Din cele mai vechi timpuri, toate popoarele care locuiesc pe planeta noastră au jucat un rol important în transport. În ceea ce privește etapa modernă, importanța mijloacelor de transport a crescut disproporționat. Astăzi, existența oricărei țări este imposibil de imaginat fără un transport puternic.
Noi realizări în știință și tehnologie
Secolul al XX-lea a fost marcat de transformări gigantice care au avut loc în toate sferele activității umane. Transportul aerian nu face excepție. Dezvoltarea sa a fost facilitată de creșterea populației lumii, de creșterea cantității de resurse materiale consumate, de urbanizare, de factori sociali, politici și de mulți alți factori.
Revoluția științifică și tehnologică care a avut loc a făcut posibilă schimbarea transportului aerian nu doar cantitativ, ci și calitativ. Merită spus că în orice moment, vehiculele umane au fost un sistem dinamic special. A fost sistemul de transport care a servit practic drept primul consumator al diferitelor descoperiri și realizări în știință.zone. În multe cazuri, ea a fost cea care a acționat ca client direct al dezvoltărilor avansate.
Este dificil de a numi orice domeniu de cercetare care nu ar avea legătură cu îmbunătățirea vehiculelor. Pentru progresul lor se folosesc rezultatele dezvoltărilor fizice și termodinamice. Fizicienii și matematicienii au un rol considerabil în dezvoltarea transporturilor. În rezolvarea acestei probleme sunt implicați mecanici și chimiști, astronomi și geologi, biologi și mulți alți oameni de știință. Dezvoltarea transporturilor, inclusiv a transportului aerian, este facilitată de rezultatele cercetărilor aplicate efectuate în domeniul ingineriei mecanice și metalurgiei, mecanicii și automatizării structurilor, astronauticii și electronicii.
Nevoie de dezvoltare ulterioară
În condițiile moderne, transportul aerian este unul dintre mijloacele de transport cu cea mai dinamică dezvoltare. Acesta joacă un rol important în principalele direcții de dezvoltare a economiei naționale și a aviației civile. Dezvoltarea transportului aerian pentru țară este pur și simplu necesară.
Scopul principal urmărit în acest caz este creșterea volumului de transport de mărfuri și pasageri pe distanțe lungi și în zone greu accesibile. În același timp, cerințele pentru transportul aerian sunt în creștere. Ar trebui să devină mai economic și mai regulat, mai confortabil și mai sigur. Pentru atingerea acestor obiective, vor fi necesare noi studii aprofundate ale diferitelor ramuri științifice, precum și un design experimental mai serios.dezvoltare.
Caracteristici ale transportului aerian
Aviația este cea mai tânără și mai rapidă direcție, concepută pentru a realiza legături de comunicare între diferite regiuni. În același timp, este cea mai scumpă industrie.
Transportul aerian rusesc este o parte importantă a economiei naționale a țării. Cu ajutorul acestuia, medicamentele și poșta, produsele industriale și alimentare sunt livrate în cele mai inaccesibile colțuri.
Este de spus că aviația este cel mai avansat mod de transport. Nu are nevoie de drumuri și nu se teme de diverse obstacole. Datorită aviației, omenirea a avut ocazia de a merge în spațiu.
Transportul aerian are o serie de avantaje incontestabile. În primul rând, este de mare viteză. În același timp, se realizează o manevrabilitate importantă în organizarea transportului de pasageri. În plus, companiile aeriene moderne oferă zboruri non-stop pe distanțe considerabile.
Ce aeronave sunt folosite în aviația modernă?
Tipurile de transport aerian care sunt utilizate în economia națională a țării nu sunt atât de diverse. În aviația modernă se folosesc avioane, care sunt reprezentate de diverse modele de aeronave și elicoptere. Toate sunt utilizate pe scară largă pentru diverse sarcini.
Elicopterele lucrează mult în economia națională. Acestea sunt aeronave care se ridică în spațiul aerian cândcu ajutorul lamelor rotative situate pe un arbore vertical. Elicopterele folosesc:
- în timpul lucrărilor de construcție și instalare;
- în serviciul sanitar;
- în agricultură;
- în timpul construcției conductelor;
- pentru a combate incendiile forestiere emergente;
- pentru a transporta corespondența;
- pentru a ajuta la explorarea geologică;
- ca mijloc de monitorizare a traficului pe drumuri; - pentru a comunica cu stațiile meteo situate în zonele montane în alte.
Transportul de mărfuri pe calea aerului, reprezentat de o flotă de elicoptere, se efectuează pe distanțe scurte.
