Avion A 330: schemă și cele mai bune locuri pentru un zbor confortabil

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:21

Airbus „A 330” este o aeronavă de pasageri cu fustă largă. Producția sa a fost realizată de Airbus. Este conceput pentru zboruri pe distanțe medii și lungi. Această aeronavă este echipată cu două motoare turboventilatoare. Primul zbor comercial a fost efectuat la 11.01.1992 pe un avion de linie A 330-300. Echipat cu motoare dublu turborreactor, o aripă în formă de săgeată și o coadă cu o singură aripă, acest model a cucerit vasta piață a călătoriilor aeriene.

574 Modelele Airbus „A 330” au fost comandate începând cu 30.06.2006. Dintre acestea, aproximativ 420 de unități au fost transferate pentru utilizare. La acel moment, exista următoarea distribuție în funcție de opțiunile de model:

• 322 de unități pentru „A 330-200”. Dintre acestea, 227 au fost livrate.
• 252 de unități pentru „A 330-300”. Dintre acestea, 191 au fost livrate.

Echipament cu motoare: Pratt & Whitney, General Electric sau Rolls-Royce fabricat întoate modelele „A 330”. Aeronava de acest tip este cea mai căutată, iar acesta este cu siguranță un fapt de încredere. Cel mai nou model de astăzi este „A 330-300X”. În multe privințe, aceasta este o versiune îmbunătățită a „A 330-300”.

Din istoria dezvoltării acestei aeronave

În 1972, au început lucrările la acest puternic aerobuz. Proiectul a inclus un model diferit de liner. Și anume - „A 300-B9”. Această versiune a aeronavei a aparținut clasei de echipamente cu caroserie largă. A fost proiectat pentru a transporta 322 de pasageri. În anul următor, lucrările la acest model au fost suspendate. Apoi, designerilor li s-a dat o altă desemnare țintă. Acesta a constat în crearea unui bord care să aibă un număr mai mare de locuri în comparație cu aeronavele produse anterior. Planul pentru această dezvoltare a fost redenumit „A300-B11”. Acest proiect s-a remarcat prin prezența a patru motoare de bypass turborreactor (TRDD). Acesta a fost factorul determinant pentru capacitatea de transport. În 1980, proiectul actual a fost schimbat. Acum dezvoltau o aeronavă având un design general al cadrui. Drept urmare, în 1986, au fost întocmite desene ale renumitului Airbus A330. Cu toate acestea, documentele oficiale care confirmă începerea lucrărilor sunt datate 1987.

Sarcina principală a designerilor și managerilor a fost să înlăture Boeing de pe piața mondială. Acesta era obiectivul principal la acea vreme. Și în 1992, primul Airbus A330-300 cu două motoare turboventilatoare a fost prezentat publicului. de la predecesorii lora împrumutat fuzelajul întins al lui A 300 și cabina de pilotaj de la A 320. Câteva luni mai târziu, al doilea A330 a fost lansat. După teste îndelungate și teste de zbor, modelul a intrat în producția de serie în 1994.

A 330 (aeronava): schema

Această mașină perfectă a fost creată pe baza unei tehnologii avansate. „A 330” din familia sa de avioane se distinge printr-un design unic, care a fost considerat unul dintre cele mai moderne. Această aeronavă este soluția ideală pentru transportatorii aerieni internaționali.

Caracteristicile unice ale aeronavei îi permit să deservească companii aeriene la distanțe medii și lungi. Prezența unei cabine confortabile, raportul optim între sarcina utilă și intervalul maxim de zbor, unificarea completă de în altă calitate în interior sunt principalele avantaje ale acestui avion de linie. Dotarea cabinei echipajului Airbus „A 330” este aceeași ca la modelele „A 340” și „A 330”. Aceasta a fost una dintre sarcinile generale ale consorțiului, care vizează producția de avioane de linie principală. Și anume: „A 319”, „A 320”, „A 321”, „A 330”, „A340”. Au un sistem avionic unificat și un design comun al cockpitului pentru toate modificările, ceea ce facilitează foarte mult procesul de mutare a piloților de la o aeronavă la alta.

Implementarea proiectului Airbus A 330 este primul de acest gen, un program fără precedent. Are scopul de a împuternici diferițicompaniile aeriene să aleagă dintre diverse modele ale acestor vehicule, care vor satisface pe deplin nevoia în continuă schimbare de dezvoltare a flotelor respective. Disponibilitatea unei varietăți de configurații este un instrument excelent care asigură implementarea eficientă a potențialului necesar în condițiile pieței în schimbare.

Serii de variante de model: Airbus A 330

Statisticile mondiale arată că până la sfârșitul anului 2011, 830 de avioane din această clasă au ieșit pe cer. Printre acestea se numără versiunile militare, pentru pasageri și marfă.

