Câți oameni călătoresc zilnic din regiunea Moscova la Moscova la serviciu și înapoi? Și câți reprezentanți ai societății noastre ies din oraș la țară în weekend? Puteți fi sigur că oricare dintre acești pasageri a descărcat pe telefon (tabletă) sau a tipărit schema de trafic feroviar.
Cerere de trenuri suburbane
Popularitatea acestui tip de transport se explică prin faptul că mulți locuitori din Moscova și din regiunea Moscovei nu își pot permite o mașină sau nu vor să petreacă ore întregi în ambuteiaje, mai ales că în fiecare an acestea nu fac decât să crească. Câteva avantaje mai evidente ale trenului electric sunt respectarea strictă a programului, zborurile rulează regulat, cu intervale scurte.
Schema trenurilor electrice din Moscova nu este mai mică decât schema metroului din Moscova (care este unul dintre cele mai mari zece metrouri din lume). Acest fapt nu este deloc surprinzător, deoarece există nouă gări în capitala noastră, iar trenurile electrice pleacă constant din fiecare dintre ele.
Tocmai la timp pentru a descărcatrafic de pasageri, Ministerul Transporturilor a alcătuit rute separate și le-a distribuit între stații, a introdus tarife adecvate și le-a dotat cu toate echipamentele necesare.
Trenuri electrice spre sud
Una dintre cele mai populare astăzi este direcția Kursk. Modelul de trafic feroviar din această gară acoperă multe orașe din regiunea Moscovei, iar traficul zilnic de pasageri este de aproximativ 140.000 de persoane.
Programul de aici ține cont de intensitatea orelor de vârf dimineața și seara, adăugând și mai multe zboruri la aceste intervale. Trenurile pleacă și sosesc atât de des încât orice pasager poate găsi cea mai convenabilă opțiune pentru el însuși. Munca stației non-stop este în modul multitasking. La mai puțin de zece minute mai târziu, în stație apare un nou zbor. Singura pauză de la gara Kursk, de cincisprezece minute, este momentul dintre sosirea ultimului tren în ziua curentă și plecarea primului în ziua următoare.
Această stație este solicitată nu numai în rândul locuitorilor din regiunea Moscovei care vin în oraș cu afaceri din regiune, ci și printre moscoviți cărora le este mai convenabil să ajungă la biroul/fabrica/întreprinderea lor nu cu metroul, dar cu un tren de navetiști care trece prin multe cartiere ale Moscovei.
Schema de circulație a trenurilor electrice
Se întâmplă adesea ca într-o stație să fie imposibil să se urce în tren, grupuri uriașe de oameni se împing unul pe altul în mașină, care se numește „ca șproții într-un borcan”, și într-o altă stație nu un suflet va merge mai departe. Acest lucru depinde în mare măsură depopulația unui anumit oraș. Cele mai populare puncte în rândul călătorilor din trenurile electrice din direcția Kursk sunt gara Kursk, Tsaritsyno, Tekstilshchiki, Podolsk. Desigur, la aceste stații orarul se face ținând cont de o încărcătură atât de mare, iar trenurile opresc mai des. Pe lângă aceste stații, traseul trenurilor electrice trece prin Butovo, Shcherbinka, Lvovskaya, Stolbovaya, Cehov, Serpukhov, Yasnogorsk, Tarusskaya. Inclusiv, trenurile expres pot ajunge cu ușurință în Orel și Tula.
Unele gări, de exemplu, Stolbovaya, Moscova Tovarnaya Kurskaya, Kalanchevskaya, Tsaritsyno, Tekstilshchiki sunt noduri către direcțiile învecinate ale căilor ferate rusești sau stațiilor de metrou.
Drecția de est a trenurilor electrice
Printre locuitorii Moscovei și ai regiunii Moscovei, schema de circulație feroviară din direcția Kazan nu este mai puțin populară. Traficul zilnic de pasageri este de aproximativ 330.000 de persoane. Și la gara Kazansky, desigur, care este cel mai popular punct în această direcție, sosesc și pleacă 230 de trenuri electrice în fiecare zi, dintre care 50 sunt trenuri expres Sputnik, către gările Ramenskoye și Lyubertsy. A doua cea mai aglomerată stație de aici este Vykhino.
Modelul de trafic feroviar din direcția Kazan, ca și direcția Kursk, se caracterizează printr-o intensitate ridicată a zborurilor care sosesc și pleacă din stația terminală la fiecare opt minute. De aici puteți ajunge în următoarele orașe din apropierea Moscovei: Lyubertsy, Kurovskoye, Egorievsk, Shatura, Ramenskoye, Jukovsky,Bronnitsy, Voskresensk, Lacuri, Lukhovitsy, Kolomna, Cherusti. Puteți lua un tren expres către Ryazan.
