pare sunt primele locuri, numerele corespunzătoare sunt indicate în stânga.

Puteți intra sau părăsi incinta folosind chei magnetice speciale. Toate vagoane au internet gratuit și trei dulapuri uscate. Trenul este bine încălzit din interior. Coupe-urile sunt echipate cu două prize de până la 100 de wați. Ferestrele din toate vagoane sunt închise cu geamuri termopan. Spațiul inter-mașină este ambalat ermetic, ușile se deschid automat după apăsarea butonului. Din interiorușile nu se deschid.

Caracteristici auto

Mașina cu compartiment pare familiară, apa clocotită este lângă camera conducătorilor. O scară de la intrare duce la etajul doi. Are o oglindă în mijloc pentru a preveni ciocnirea pasagerilor, iar lângă ea este o mică cutie de gunoi. În compartimentul în sine există scaune moi, dar pe rafturile superioare este oarecum înghesuit. Camera este echipată nu numai cu încuietoare electrică, ci și cu încuietoare mecanică.

Sistemul de navigație și comunicații prin satelit (GLONASS) funcționează în mașina personalului. Vederea din interiorul „mașinii șezătoare” cu două etaje arată ca un tren electric. Aceleași scaune lungi, situate una vizavi de alta, dar moi, cu spătar în alt și foarte confortabile. Deasupra scaunelor de fiecare parte atârnă un mic televizor și o oglindă. Vagonul restaurant este situat la etajul doi și poate găzdui de la 44 la 48 de persoane. Pe primul nivel există doar un tejghea de bar.

NE și Lux

Cum arată o mașină SV cu etaj? Vedere interioară: televizoarele LCD sunt instalate în compartimente duble. Și câte unul pentru fiecare loc. În camerele amenajate pentru patru pasageri, aproape totul a rămas la fel. Locurile de dormit și o masă sunt aranjate în același mod ca în trenurile obișnuite cu un singur nivel.

Vederea interioară a mașinii cu etaj „Lux” nu este mult diferită de situația obișnuită. Pe podea - covor, există o serie de facilități suplimentare. Iar compartimentele pentru persoanele cu dizabilități sunt dotate cu dispozitive speciale pentru confortul persoanelor cu dizabilități.dezactivat.

Înălțimea tavanelor de la primul etaj este de doi metri, dar pe raftul de sus nu vei putea sta la toată înălțimea, doar ghemuit. Acest lucru face ca o mașină cu două etaje să nu fie atractivă pentru oamenii înalți. Vederea din interior arată că, pentru comoditate, nu există un coș de gunoi, ci mai multe dulapuri. Toate sunt împărțite în tipuri de gunoi care trebuie aruncate: metal, lemn, plastic, deșeuri alimentare.

Dezavantajele unui tren cu etaj

Vederea din interiorul vagonului cu etaj diferă în mod negativ, în unele aspecte, de trenurile anterioare. La parter, nu mai există rafturi de tavan superioare unde ar putea fi amplasate bagajele și unde conducătorii pun s altele și perne. Drept urmare, toate lucrurile trebuie să fie împodobite cumva. Apa clocotită este disponibilă numai la primul etaj.

Spațiul inter-mașină este foarte închis ermetic, nu există absolut nici un curent, așa că nu va funcționa pe furiș. În caz contrar, tot fumul va intra în mașini. Dacă în tren sunt mulți pasageri, serviciul este oarecum întârziat, deoarece numărul de conductori rămâne același (sunt doi pe vagon). În timpul deplasării trenului, acesta se leagănă puternic și, prin urmare, trebuie să urcați scările cu mare atenție, altfel vă puteți răni cu ușurință.