Cuprins:
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:21
Metroul Harkiv este al doilea ca mărime din Ucraina. În ceea ce privește numărul de stații și lungimea șinelor, este inferior doar metroului Kiev. Transporta peste 250 de milioane de pasageri pe an. Până în prezent, schema de metrou Harkov constă din trei linii, funcționează 29 de stații și se construiesc altele noi. Flota de vagoane este formată din peste 200 de unități.
Istoria metroului Harkiv
Metroul
Harkiv a fost lansat pe 23 august 1975. În cinstea acestei date a fost numită una dintre ultimele stații construite în zona Alekseevka. Necesitatea construirii transportului public subteran a fost cauzată de o creștere bruscă a populației orașului și, în consecință, de creșterea cartierelor orașului. Prima forare a solului a început în 1968. Constructorii din Baku, Kiev, precum și minerii din Donețk au fost invitați să efectueze lucrările.
Data exactă pentru începerea construcției a fost aleasă pe 15 iulie 1968, când primul puț a fost așezat lângă calea ferată Harkov statie. Și construcția primei stații - „sovietică” - a început în august același an și a fost programată să coincidă cu eliberarea Harkovului de sub fascism.invadatori. Primul tren a avut loc pe 30 iulie 1975. La 23 august 1975, schema de metrou Harkov era formată din 6 stații. În primul an, traficul de pasageri a fost de aproximativ 300 de mii de pasageri, cu o viteză medie de 40 km/h. Totodată, a început construcția următoarei linii de metrou. În 1977, schema de metrou Harkov a fost completată cu prima stație a celei de-a doua ramuri numită „Pushkinskaya”.
A treia linie - Alekseevskaya - a fost deschisă pentru dezvoltare în 1984, aducând transportul subteran în microdistrictele nordice ale orașului. Lansarea ceremonială a primei stații a acestei ramuri a fost făcută deja în Ucraina independentă de către președintele Leonid Kravchuk în 1995. Schema de metrou Harkiv sa extins cu 5 stații datorită ramului Alekseevskaya.
Metrou modern
Metroul modern Harkiv este o schemă complexă de structuri inginerești care asigură transportul pentru până la 800 de mii de pasageri în fiecare zi. În anii 1990 a fost pus în funcțiune un sistem automat de întreținere a infrastructurii, care a crescut nivelul de securitate și, de asemenea, a redus costul întreținerii sistemului. Toate posturile au sisteme de supraveghere video.
Metro, Harkiv. Diagrama liniilor
În total, metroul Harkiv deservește pasagerii în 29 de stații din trei ramuri: Kholodnogorsko-Zavodskaya, S altovskaya și Alekseevskaya. Fiecare dintre ramuri asigură comunicarea între centru și microdistrictele respective. Ramurile sunt împletite, creând o oportunitate convenabilă pentrutransplanturi. Stații de andocare: „Derzhprom” - „Universitet”, „Muzeul Istoric” - „Sovetskaya”, „Metrobuilders numit după Vashchenko” - „Sportivnaya”. Fiecare stație este decorată după nume, în stiluri diferite și folosind materiale de construcție diferite. Tariful după ultima creștere este de 4 grivne, care corespunde aproximativ la 20 de cenți SUA sau 10 ruble rusești. Metroul Harkov este deservit de o companie municipală. În parc sunt peste 200 de vagoane. Flota de vagoane este actualizată periodic. Conform planului de extindere a metroului, schema de metrou din Harkiv va fi completată cu încă 5 stații și un depozit de mașini până în 2026.
Recomandat:
Paris. Harta metroului și principalele nuanțe ale metroului francez
Paris este unul dintre cele mai romantice orașe din Europa. Inspiră, captivează și face milioane de turiști din întreaga lume să se îndrăgostească de el. Aici și-au inspirat clasicii mondiali ai literaturii, restaurantele locale îmbătă cu specialități, iar muzeele și monumentele îi încântă chiar și pe cei mai experimentați călători
Harta metroului Atena: Atena surprinde prin frumusețea metroului său
Viața într-un oraș mare este greu de imaginat fără metroul, care este una dintre cele mai rapide și mai fiabile forme de transport public din aproape orice metropolă de pe planetă. Atena are și propriile linii de metrou. În același timp, stațiile de metrou ale capitalei grecești sunt considerate cele mai frumoase din întreaga lume
Metro „Bratislava”. Harta metroului Moscova
Stația de metrou „Bratislavskaya” și-a primit numele în onoarea prieteniei dintre popoare ruso-slovace și a relațiilor calde dintre cele două capitale. Inițial, în etapa de proiect, a fost planificat să se atribuie stației numele Krasnodonskaya, după numele străzii din apropiere
Praga, metrou (hartă). Praga - stații de metrou. Harta metroului Praga
Metroul capitalei Cehiei, dacă te uiți la harta lui, pare a fi neimpresionant, mai ales după Moscova. Dar, cu toate acestea, se află pe locul șapte în Uniunea Europeană în ceea ce privește traficul de pasageri, iar acesta este un indicator destul de mare. Și Praga se poate mândri cu un astfel de metrou. Metroul, a cărui diagramă arată clar că este aproape cel mai important mijloc de transport în jurul orașului, este format din trei linii fără nume și sunt notate cu literele alfabetului latin A, B și C
Samara - harta metroului, trecut și prezent
Lucrările la un nou tip de transport în Samara au început în 1968. A fost nevoie de aproape zece ani pentru a pregăti un studiu de fezabilitate detaliat și a efectua toate studiile necesare. Până în 1977, a fost propusă o schemă promițătoare de metrou. Samara a început să se pregătească pentru construcție. S-a primit o decizie de la Consiliul de Miniștri al URSS cu privire la dezvoltarea unui proiect tehnic. Deja în 1980, prima echipă de tunel a început lucrările subterane
