Râul Sava, fiind un afluent drept al Dunării, curge prin ținuturile a patru țări din Europa de Sud-Est: Serbia, Croația, Bosnia și Herțegovina și Slovenia. Originar din munții de pe teritoriul ultimului stat, râul se contopește cu Dunărea în orașul Belgrad.
Partea centrală a râului servește drept graniță naturală a Bosniei și Herțegovinei cu Croația. Numărul mare de state traversate de Sava îl face unul dintre cele mai importante râuri din Balcani.
Geografie și hidrologie
Râul Sava este cel mai lung afluent al Dunării și al doilea ca mărime bazin hidrografic după Tisa. Lungimea râului este de 990 de kilometri, în timp ce primii patruzeci și cinci dintre ei, Sava curge prin văile alpine din Slovenia. Sava este unul dintre cele mai mari râuri din Europa și poate singura cale navigabilă cu acest volum care nu se varsă direct în mare.
Populația bazinului hidrografic depășește opt milioane, iar numărul capitalelor de pe râul Sava ajunge la trei, acestea sunt Belgrad, Ljubljana și Zagreb. Pe o distanță considerabilă, râul este navigabil pentru nave mari, ceea ce înseamnă că pentru o lungă perioadă de timp a fost una dintre principalele artere de transport ale Europei de Sud-Est, comparabilă ca importanță cu râurile precum Rinul sau Elba.
Albia râului este o graniță naturală între Europa Centrală și Peninsula Balcanică.
De la sursă la gură
Râul Sava este format prin confluența râului Sava-Bohinko și Sava-Dolinka. În imediata apropiere a izvoarei, în Sava se varsă mai multe râuri mari - Sora, a cărei lungime ajunge la 52 km, Trzic Bystrica (se întinde pe 27 km), precum și Radovna de șaptesprezece kilometri.
Totuși, Sava se hrănește nu numai cu apele altor râuri, ci și cu apele de topire care curg din munții din jur, precum și cu apele subterane care ies la suprafață sub forma a numeroase izvoare și izvoare.
De unde s-a format râul până la afluentul său numit Sutla, Sava curge spre est la o altitudine de 833 de metri deasupra nivelului mării. Ljubljana nu este doar capitala statului, ci și un oraș din Slovenia pe râul Sava. Și înainte de a intra în limitele orașului, râul întâlnește în drum două baraje hidroelectrice și, de asemenea, trece pe lângă mai multe lacuri și rezervoare.
Cu toate acestea, imediat după Ljubljana, canalul se întoarce spre est, unde înălțimea râului scade considerabil. De-a lungul dealurilor, curgerea Savei întâlnește pe drum numeroase sate și orașe, ai căror locuitori folosesc în mod tradițional apropierea râului și resursele acestuia în viața lor.
Râul Sava din Serbia
Pe aproape șase sute de kilometri de la confluența cu Dunărea, fluviul descris este navigabil și, în conformitate cu clasificarea internațională, corespunde calității de navigație clasa V.
În ciuda faptului că profunzimea eiCanalul permite trecerea vaselor destul de grele, tortuozitatea sa impune restricții semnificative asupra lungimii acestora. Prin urmare, în 2008, țările prin care curge Sava au luat o decizie preliminară de adâncire și îndreptare pe albie albiei râului, ceea ce, potrivit experților, ar trebui să crească debitul de mărfuri și să îmbunătățească siguranța navigației.
Capitala sârbă, Belgrad, este cel mai mare oraș de pe calea râului. Populația acestui oraș depășește 1.200 de mii de oameni.
Ecologia bazinului fluvial
Nivelul de poluare a mediului variază considerabil de-a lungul bazinului hidrografic și depinde de nivelul de dezvoltare industrială dintr-o anumită țară. În plus, agricultura, care este principala sursă de poluare cu azot, contribuie major la poluarea apei.
Pe teritoriul Serbiei, marea majoritate a întreprinderilor și orașelor nu au instalații de epurare, ceea ce înrăutățește semnificativ situația ecologică și reduce diversitatea biologică din râu. Au fost identificate surse de poluare industrială semnificativă pe teritoriul Bosniei și Herțegovinei, Serbiei și Sloveniei.
În 216 probe, s-au găsit concentrații de mercur care depășesc de 6 ori valorile maxime admise, iar în sedimentele de fund au fost găsite doze semnificative de metale grele. În special, cuprul, zincul, cadmiul și plumbul sunt conținute în aceste probe la concentrații mult peste nivelurile maxime permise.
Croația produce cea mai puțină poluare. Cercetătorii atribuie acest fapt atitudinii celei mai atente a guvernului republicii față de mediu și dezvoltării semnificative a industriei turismului.
