Multor oameni nu le place să folosească un astfel de vehicul ca avion. Fiecare are propria părere despre această chestiune, dar de obicei au un lucru în comun. Ce? Desigur, frica. Poate apărea dintr-o varietate de motive. Unii oameni se tem să nu se prăbușească, alții urăsc să intre în turbulențe. În plus, mulți consideră că această metodă de transport este prea scumpă.
Ce este turbulența?
Și totuși există oameni cărora le place să zboare. Când ajung în zonele de turbulență, de regulă, se pune întrebarea dacă acest lucru este dăunător. Să te bucuri de zbor, să simți adrenalină la decolare sau la aterizare este un lucru, dar când corpul se scutură (și nu întotdeauna ușor și în siguranță), apar diverse argumente și presupuneri. Deci, ce este turbulența și cum afectează ea sănătatea umană?
Turbulența este adesea numită „pălăvrăgeală” în rândul oamenilor. În termeni simpli, acestea sunt diferite tipuri de oscilații ale aeronavei care apar ca urmare a curenților turbionari ai vântului, descendenți și ascendenți. În plus, poate apărea o zonă mică de turbulență din cauza anumitor tipuri de nori. De obicei avionulpoate rezista la astfel de sarcini, iar pasagerii pot simți doar o ușoară mișcare.
Care este pericolul turbulențelor?
Fiecare pilot are grijă de avionul său și de pasageri. Așa că încearcă să evite cel mai mic pericol. Deci, pilotul evită zona de nor. Dar există cazuri când aeronava intră în astfel de curenți de aer care sunt capabili să o arunce la unghiuri de atac supercritice. Ca urmare, întregul vehicul poate fi în pericol. Acesta este motivul pentru care un pilot nu va zbura niciodată în mod deliberat în nori. Astfel de obiecte sunt vizibile clar pe locator și avertizează asupra posibilelor obstacole.
Astfel, zona de turbulență este un fenomen imprevizibil. Este cauzată de acumularea de mase de aer și uneori poate să nu fie afișată pe locatorul pilotului. Drept urmare, nimeni nu este imun la aceasta.
Siguranța în primul rând
Este imposibil de spus cu siguranță dacă turbulențele sunt periculoase. Totul depinde de fluxul de aer. Este de remarcat faptul că, înainte de începerea zborului, fiecare pilot urmează o pregătire specială. În timpul acesteia, se familiarizează cu vremea și alege cel mai bun traseu.
Dar există și situații în care este imposibil să planificați sau să preziceți traseul. Când zbori cu avionul mai mult de opt ore, prezicerea schimbărilor meteo este pur și simplu nerealistă. Atunci ar trebui să te bazezi doar pe abilitățile excelente și pe atenția pilotului. În plus, echipamentele speciale care vor atenua zgomotul poate proteja aeronava de probleme.
Alte cauze de turbulență
Rețineți că unul dintre posibilele motive pentru formarea unei zone de turbulență poate fi fluxurile cu jet. Esența lor constă în faptul că se pot schimba foarte repede și în direcții diferite, adică în direcții orizontale sau verticale. O caracteristică a acestor curenți este că se pot întinde pe câteva sute de mii de kilometri. Cel mai adesea pot fi găsite în apropiere de estul Statelor Unite.
Datorită traficului dens de pe cer, aeronava poate evita cutare sau cutare zonă de turbulență. În alte cazuri, fenomenul poate afecta negativ persoana și vehiculul în ansamblu. Este foarte important ca aeronavele care trec să mențină o anumită distanță între ele. În primul rând, acest lucru este necesar pentru ca acestea să nu se ciocnească și, în al doilea rând, ajută la reducerea riscului de a cădea în zona de turbulență.
Mulți oameni cred că vorbăria este rezultatul unei erori de pilot sau al neprofesionalismului. Aceasta este o presupunere complet greșită! Aeronava se mișcă foarte des pe pilot automat, iar sarcina principală a comandantului este să observe localizatorii din cabină și alte instrumente. Această funcție este dezactivată în caz de tremurătură puternică, care apare la intrarea în zona de turbulență. Apoi pilotul controlează manual aeronava. Și cât de mult va tremura aeronava depinde doar de ea însăși. Cu cât masa aeronavei este mai mare, cu atât șocurile vor fi mai vizibile.
Pe lângă motivele de mai sus, mai există unul. De exemplu, în timpul coborârii, aeronava se poate ciocni cu puternicevârtej, rafală de vânt. Dar nici nu ar trebui să vă faceți prea multe griji pentru acest lucru, deoarece în timpul nostru au fost dezvoltate standarde și parametri de zbor speciali în timpul turbulențelor, care vă permit să evitați probleme. Dacă nu ajută, atunci este treaba pilotului să aterizeze avionul pe cel mai apropiat aerodrom de urgență.
Sfaturi pentru pasageri
Indiferent de zonele de turbulență pe care le întâlniți pe parcurs, nu ar trebui să intrați niciodată în panică prematur. Da, nu vom nega că un astfel de fenomen nu trebuie subestimat. În cel mai bun caz, înainte de zbor, fiecare persoană trebuie să se pregătească puțin, ascultând recomandările profesioniștilor și citind literatura necesară.
Dar o întrebare îi interesează în continuare pe toți pasagerii: „Care este pericolul turbulențelor?” Să ne grăbim să-i liniștim pe toți oamenii care suferă de aerofobie: vorbăria poate fi puțin înfricoșătoare, dar în 120 de ani de istorie a aviației nu s-a produs niciun dezastru, a cărui cauză ar fi sau ar putea fi turbulențele. Asta pentru că piloții știu foarte bine cum să reacționeze și să se comporte în astfel de situații. Și, de asemenea, astăzi există o mulțime de parametri, standarde, tehnici care ajută la evitarea unei situații nefavorabile.
Turbulențe: pericol sau frică?
Există o mulțime de motive pentru fenomenul fenomenal: turbulențe de la capetele aripilor, încălzirea neuniformă a aerului, întâlnirea maselor de aer, a căror temperatură variază și multe altele. Dar aceștia sunt doar factori minori care pot duce la discuții. Într-un fel sau altul, evită-lmult mai ușor decât a intra în epicentrul evenimentelor. Fii sigur, niciun pilot nu își va trimite avionul într-un loc periculos! O ușoară tremurare nu ar trebui să fie considerată un semn de alarmă și o amenințare la adresa unui zbor sigur. Prejudiciul turbulenței este doar un mit care, în condițiile dezvoltării tehnologiilor avansate, nu poate dăuna unei persoane.
