Companiile aeriene cu un nivel ridicat de servicii încearcă să facă călătoria cu avionul cât mai confortabilă. Cu toate acestea, zborul este încă un lucru destul de obositor. Prin urmare, este atât de important să alegeți locurile potrivite în cabină. Una dintre cele mai populare avioane utilizate în prezent pentru transportul de pasageri pe distanțe lungi este Airbus 320. Dispunerea cabinei pentru ambele modele (320-100 și 320-200) arată aproximativ la fel. Doar al doilea model este în funcțiune în prezent. Din motive tehnice, dezvoltatorii l-au abandonat pe primul. Dar pe primul loc.
Istoria creației
Airbus A320 este o aeronavă cu fustă îngustă pentru companiile aeriene pe distanțe scurte și medii. Airbus a început dezvoltarea A320 după succesul A300. Principalele caracteristici ale noutății au fost cockpitul digital și EDSU (sistem de control de la distanță). În loc de instrumente mecanice în fața ochilor piloților, deja în 1988, toate datele de zbor erau afișate pe un ecran cu raze catodice. A doua inovație este utilizarea de sidestick-uri în locul volanelor. Aceste mânere laterale au fost conectate direct la aparatul de control.aeronave. Orice mișcare de pe sidestick-uri a fost procesată instantaneu de computerele de bord și pusă în acțiune. Nivelul ridicat de automatizare a făcut posibilă limitarea numărului de echipaj la doi piloți. Din același motiv, acest model este operat activ de Aeroflot.
Airbus 320, al cărui aspect cabină este prezentat mai jos, are o lungime a liniei de 37,59 m, o înălțime de unsprezece metri și o lățime maximă de treizeci și patru de metri. Cu o încărcătură maximă de o sută și jumătate de oameni, un avion de linie poate parcurge o distanță de șase mii de kilometri. Diferența de modificări a afectat numărul de locuri. Modelul cu două clase este conceput pentru 150 de pasageri, iar modelul cu o singură clasă este conceput pentru o sută optzeci.
Avioane Airbus 320: schema de cabină actualizată
A320 are o serie de avantaje în comparație cu alte avioane: rafturi mari pentru bagaje de mână într-o cabină spațioasă, trape largi pentru încărcarea bagajelor și o punte mare de marfă. La începutul anilor 2000, panourile de placare din cabină au fost schimbate, au fost realizate FAP-uri cu ecrane tactile, volumul raftului pentru bagaje de mână a crescut cu unsprezece procente, a apărut iluminarea individuală cu LED și capacitatea de a regla luminozitatea cabinei. În plus, logistica computerelor a fost actualizată, ecranele cu raze catodice au fost înlocuite cu afișaje LCD. Din aceste motive, dar și din cauza costului relativ scăzut, Airbus este foarte popular în lume.
Producție
Piesele din diverse fabrici sunt expediate la Toulouse pentruasamblarea finală a A320. În 2007, managerii germani au realizat transferul producției în Germania. Capacitate productivă - patruzeci și două de unități pe lună, în KRN - cincizeci de avioane pe an. Unele piese sunt furnizate de la Uzina de Aviație Irkutsk. Lansarea A320 permite Airbus Industrie să compenseze pierderile asociate cu producția A380. Dar compania înregistrează pierderi din cauza diferenței de tarife. Echipamentele sunt plătite în dolari, iar producția este concentrată în zona euro. Modelul de succes a servit drept bază pentru dezvoltarea A321, A319 și A318.
Airbus 320: harta interioară
„Aeroflot” numește cele mai bune locuri din avion astfel: A, B, E, F în al patrulea rând și B, C, D, E - în al unsprezecelea. Regulile generale pentru alegerea unui loc sunt standard. Înainte de a cumpăra un bilet, citiți aspectul aeronavei din broșuri care pot fi achiziționate de la casa de bilete. Biletele „bune” se vând rapid, așa că este mai bine să ajungeți mai devreme pentru înregistrare. Este mai bine să nu cumpărați locuri în coadă, lângă bucătării și toalete. În timpul achiziției, ghidează-te după gustul tău: dacă ai de gând să dormi până la capăt, este mai bine să alegi un loc lângă perete, iar dacă admiri norii, atunci lângă hublo. Acestea sunt două concepte diferite. Studiați cu atenție broșurile.
„Airbus 320 200”, a cărei configurație a cabinei este prezentată mai jos, include douăzeci și cinci de rânduri de cinci sau șase locuri fiecare. Primele cinci rânduri sunt rezervate pentru clasa business. Distanța dintre rânduri în acest model este destul de limitată. Primul rând are propriile sale caracteristici:
- scaunele de afaceri au un unghi mare de înclinare, puteți înclina spătarul în siguranță, fără a lovi pe nimeni;
- Clasa business este rar folosită de pasagerii cu copii mici, deși toată cabina este echipată cu leagăne;
- Pasagerii din clasa business nu vor avea spațiu dedicat pentru picioare.