Principiul zborului aeronavei constă în interacțiunea dintre forța de tracțiune a motorului și forța de ridicare a aripii.
Diferențe în aplicație
În aviația modernă, se disting următoarele tipuri de transport aerian:
- pentru transportul de pasageri;
- pentru circulația mărfurilor;
- marfă-pasager (combinat):
- instruire;- scop special (sanitar, agricol, incendiu etc.).
Această gradare se aplică în funcție de industria de aplicare, precum și de scopul aeronavei.
Diferența între parametrii tehnici și operaționali
Pentru transportul aerian de pasageri, se utilizează o caracteristică precum capacitatea. Pentru aeronavele de marfă, capacitatea lor de transport este importantă. Pentru transportul aerian combinat, parametrul tehnic și operațional este intervalulzbor fără aterizare, precum și viteza. Potrivit acestui din urmă indicator, se disting și anumite tipuri de aeronave. Viteza aeronavei poate fi mai mică decât viteza sunetului. Există și avioane supersonice.
Guvern
Transportul de pasageri și mărfuri pe calea aerului se află în Rusia sub controlul direct al statului. Există departamente și departamente liniare în țară care supraveghează activitatea acestei industrii. În același timp, fiecare companie aeriană plătește o taxă pentru serviciul dispecerilor.
Principalul organism executiv care exercită controlul asupra transportului aerian este Agenția Federală pentru Transport Aerian. Sarcinile sale principale:
- prestarea de servicii care asigură funcționarea neîntreruptă a transportului aerian;
- eliberarea licențelor de admitere la zboruri pe rute internaționale și interne;
- certificarea companiilor care furnizează zboruri cu avioane; - supravegherea activității instituțiilor de învățământ din industria aviației.
Personal de zbor
Gestionarea traficului aerian nu este ușoară. Echipajul de zbor include navigatori și piloți, precum și cadeți ai școlilor de zbor care sunt apți pentru această activitate conform încheierii comisiei medicale și își pot îndeplini atribuțiile funcționale.
Fiecare membru al echipajului în timpul zborului trebuie să respecte fără îndoială toate instrucțiunile date de autoritatea de control al zborului. Abaterea de la rută este posibilă numai în cazul unei amenințări la adresa siguranței și vieții persoanelor care se află la bordul aeronavei.
Navigatorii și piloții trebuie să aibă permise:
- la zborurile de antrenament care se efectuează în timpul zilei sau nopții;
- la zborurile cu o nouă modificare a aeronavei;- la zboruri speciale.
În acest caz, toate toleranțele trebuie introduse în cartea de zbor. Indiferent de postul ocupat, fiecare dintre membrii echipajului este obligat să fie supus unui control anual asupra diferitelor tipuri de pregătire de zbor. În același timp, rezultatele sale trebuie să fie și ele introduse în cartea de zbor.
Există anumite norme pentru odihna și timpul de zbor al echipajului aeronavei. Deci, poți sta în aer cel mult douăsprezece ore pe zi. O astfel de normă este stabilită pentru echipajul de zbor al avioanelor aeriene. Echipajele elicopterelor trebuie să aibă o durată zilnică de zbor de cel mult opt ore.
Siguranță
În transportul aerian, trebuie luate toate măsurile pentru a se asigura că zborul nu prezintă un pericol pentru pasageri. În acest sens, Agenția Federală de Transport Aerian a implementat interdicția de a transporta lichide la bordul aeronavei. Această restricție se aplică tuturor aeroporturilor din țară.
Departamentul de transport aerian - Rosaviatsia - constată că amenințarea cu atacuri teroriste asupra transportului aerian nu a fost eliminată. În legătură cu această situație, a fost transmisă o directivă tuturor organizațiilor legate de aviația civilă, precum și tuturor aeroporturilor, indicând necesitatea implementării tuturor măsurilor pentru asigurarea siguranței zborurilor. Conform acestui document, pasagerul nu are dreptul de a transportabagaj de mână orice lichid. Această interdicție se aplică și produselor de igienă personală. Acestea trebuie să fie înregistrate ca bagaj, care se înregistrează cu ajutorul dispozitivelor tehnice de control. Numai atunci lichidul poate fi plasat la bordul aeronavei.
În cazul în care un pasager trebuie să transporte medicamente în timpul zborului, acesta poate fi transportat în bagajul de mână numai după ce a fost inspectat de securitatea aeroportului.
Pasagerii ar trebui să înțeleagă astfel de măsuri, deoarece acestea sunt luate pentru a asigura siguranța zborului.