Există următoarea listă de avioane Airbus din clasa „A 330”:

• "A 330-100". Model cu fuselaj scurtat. Nu este considerată cea mai de succes variantă.
• "A 330-200". Această aeronavă are un fuselaj mai puțin voluminos. Este capabil să transporte 253 de persoane.
• "A 330-200F". Acesta este un avion cargo. Capabil să ridice 65 de tone de marfă în aer. Raza sa de zbor este de până la 7,5 mii km.
• "A 330-200HGW". Acesta este un avion de pasageri. A început să fie lansat în 2010.
• "A 330-300". Acest tip se bazează pe modelul A 300. A 330-300 (aeronava) este echipat cu un fuselaj alungit. Aeroflot, printre alte companii aeriene, operează pe scară largă acest model. Produs în trei variante. Și anume: primul (440 de persoane), al doilea (335 de persoane), al treilea (295 de persoane) - capacitatea pasagerilor este diferită.
• "A 330-300P2F". Această aeronavă este destinată transportului de mărfuri. El este în prezentin dezvoltare. Conform informațiilor preliminare, acest model va muta până la 59 de tone de sarcină utilă.
• „A 330-MRTT/FSTA” și „A 330-KC-30”. Aceste modele sunt variante militare ale aeronavelor cisternă. Acestea pot găzdui și transporta la bord până la 110 de tone de combustibil.
• "A 330 MRTT". Această specie este un avion cisternă. Este în curs de dezvoltare. Este posibil ca acesta să fie un avion multifuncțional din clasă de transport.

Specie populară

Până în prezent, cele mai fiabile și sigure căptușeli sunt modelele A 330-300 și A 330-200. Acestea sunt variante populare. Au interioare confortabile, economie mare de combustibil și motoare puternice și fiabile. Acesta este un fapt esențial. În ceea ce privește interiorul, este necesar să se remarce lățimea confortabilă dintre scaune, precum și scaunele, în spatele cărora sunt construite monitoare de în altă calitate. Pe ecranele lor, vă puteți bucura să vizionați filmele preferate sau să jucați un joc captivant pentru computer. La zborurile pe distanțe lungi se oferă mâncare excelentă, pasagerii sunt serviți de stewards și stewardese politicoși și bine pregătiți. Singurul lucru care poate fi numit un minus în aceste variații este că rândurile unsprezece și douăzeci și nouă ale acestei căptușeli nu sunt echipate cu cotiere ridicate.

Caracteristicile tehnice ale aeronavei „A 330-300”

Acest model este conceput pentru transportul aerian al pasagerilor pe distanțe medii și lungi. Are următorii parametri tehnici:

• Dimensiunea anvergura aripilor este de 60,3 m.
• Lungimea modelului - 63,6 m.
• Înălțimea este de 16,7 m.
• Diametrul fuzelajului este de 5,64 m.
• Cabina pasagerilor: lată - 5,28 m; înălțime - 2, 54 m.
• Două motoare: Genera lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 sau Rolls-RoyceTrent 700. Puterea fiecăruia 303-320 Kn.

A 330-300 de performanță

Airbus are următorii parametri de funcționare:

• Viteza aeronavei este de 925 km/h.
• Lungimea maximă a zborului este de 8980 km.
• Capacitate pasageri - 295: în cabina de 2 clase - 335, în economie - 398, max - 440.

Producția în serie a acestui model a fost realizată din 1993

Descrierea caracteristicilor tehnice „A 330-200”

Această aeronavă este proiectată pentru transportul aerian de pasageri pe distanțe medii și lungi. Dimensiunile sale totale sunt următoarele:

• Lungimea aeronavei este de 59 m.
• Atinge o înălțime de 17,89 m.
• Dimensiunea lungimii aripii este de 60,3 m.
• Diametrul fuselajului - 5,64 m.
• Lățimea cabinei - 5,28 m; înălțimea sa este de 2,54 m.

Prezența a două motoare: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 sau Pratt & Whitney PW4000. Puterea fiecăruia este de 303-316 kN.

A 330-200 de performanță

În acest caz, sunt luați în considerare următorii parametri principali:

• Viteza aeronavei: 925 km/h.
• Lungime maximăzborul este echivalent cu 11.900 km.
• Capacitate de pasageri 256 de locuri (maximum 405).

Producția în serie a acestui model a fost lansată în 1997

Rezultat

După ce a citit cele de mai sus, toată lumea își poate imagina cum este tipul specificat de aeronavă „A 300”, precum și ce variații există. În general, acest model este destul de eficient în felul său și se bucură de o popularitate considerabilă pe piața internațională a aviației. Echipamentul acestui tip de aeronave îndeplinește toate cerințele moderne de siguranță și confort.