Ropeways… Ei bine, desigur, aproape fiecare persoană modernă a trebuit să audă despre un astfel de mod de transport destul de rar cel puțin o dată în viață. De ce sunt solicitate telecabinele? Este doar din cauza unicității sale? Potrivit experților, acest lucru se datorează în primul rând faptului că rezolvă problema principală, livrând pasagerii la destinație unde alte vehicule sunt complet inutile. În plus, toate acestea se întâmplă într-un timp destul de scurt, fără a polua mediul înconjurător și a crea blocaje în trafic.
Secțiunea 1. Telecabinele lumii: informații generale
Teoretic, dispozitivul lor este destul de simplu. Prin intermediul unui anumit mecanism, este posibil să se efectueze mișcări în spațiu, în timp ce se folosește o frânghie de tracțiune sau transportor-tracțiune sau un cablu care este tras între suporturi. În timpul funcționării telecabinei, cărucioarelevagoanele, cabinele sau scaunele se pot deplasa deasupra solului.
Apropo, puțini oameni realizează că telecabinele moderne sunt destul de funcționale. Pot transporta până la 2 mii de oameni pe oră. Iar telecabinele de marfă asigură transport de până la 1.000 de tone pe oră.
Cea mai lungă telecabină din lume (96 km) este considerată a cărei construcție a fost realizată cândva în Suedia. Inițial, a funcționat doar ca navă de marfă și a fost construită special pentru a face mai convenabil pentru populația locală mutarea minereului de fier extras pe coasta Golfului Botnia din Laponia. Acum o parte din ea (puțin peste 13 km) este folosită pentru a transporta numeroși turiști și populația locală.
A doua cea mai lungă telecabină funcționează astăzi în Gabon (lungimea sa este de 76 km). Prin intermediul acestuia se livrează minereu de mangan. Aceasta este o structură de inginerie foarte impresionantă:
- cablul său de sârmă are 155 km lungime;
- mai mult de 850 de turnuri;
- 2800 de găleți;
- operarea cu frânghie se realizează cu ajutorul a 6 mii de role de ghidare.
Și pe locul al treilea a fost telecabina din Armenia, pusă în funcțiune în 2010 din ordinul guvernului țării - Tatev (lungime - 5,7 km).
Călătorii moderni notează prezența acestui tip de transport în Nijni Novgorod (Rusia), New York (SUA), Portland (SUA), Londra (Regatul Marii Britanii) și Hong Kong (China). Au fost construite special pentru a transporta pasageri și pentru a se îmbunătățischimbul de transport al celor mai mari centre administrative ale lumii.
Secțiunea 2. Telecabine populare din Ucraina
Această stare poate fi cu ușurință clasificată drept campion în numărul de structuri de acest fel. Sunt 12 în total, iar majoritatea sunt considerați pasageri.
Poate că unul dintre cei mai căutați poate fi considerat unul din Crimeea. Y alta… Telecabina situată aici este cu siguranță cunoscută de fiecare călător care a vizitat peninsula. Construcția a început în 1967. Dar numai 20 de ani mai târziu, toate lucrările au fost în sfârșit finalizate, iar membrii comitetului de admitere au avut norocul să devină primii săi pasageri.
Construcția acestei porțiuni de drum este unică - este cea mai lungă secțiune de acest gen nesuportată din Europa. Unghiul de elevație este de 46º.
La stația de mijloc, pasagerii trec prin controlul biletelor și se transferă la vagoanele de la nivelul superior, ceea ce le va permite să se afle la o altitudine de 1153 m. De remarcat că o astfel de călătorie merită să-i aloci ceva timp. aceasta și cheltuind suma de bani solicitată. De sus se deschide o panoramă frumoasă: tronsonul Crimeei de la Gurzuf la Foros este vizibil de aici dintr-o privire.
Secțiunea 3. Telecabine celebre din Rusia
Federația Rusă, datorită trăsăturilor caracteristice ale reliefului său și a vastității teritoriului său, se poate lăuda cu aproximativ 40 de drumuri de acest fel.
Uneori, apropo, telecabina (Gelendzhik -confirmare incontestabilă a acestui) se transformă dintr-un vehicul într-o atracție de divertisment. De ce? Imaginați-vă, de pe puntea de observație (600 m deasupra nivelului mării) se deschide o priveliște frumoasă asupra mării nesfârșite și a vârfurilor muntoase maiestuoase. Cu toate acestea, pe vreme înnorată și nefavorabilă, este totuși mai bine să vă abțineți de la o astfel de călătorie. Impresiile încă nu vor fi atât de strălucitoare, iar rafale de vânt pot chiar să sperie.
Astăzi, lungimea drumului în Gelendzhik este de o mie de metri. Călătoria durează aproximativ 15 minute. Apropo, după ce ați cumpărat un bilet, puteți nu numai să folosiți telecabina în sine, ci și, după ce v-ați ridicat, să faceți o plimbare în parc și să mergeți cu roata Ferris.