Drecția nord-est a trenurilor electrice
Desigur, având în vedere această problemă, nu se poate să nu remarcăm importanța gării Yaroslavsky în schema trenurilor electrice din Moscova și regiunea Moscovei. Este situat lângă Kazansky și Leningradsky, în Piața Komsomolskaya, numită „Piața celor trei stații”. Aici traficul de pasageri este de aproximativ 450.000 de persoane pe zi! Acest lucru este de multe ori mai mult decât pe toate celel alte rute. Numărul maxim de persoane care se deplasează zilnic de-a lungul direcției Iaroslavl se îndreaptă spre ultima oprire a rutei - gara Yaroslavsky. Din care zece șine sunt date special pentru trenurile suburbane. Următorii ca popularitate sunt Mytishchi. Următoarea oprire în orașul Pușkino. Locul al patrulea a revenit platformei Bolșevo, urmată de opririle Podlipki-Dachnye, Losinoostrovskaya, Perlovskaya.
De la stația Iaroslavl puteți ajunge în orașele Alexandrov, Mytishchi, Pușkino, Sofrino, Khotkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysk, Korolev, Ivanteevka, Fryazino, Schelkovo, Monino.
De la stațiile finale, stațiile Kazansky și Leningradsky, este convenabil să comutați la rutele învecinate ale căilor ferate rusești, iar de pe platforma Moscova Yaroslavskaya vă veți găsi rapid la stația Komsomolskaya a metroului din Moscova.
Și cum rămâne cu trenurile suburbane din Sankt Petersburg
Nu există atât de multe gări în capitala de nord a Rusiei ca la Moscova. Aici sunt doar cinci: Moscova, Vitebsk, Finlandași B altic, Ladoga. În același timp, schema de mișcare a trenurilor electrice în Sankt Petersburg, în scara sa, practic nu diferă de cea de la Moscova discutată mai sus.
Orarul total al trenurilor suburbane din Sankt Petersburg are 702 zboruri, dintre care 250 circulă zilnic, iar restul - conform orarului. Cele mai populare solicitări pe această temă în regiunea Leningrad sunt orarele de tren ale gărilor Finlyandsky și Moskovsky.
Gara Finlyandsky din Sankt Petersburg
Situat în centrul orașului, în Piața Lenin, 6, este o verigă importantă în viața orașului, face parte din calea ferată Oktyabrskaya. Prin decizia administrației comitetului de transport din Sankt Petersburg în 2010, gara Finlandsky a devenit principalul centru de schimb de transport, care include toate opțiunile terestre posibile pentru transportul rutier și feroviar în direcția nord-vest.
Traficul de pasageri aici este de aproximativ 36.000 de persoane pe zi. În momentul de față, stația acceptă și trimite doar trenuri electrice în direcțiile de nord-vest și nord-est: Vyborgskoye, Irinovskoye, Sosnovskoye. De aici, zborurile regulate vă pot duce către următoarele orașe din regiunea Leningrad: Zelenogorsk, Beloostrov, Vyborg (inclusiv trenuri expres), Roșchino, Sovetsky, Kirillovskoye, Sestroretsk, Kannelyarvi.
Singura rută expres de lungă distanță este trenul Allegro St. Petersburg-Helsinki.
Schema de trenuri a gării din Moscova
Această stație este localizatăîn inima Sankt Petersburgului pe Nevsky Prospekt (adresa: Piața Vosstaniya, clădirea 2) și are propria sa istorie unică. Fiind o geamănă exactă a gării Leningradsky din Moscova, le permite moscoviților care au ajuns aici să se simtă ca acasă în primele minute. Ambele clădiri au fost construite după proiectele arhitecților curții lui Nicolae I - arhitecții Ton și Zhelezevich. În prezent, terminalul de pasageri al gării din Moscova se numește stația St. Petersburg Glavny. Uneori, puteți găsi numele său vechi - octombrie.
Est, Moscova și Sud sunt direcțiile importante ale trenurilor electrice ale acestei gări. Traficul de pasageri este de aproximativ 27.000 de persoane pe zi. Aici circulă zilnic peste 90 de trenuri suburbane: Sankt Petersburg - Tikhvin, Malaya Vishera, Tosno, Chudovo, Mga, Volkhovstroy, Budogoshch, Nevdubstroy, Lyuban, Pupyshevo, există trenuri expres frecvente către Veliky Novgorod.
