Republica Polonia este o țară din partea de est a Europei Centrale, cu o populație (conform datelor din 2015) de treizeci și opt de milioane și jumătate de oameni. În ciuda faptului că în ultimii zece sau doisprezece ani economia sa a fost în plină expansiune, Polonia rămâne în cea mai mare parte o așa-numită țară de tranzit. Dacă te uiți la harta lumii, devine evident că principalul flux de pasageri și marfă de automobile dintre Asia și Europa converg în acest loc, așa că drumurile cu taxă din Polonia sunt o oportunitate de a tranzita rapid și ieftin această țară destul de mare.
Coridorul de transport
Urmărirea traseului logistic este destul de ușoară. Din cauza agravării situațiilor politice și economice din Ucraina și Turcia, aceste două coridoare auto se poate spune că sunt practic închise. Prin urmare, fluxul principal de camioane și autoturiști converg în ultima dintre opțiunile posibile de călătorie în partea centrală a Europei - în Republica Belarus. Cea mai mare parte a fluxului de marfă din țările din Asia Centrală, de exemplu dinKazahstan, Kârgâzstan, Tadjikistan și alte foste republici sovietice, trece prin Rusia, la Moscova, apoi în Belarus, Minsk și Brest. Și din Brest, mărfurile își continuă călătoria prin Polonia. Din Țările B altice, singura cale, de exemplu, către Balcani, trece de asemenea prin granița panstvo.
Există drumuri cu taxă în Polonia?
Mulți oameni pun această întrebare când merg pe drum și își fac traseul către destinație. Răspunsul este simplu - da. Dar până acum sunt foarte puțini: doar trei. Există din ce în ce mai multe autostrăzi de mare viteză cu un nivel de confort sporit în fiecare an în țară, dar până acum se taxează doar pe autostrăzile A1, A2 și A4. Și chiar și atunci, nu în toate zonele, ci doar în cele mai aglomerate, cu trafic intens și uzură crescută a suprafeței carosabilului. În ciuda costului destul de ridicat al tarifelor, drumurile cu taxă din Polonia sunt la mare căutare, iar aglomerația apare adesea la cabina de taxare și, uneori, de regulă, în orele de vârf, blocaje în trafic.
Chiar înainte de intrarea în secția plătită, șoferii care urmează în aceeași direcție sunt avertizați de mai multe ori cu privire la plată (pobor opłat). Colectarea fondurilor în sine se realizează la posturi specializate pe parcurs, dar, de regulă, la părăsirea secțiunii de taxare sau la trecerea punctului de control al plăților. Chiar înainte de a intra pe drumurile cu taxă din Polonia, șoferii au întotdeauna posibilitatea de a părăsi autostrada și de a merge la analogul gratuit. Nu va fi atât de confortabil să vă deplasați în jurul ei, timpul de călătorie va crește, dar nu o veți faceva trebui să cheltuiți bani pentru a plăti călătoria.
Conduceți de-a lungul autostrăzii A1
Pentru a intra pe drumurile cu taxă A1 și A2, șoferul trebuie să ia un bilet, să aștepte ca bariera să se deschidă și să continue să conducă. Biletul conține informații despre punctul de intrare pe autostradă. Tariful se calculează în funcție de tipul de vehicul (motociclete, mașini, remorci, autobuze, camioane) și de distanța parcursă. Autostrada A1 are zece puncte de control pe toată lungimea sa.
Tarifa maximă pentru o mașină de pasageri aici va fi de 29,90 zloți polonezi (aproximativ 7 euro, sau 500 de ruble rusești), pentru o mașină cu remorcă - 71 de zloți (16,6 euro, sau 1200 de ruble). Puteți plăti tariful în numerar sau cu un card de plastic (de credit sau de debit). La plata cash sunt acceptate la plata atat moneda nationala cat si euro si dolari americani, insa, acestia din urma sunt doar in bancnote (nu accepta monede) si cu o valoare nominala de cel mult 100.
