Această poveste a făcut mult zgomot în urmă cu câțiva ani. „Costa Concordia”, una dintre cele mai frumoase și mai scumpe nave din lume, a dat prostește în capcane în largul coastei de vest a Italiei și abia a ajuns la țărm. Majoritatea pasagerilor din croazieră au scăpat, dar treizeci de persoane au murit și două sunt încă dispărute. Accidentul navei de transport Costa Concordia nu este fără motiv considerat apoteoza absurdului.
Singurul vinovat pentru moartea navei uriașe a fost căpitanul acesteia, Francesco Schettino, care a neglijat în mod arbitrar toate regulile imaginabile de navigație, direcțiile de navigație și standardele de navigație. Abaterea de trei mile și jumătate de la traseu s-a datorat dorinței căpitanului de a saluta un vechi prieten, care seara avea obiceiul să stea pe malul insulei. Lupul de mare cu experiență nu s-a gândit cumva la posibilele capcane în acest loc. Dar după ciocnire, prostia a continuat. Costa Concordia a fost lovită cu o lungime de treizeci de metri, iar pasagerii nu s-au putut abține să nu simtă impactul și zgomotul.
Operațiune de salvare
Căpitanul pentru o lungă perioadă de timp nu și-a putut da seama de faptul împlinit, chiar i-a asigurat pe pasageri că nu are de ce să-și facă griji nici după rezolvarea „problemelor tehnice minore cugenerator" linie "Costa Concordia" va continua să se deplaseze pe traseu. În timp ce căpitanul calma pasagerii pe rețeaua radio internă, apa a continuat să curgă în cală. grade, iar Costa Concordia s-ar putea răsturna. Evacuarea anunțată în sfârșit a durat. loc în haos și panică.
Căpitanul nici măcar nu s-a obosit să emită un semnal de primejdie și să ceară ajutor de la serviciile de salvare de coastă. La bordul navei de croazieră se aflau în acel moment 3216 pasageri și peste o mie de membri ai echipajului și însoțitori. Toți acești oameni, din întâmplare, au fost în locul nepotrivit la momentul nepotrivit. Au avut noroc doar în sensul că era foarte aproape de coasta insulei Giglio. Cei care nu aveau suficient spațiu în bărcile de salvare au avut ocazia să înoate până la el. Iar nava însăși, la sfârșitul călătoriei libere, nu s-a scufundat până la fund, ci a rămas pe o parte lângă satul insular Gil Porto. Unde rămâne până astăzi. Ultimii pasageri au fost scoși din el deja dimineața cu ajutorul elicopterelor. Nu a fost posibil să salvezi pe toți.
Costa Concordia - ce urmează?
Locuitorii unei insule mici și puțin cunoscute din largul coastei Italiei au simțit timp de câteva zile atenția tuturor presei din lume. Și insula însăși a devenit dintr-o dată proprietara unor astfel de lucruripriveliști precum epava unui vas de croazieră transoceanic pe malul ei. Costa Concordia a fost una dintre cele mai mari zece nave de acest gen din lume. Locuitorii insulei cer urgent ca el să fie îndepărtat undeva. Dar această sarcină este dificilă din punct de vedere tehnic și foarte costisitoare din punct de vedere financiar. Până acum, a fost posibil să se realizeze prima sa parte - nava a fost adusă într-o poziție verticală. Se discută problema soartei sale viitoare.
