„UTair” - una dintre cele mai mari companii aeriene din Rusia, a fost fondată în 1967. Pe lângă transportul aerian de pasageri și mărfuri, compania este angajată în întreținerea aeronavelor și instruirea personalului. Până în martie 2017, UTair are o flotă de aproximativ 70 de aeronave și ocupă locul trei în rândul companiilor aeriene ruse. Compania aeriană are cea mai mare flotă de elicoptere din lume.
Informații despre compania aeriană
Prima mențiune despre transportatorul aerian datează din 1967, când a fost înființată Administrația Aviației Civile Tyumen. Și abia în 1991, departamentul de aviație civilă a fost desființat, a fost creată compania aeriană „Tyumenaviatrans”. În 2002, a avut loc o rebranding și transportatorul aerian a primit numele „UTair”. La acel moment, UTair avea doar câteva aeronave în flota sa. Au fost folosite pentru interntransport aerian, în principal în Siberia.
Aeroportul hub pentru UTair este Moscova Vnukovo, iar sediul conducerii este în Surgut.
Geografia zborului
Flota de avioane Utair este destul de mare și permite zboruri interne și internaționale. În Rusia, compania aeriană operează zboruri către Orientul Îndepărtat, Siberia și partea europeană a țării. În fiecare zi sunt aproximativ 300 de zboruri. Direcții principale: Moscova, Sankt Petersburg, Rostov-pe-Don, Krasnoyarsk, Novosibirsk, precum și Kiev, Minsk, Baku, Vilnius.
Zborurile internaționale sunt operate către țări precum Germania, Letonia, Lituania, Slovacia, China, Thailanda și altele. Există, de asemenea, zboruri charter turistice către stațiuni populare.
În ciuda faptului că compania aeriană nu este un transportator cu buget redus, prețurile biletelor sunt foarte democratice. Chiar și un zbor la clasa economică include deja bagajele și bagajele de mână, precum și mâncarea și băuturile la bord.
Scopul principal al companiei aeriene este de a atinge un nivel în alt de servicii de pasageri și de transport de marfă, precum și de a rămâne competitiv pe piața transportului aerian.
Flota de avioane Utair (2016)
În 2014, compania aeriană se afla într-o situație financiară dificilă, în legătură cu care majoritatea aeronavelor trebuiau vândute. În 2012, compania deținea 228 de aeronave, iar la începutul lui 2017 au mai rămas doar 68. Potrivit conducerii, reducerea flotei și, drept urmare, reducereaplățile de leasing trebuiau să salveze compania de la faliment.
În ciuda faptului că, după 2014, compania aeriană UTair avea o flotă mai mică, s-a putut reabilita. Datorită programului de sprijin de stat, ea a primit aproximativ 9,5 miliarde de ruble. Și deja în 2015, a ieșit din pierderi și a făcut un profit de 2,5 miliarde de ruble. S-a înregistrat o creștere a traficului de pasageri. În 2016, UTair a transportat aproximativ 3 milioane de pasageri, ceea ce este cu 14% mai mult decât în anul precedent.
Boeing 737 cu diverse modificări alcătuiește majoritatea flotei și există, de asemenea, mai multe avioane Boeing 767-200ER, ATR 72-500, An-2 și An-74.
Activități
„UTair” este angajat atât în zboruri regulate, cât și în zboruri charter. În plus, este oferit un serviciu de transport VIP.
În ratingul de punctualitate al companiilor aeriene ruse în 2016, UTair a ocupat locul doi. În ianuarie 2017, compania a transportat aproximativ 500 de mii de pasageri, cu o treime mai mult decât în anul precedent pentru aceeași perioadă.
UTair: flotă de avioane. Anul fabricării căptușelii
Vârsta medie a aeronavei companiei aeriene este de 15 ani. Cel mai vechi este Boeing 737-500, care are 23 de ani. Cel mai tânăr este ATR 72-500, care are 3 ani.
Recent, în întreaga lume a început o tendință de a atribui aeronavelor de pasageri numele unor personaje proeminente din diferite domenii. Flota de avioane UTair poartă nume originale. Deci, aeronavele poartă numele oamenilor de știință sovietici,liderii de partid și participanții la Marele Război Patriotic.
Dinamica pozitivă
Aviaflot este planificat să fie actualizat până la sfârșitul lui 2018 - începutul lui 2019. Nu se știe cu siguranță ce fel de aeronavă va reumple flota companiei aeriene. Se presupune că acestea vor fi Airbus A321 și Boeing 737-NG, care ar fi trebuit să actualizeze flota încă din 2016.
Supus dezvoltării stabile a companiei aeriene, este posibil ca în viitorul apropiat 10 din 20 de avioane de lungă durată să fie la dispoziția UTair.
Pe site-urile web oficiale ale producătorilor de avioane, comenzile pentru furnizarea a 20 de Airbus A321 și 30 de serie Boeing 737 cu diverse modificări sunt enumerate ca neexecutate.
Compania aeriană a lansat tariful „Ușor”. Acum biletele pentru majoritatea destinațiilor pot fi achiziționate cu o reducere de 50%. Acest tarif nu se aplică tuturor datelor și orelor de plecare și nu este valabil în zilele de sărbători și weekenduri.