Funcții de clasă economică
Al șaselea rând este situat în fața partiției Airbus 320. Diagrama interioară demonstrează acest lucru în detaliu. Distanta scaunelor in clasa economica este si mai mica. Dar pasagerii dintr-un rând separat nu trebuie să-și facă griji că cineva își va arunca scaunul pe spate asupra lor. Dacă nu iei reviste cu tine pe drum, atunci va trebui să admiri zidul din față tot timpul. Deoarece acesta este primul rând al clasei economice, serviciul începe cu acesta.
Al optulea rând este aproape de ieșirea de urgență. Prin urmare, spătarele scaunelor sunt foarte limitate în mișcare. Pasagerii din al nouălea rând se vor confrunta cu aceeași problemă. Scaunele A și F pot fi teșite. Dar, datorită distanței mari dintre rânduri, pasagerii pot sta confortabil cu picioarele întinse. Dacă unul dintre vecini trebuie să iasă, o poate face fără să vă deranjeze.
Primele nouă locuri B și E nu au acces la hubloul. Sunt situate în mijlocul rândului. Pasagerii de pe locurile C și D îi pot părăsi rapid în orice moment, fără a-și deranja vecinii. Dar stewardesele cu cărucioare și alți însoțitori de zbor pot sta în cale atunci când se deplasează pe culoar în modelul Airbus 320 100.
Schema de salonconcepute astfel încât cele mai bune scaune din clasa economică să fie în al zecelea rând: B, C, D și E. Confortul pasagerilor este obținut prin spătarele scaunelor ușor de înclinat și spațiu mare pentru picioare. Dar bagajul de mână va trebui să fie așezat sub picioare, deoarece nu există loc pentru el sub scaune. Această situație va îngreuna accesul la trapele de evacuare. Este mai bine să nu cumpărați bilete pentru al nouălea și al zecelea rând pentru pasagerii cu copii și vârstnici. Cele mai sigure locuri din acest avion sunt în rândurile al patrulea și al unsprezecelea, deoarece sunt aproape de ieșirile de urgență.
Alte caracteristici ale salonului
Scaunele extreme din rândul douăzeci și patru pot fi foarte incomode din cauza apropierii apropiate de cabinele de toaletă. Merită să vă pregătiți din timp pentru acumularea constantă de oameni la scaune. Scaunele din ultimul rând, douăzeci și cinci, sunt considerate cele mai incomode din avion. În afară de mirosul de la toaletă, de mișcarea constantă, de sunetul scurgerii cisternei și de trântirea ușilor cabinei, oamenii din ultimul rând nu își vor putea înclina spătarul.
În acest avion, chiar și cei mai înalți pasageri se pot simți inconfortabil. Acest lucru se datorează nu numai turbulențelor, ci și nuanțelor tehnice ale avionului de linie. Cu toate acestea, în ciuda acestor neajunsuri, A320 este unul dintre cele mai de succes modele din lume. Au fost deja produse peste patru mii de mașini, încă șapte sunt pregătite pentru lansare.
Perspective de dezvoltare
Deși A320 a făcut primul zbor în urmă cu un sfert de secol, aeronava este în permanență îmbunătățită. Dezvoltatorii sunt în prezentlucrează la instalarea de noi motoare care vor economisi combustibil cu cincisprezece procente, precum și la creșterea razei de zbor cu 950 km sau a capacității de transport cu două tone. Airbus 320, al cărui aspect al cabinei nu este practic diferit de predecesorul său, a primit prefixul neo- (noi opțiuni de motor) în nume. Potrivit CEO-ului companiei, noul echipament va reduce costurile de operare cu 20%. Prima aeronavă este pregătită pentru lansare în 2016. Și în doar 15 ani, Airbus plănuiește să vândă 4.000 de unități. S-au adunat deja 670 de comenzi pentru un total de o mie de unități. Transaero a devenit primul client din Rusia.
CV
Cea mai confortabilă aeronavă pentru zboruri lungi astăzi este Airbus 320. Dispunerea cabinei, studiată în detaliu înainte de a cumpăra un bilet, vă permite să decideți asupra unui loc confortabil pentru zbor. De asta depinde impresia generală a timpului petrecut în avion. Nr. 4 (A, B, E, F) și nr. 11 (B, C, D, E) sunt cele mai sigure locuri de pe linia Airbus 320. Diagrama interioară a lui S7 demonstrează acest lucru în detaliu.
