Toți cei care au vizitat Moscova cel puțin o dată în viață știu că stația Paveletskaya este o stație de metrou unică. În primul rând, această originalitate, desigur, poate fi urmărită în arhitectură și nuanțele construcției, dar, în același timp, nu trebuie să uităm de istorie.
Descrierea generală a obiectului
Stația Paveletskaya este un metrou care servește drept nod rutier excelent al unei metropole moderne. Situat între Avtozavodskaya și Novokuznetskaya, primește zilnic un flux imens de moscoviți și oaspeți ai capitalei care se grăbesc mereu.
În principiu, numele fiecărei stații de metrou este de obicei considerat separat. În acest caz, totul este extrem de simplu. Artă. Metroul Paveletskaya și-a primit numele în onoarea gării cu același nume situată pe suprafața capitalei Federației Ruse. În general, dacă vă adânciți și mai mult în istorie, puteți afla că în anii grei de după război, Gara Paveletsky a fost numită după modestul sat Pavelets, situat în regiunea Ryazan.
Astăzi, stația Paveletskaya este o stație de metrou care este de faptde fapt, poate fi considerată o capodoperă a arhitecturii. Atât pereții, cât și coloanele sunt finisate cu marmură albă ca zăpada. Pilonii, deși sunt fabricați din același material, au o nuanță pronunțată de roz deschis. Pardoseala este finisata cu granit gri. Lămpile montate în chesoanele bolților luminează puternic holul principal al gării.
Artwork le spune vizitatorilor despre faptele istoriei forțelor armate ale fostei URSS. În camera centrală, printre altele, puteți admira și medalioanele de bronz ale sculptorului Yefimov și ornamentația originală din stuc.
Stația Paveletskaya - metrou cu propria sa istorie
În timpul deschiderii acestui nod de transport, orașul trecea prin momente dificile. În 1943, împreună cu întreaga țară, Moscova a trăit și ororile vremii de război. Metroul Paveletskaya a fost pus în funcțiune pe 20 noiembrie.
Stația a fost deschisă pe traseul deja existent între Piața Sverdlov și Zavod im. Stalin", adică în ceea ce privește numele moderne, observăm că acest lucru s-a întâmplat pe site-ul "Teatralnaya" - "Avtozavodskaya".
După război, desigur, gara a trebuit reconstruită. Cu toate acestea, arhitecții au luat o decizie foarte înțeleaptă de a rămâne cu designul original. Drept urmare, „Paveletskaya”, deși s-a transformat într-o coloană, dar sa schimbat ușor în exterior.
Dar în 1953, lucrările de construcție nu s-au încheiat. Din nou, și din nou forțat, au trebuit să înceapă în primăvara lui 1987. Motivul a fost un incendiu care a izbucnit în cabina trenului din gară. Terminând sudulcapătul încăperii subterane a fost aproape complet distrus.
Funcțiile stației
În primul rând, observăm că adâncimea stației este destul de impresionantă - 33,5 metri. Acesta este ceea ce face ca această structură să fie una dintre cele mai adânci din capitală. Dar asta nu este tot. Puțini oameni știu că Paveletskaya a fost odată construită conform unui proiect individual, așa că nu are analogi la Moscova în structura sa.
Acum gara se poate lăuda cu două vestibule deodată: cel de nord, dotat cu o scară rulantă modernă, și cel de sud, situat în incinta gării Paveletsky. Obiectivele situate la suprafață indică clar că printre vizitatorii săi obișnuiți vor fi atât localnici, cât și turiști. Muzeul teatrului, Pasajul funerar, un colegiu, o academie, multe școli, magazine alimentare și mai multe hoteluri simultan fac din Paveletskaya unul dintre cele mai căutate din Moscova.
Și, în cele din urmă, trebuie remarcat faptul că tunelul care leagă liniile Koltsevaya și Zamoskvoretskaya este cea mai lungă traversare a metroului din Moscova.
