Oil Rocks - prima platformă offshore din lume

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:21

În perioada Uniunii Sovietice au fost implementate multe proiecte unice în țară. Una dintre acestea este așezarea Pietrelor de Ulei, sau „Kamushki”. Acesta este un adevărat oraș pe mare. Acum este numită „capitala” raftului Caspic, a doua Veneție. Motivul construcției este producția de petrol.

Descriere

Pietre de petrol - un sat la 42 de kilometri de Peninsula Absheron. A fost construită pe pasaje metalice care leagă instalațiile de foraj. În nordul și sudul portului, stâlpii au fost construiți de navele inundate. În acel moment, 7 nave au fost scufundate, dintre care una a fost primul petrolier din lume. Și a fost construit de frații Nobel (Suedia) în 1878. De ceva vreme, au încercat chiar să ridice tancul, dar nu s-a întâmplat nimic.

Orașul a rămas singurul de acest fel de la construirea sa, neexistând așezări similare în lume. Așezarea este inclusă în Cartea Recordurilor Guinness drept cea mai veche platformă petrolieră offshore.

Cum a fost descoperit uleiul

În 1859, în zona așezării urbane moderne, Neftyanye Kamni a început să studieze peisajul. S-a putut afla că în acest loc există creste de piatră, sau maluri. Acestea sunt stânci, ușor proeminente din mare, cu o pată de petrol. La momentul descoperirii petrolului, la începutul anilor 40 ai secolului trecut, acesta era cel mai mare și mai bogat câmp.

Ce s-a întâmplat înainte de revoluție

Inițiatorul producției de petrol în aceste locuri a fost inginerul minier VK Zglenitsky. A depus o petiție autorităților în 1896, cărora le-a atașat un proiect de foraj. Proiectul era unic la acea vreme și presupunea forarea puțurilor pe un continent artificial în Golful Bibi-Heybat. Documentul prevedea construirea unei platforme care să nu lase apa să treacă și care trebuia să se ridice la 4 metri deasupra nivelului mării cu coborârea simultană a petrolului rezultat direct în șlepuri.

Proiectul prevedea, de asemenea, că, dacă ar exista o fântână întreagă, atunci petrolul ar cădea într-un șlep cu o capacitate de transport de 200 de mii de tone. Cu toate acestea, departamentul de minerit a respins în totalitate cererea, deoarece a considerat că nu există o confirmare clară a conținutului de petrol al platformei maritime din apropierea peninsulei Absheron..

După al Doilea Război Mondial

Studiul zonei de apă din locul orașului modern din mare (Oil Rocks) a început abia în 1946. A fost organizată o întreagă expediție, care a scos la iveală că există rezerve uriașe de petrol. Deja în 1948, trupele au debarcat pe insule mici din apropierea peninsulei Absheron. Erau câțiva specialiști curajoși: petroliști și asamblatori. Un an mai târziu, au reușit să instaleze o casă și o mică instalație de foraj cu o suprafață de 14 metri pătrați și o adâncime de 1000 de metri. DINÎn acest moment, au început cercetările geologice la scară largă. Satul în sine a început să fie construit doar 10 ani mai târziu.

Inițial, au fost construite o centrală electrică, o boiler și un punct de colectare a uleiului și instalații de tratare. Prima care a apărut a fost o clădire rezidențială cu 2 etaje pentru angajați, apoi au fost construite alte 15. Ulterior au apărut o baie, un spital și alte dotări casnice.

În 1960, a fost deschisă o școală tehnică în satul Neftyanye Kamni, unde au fost instruiți viitorii muncitori petrolieri. În perioada 1966-1975 a funcționat o fabrică de pâine, un atelier unde se producea limonada. Au construit o pensiune cu 5 etaje și chiar o clădire cu 9 etaje. Au amenajat un parc unde au fost plantați copaci. Comunicațiile auto în jurul orașului se desfășurau de-a lungul pasajelor petroliere. Și comunicarea cu Baku a fost menținută prin aer (elicoptere) și apă - au existat zboruri regulate cu aburi.

Oraș modern

Rocile petroliere din Marea Caspică sunt peste 200 de platforme fixe. Lungimea totală a tuturor străzilor și benzilor așezării este de 350 de kilometri. Cantitatea totală de petrol produsă pe toată perioada existenței sale ajunge la 160 de milioane de tone. 391 de sonde functioneaza permanent cu o productie zilnica de 5 tone. În paralel cu petrol, se produce gaz petrolier, care a primit până în prezent aproximativ 13 miliarde de metri cubi.

Totuși, nu totul este atât de roz astăzi, uleiul siberian s-a dovedit a fi mult mai ușor și mai ieftin de produs, așa că orașul este în ruine, iar acum aproximativ 2 mii de oameni locuiesc aici, iar cândva doar populația angajată în producția de petrol în saterau 5 mii de oameni.