Plată pe autostrăzile A2 și A4
Costul drumurilor cu taxă în Polonia este mai mic decât în Spania, Franța sau Italia (unde se utilizează o metodă de plată similară). Cu toate acestea, pentru populația locală, este încă destul de mare, așa că, de regulă, șoferii de tranzit sau camioneții obișnuiți folosesc astfel de autostrăzi.
O situație similară pe autostrada A2, care străbate toată țara și este o continuare a traseului de la Moscova prinMinsk, Brest până la Berlin și mai departe până în Europa Centrală. Pe autostrada A2 sunt patru secțiuni de taxare, acestea pornesc din Lodz și merg aproape până la granița cu Germania. Tariful total pe această rută pentru un autoturism cu două osii va fi de 54 PLN și zece groszy. În echivalent în euro, această sumă este de 12,5 euro sau 880 de ruble rusești. La intrarea în fiecare tronson cu plată, șoferul va trebui să ia un bilet, iar la ieșire să plătească pentru kilometrii parcurși.
Un alt drum cu taxă - A4, care leagă orașe atât de mari precum Cracovia, Katowice și Wroclaw (Breslau), șoferii trebuie să plătească la fiecare punct de control de colectare a fondurilor (sunt doar două dintre ele: în Myslowice și în Balice). În continuare, va trebui să plătiți călătoria pe baza tarifului de 10 groszy polonezi (2,5 cenți euro sau 1,6 ruble rusești) pe kilometru.
Infrastructură
Drumurile cu taxă din Polonia pentru mașini sunt puțin mai confortabile decât pentru alte tipuri de transport. Acest lucru este legat nu numai de infrastructura benzinăriilor, magazinelor, cafenelelor, ci și de amenajarea zonelor de recreere, locuri de recreere și organizarea intrărilor în acestea. Rețeaua de drumuri în sine și schema de schimburi nu sunt mai proaste decât țările vecine, mai dezvoltate. Șoferilor li se oferă benzinării moderne de mărci celebre (Shell, OMV, BP, Orlen etc.), restaurante fast-food (McDonald's, KFC, Burger King etc.), precum și camere de hotel de un nivel european de servicii. Locuri de odihnă pentru înnoptări independente, campinguri,precum și stații de service pentru rulote auto.
Indicații
Pentru șoferii care se apropie de punctele de colectare pentru prima dată în viața lor, există o ușoară panică și o singură întrebare le învârte în cap: „Cum să plătesc drumurile cu taxă în Polonia?” Și nu este un accident, pentru că autostrada se extinde dramatic și în fața ochilor unui șofer apar de la zece la șaisprezece posturi de plată staționare. Și aproape fiecare dintre ele are o coadă de mașini.
Cel mai important lucru aici este să nu fii nervos, ci să studiezi informațiile grafice de pe plăcile instalate deasupra fiecărui terminal. Practic, astfel de puncte sunt împărțite în cele care funcționează cu numerar (imaginea monedelor și/sau bancnotelor), cu carduri de plastic (imaginea cardului, de regulă, cu inscripția VISA), cu carduri speciale (imaginea). de carduri de specialitate cu inscripția PASS sau altele), călătorii folosind un transponder (imagine unde radio și semnătură viaToll, TELEPASS sau altele). Alegerea ta sunt primele două. Călătorii cu experiență vă sfătuiesc să mergeți într-un loc unde acceptă numerar, deoarece acolo, de regulă, există un angajat care, în cazuri extreme, vă poate ajuta propunându-vă acțiuni suplimentare.
Drumurile cu taxă din Polonia sunt foarte ușor de utilizat, judecând după numeroasele recenzii ale turiștilor auto. Mulți observă că merită să conduci prin oricare dintre ele o singură dată și imediat abundența de terminale și metode de plată încetează să mai sperie. De asemenea, recenziile spun că plata este rapidă. Șoferii din alte țări laudă oportunitateaplătiți în euro și dolari americani. Cel mai important, rețineți (așa spun recenziile) că biletul trebuie păstrat până la ieșirea din secțiunea plătită. Dacă biletul este pierdut, șoferul va fi taxat la tariful maxim.
