Northern Palmyra este pe bună dreptate un diamant de apă pură în coroana Rusiei. Atrage sute de mii de turiști pe tot parcursul anului. Pentru majoritatea vizitatorilor, o vizită la structurile de pod este un mod separat al programului. Dar, în cele din urmă, doar o mică parte dintre ele poate fi văzută. Până la urmă, podurile mobile sunt atrase în principal, iar restul se uită în jur doar în treacăt, de la ferestrele transportului public sau de vizitare a obiectivelor turistice. Una dintre aceste structuri din Sankt Petersburg este Podul Roșu.
Poduri colorate
Fiecare pod din Sankt Petersburg are propria sa poveste. Au și cei care sunt aruncați peste Moika. Inițial, practic nu diferă unele de altele, așa că s-a decis să le picteze în culori diferite și să le boteze cu un nume în conformitate cu culoarea:
- Verde.
- Roșu (alias alb).
- Albastru.
- Galben (acum Khrapovitsky).
Aceste nu sunt toate podurile colorate din Sankt Petersburg. A fostde asemenea, negru, dar a fost aruncat peste Smolenka și, ulterior, a fost demontat.
Locația Podului Roșu din Sankt Petersburg
Podul este aruncat peste Moika chiar de-a lungul graniței a două districte: Admir alteisky și Central. Face parte din strada Gorokhovaya, care leagă Kazansky și Insulele Al doilea Amir alteysky.
Pentru a vedea podul, ar trebui să ajungeți la stația de metrou „Admir alteyskaya”, stațiile „Bolshaya Morskaya Street” sau „Kazanskaya Street”, dacă se preconizează plecarea cu transportul public de suprafață. Apoi mergeți până la dig Moika.
Istoria creației
Existența podului, conform unor surse, era deja consemnată la începutul secolului al XVIII-lea. În al 37-lea an al aceleiași perioade, a devenit necesară reconstrucția acestuia. Noul design a fost creat cu un gol special amenajat la mijloc pentru trecerea navelor, care în alte momente era închis cu scuturi. La sfârşitul secolului îl aştepta o altă restructurare. În același timp, nu se mai prevedea trecerea navelor mari, iar trei travee erau. Până în 1778, a fost numit Alb.
La începutul secolului al XIX-lea a fost elaborat un proiect pentru acest pod de către inginerul V. I. Geste. A devenit din nou cu o singură travă, dar de data aceasta copacul a fost înlocuit cu fontă. Structura arcuită nu avea mecanism cu balamale, nu prevedea reproducere.
Elementele din fontă au fost fabricate la fabricile lui N. N. Demidov, un mare industriaș din Urali. Gardul cu zabrele repetă modelul gardului de terasament. O rețea mai simplăinstalat pentru evidențierea trotuarului. Suporturile podului erau realizate din moloz mare. Vârful era acoperit cu granit. Pe podul propriu-zis se află obeliscuri din granit, de care erau atârnate felinare de iluminat.
Unele elemente din fontă au fost înlocuite cu oțel în 1954. În același timp, s-a păstrat conformitatea cu proiectul în aparență. În 1998 a avut loc ultima restaurare din istoria podului. Gardul de fontă a revenit la el. În plus, iluminatul a fost refăcut pentru a se potrivi vremurilor.
Astăzi, acesta este singurul pod al acestui design care a păstrat nu numai integritatea structurii originale, ci și aspectul care există din 1814.
Funcții
Astăzi, Podul Roșu din Sankt Petersburg este o structură cu o treaptă sub forma unui arc de oțel lung de 42 de metri și lățime de 16,8 metri. Acesta prevede circulația pietonală și vehiculară. Acesta din urmă are trei benzi, dintre care una este exclusiv pentru transportul public.
Trecând Moika în direcția cartierului Admir alteisky, puteți ajunge la centrul comercial „La Podul Roșu”. În Sankt Petersburg, această clădire are un alt nume - Trading House „S. Esders și K. Scheifals”. Caracteristica sa distinctivă este prezența unui turn cu caduceu, iluminat noaptea. Această clădire din 1906 este, de asemenea, un semn distinctiv al Podului Roșu din Sankt Petersburg.
