Districtul orașului Zelenograd este una dintre regiunile administrative existente ale capitalei Rusiei. În total, sunt 12. Doar 37 km separă Zelenograd de o metropolă atât de mare precum Moscova și este situat în partea de nord-vest a regiunii. Este, de asemenea, primul dintre cele trei districte formate în afara șoselei de centură a Moscovei. Și puțini oameni știu că pentru o lungă perioadă de timp orașul a fost considerat principalul centru de cercetare și producție al electronicii și microelectronicii sovietice și rusești. La un moment dat, aici lucrau cercetători și oameni de știință remarcabili ruși. Pentru informațiile dvs.: orașul a fost inițial conceput ca o platformă științifică mare.
Informații generale
Zelenograd are propria sa istorie de origine, propriile sale tradiții. Infrastructura este, de asemenea, bine dezvoltată aici. Mulți locuitori ai capitalei și ai altor regiuni cumpără aici imobile. Casele și apartamentele din Zelenograd, în special în zonele noi, sunt considerate de elită. Orașul este literalmente cufundat în verdeață. Numele său se traduce literalmente prin „oraș verde”. În ciuda locației relativ apropiate de capitală, aerul de aici este excepțional de curat. Acest lucru este posibil datorită abundenței de plantări ca în linielocalitatea și în vecinătatea acesteia. Legăturile de transport între Zelenograd și Moscova sunt bine stabilite. În continuare, în articol aflăm mai multe despre oraș, caracteristicile sale, împărțirea teritorială. Materialul va oferi, de asemenea, informații despre cum să ajungeți la așezare din capitală și înapoi, ce tip de transport se poate face.
Funcții
Orașul Zelenograd, cunoscut și sub denumirea de „Valea Siliciului Rusiei (mai rar – Silicon)”, este cea mai mare exclavă din capitală. Partea sa de sud-est se învecinează cu orașul. Khimki și restul teritoriului - cu districtul Solnechnogorsk. Zelenograd, a cărui fotografie este prezentată în articol, include o serie de așezări. Acestea sunt, în special, satul Malino, satele Rozhki, Novomalino, Kutuzovo și o parte din așezarea Alabushevo. În comparație cu alte districte din Moscova, teritoriul Zelenograd este cel mai mic. Înainte de anexarea de noi teritorii la capitală în 2012, aceasta era și mai mică decât restul din punct de vedere al populației. Dar, în același timp, orașul este mai dens populat decât, de exemplu, Balashikha. Aceasta din urmă, pentru informațiile dvs., este considerată cea mai mare așezare din vecinătatea capitalei și, ca regiune separată, ar putea intra în prima sută dintre cele mai mari orașe din Rusia. Nu cu mult timp în urmă, înainte de extinderea Moscovei, Zelenograd a ocupat al doilea loc de onoare între districtele urbane în ceea ce privește numărul de spații verzi. Apoi, ponderea lor a fost de 30% din întregul teritoriu, al doilea după Districtul Administrativ de Est.
Începutul poveștii
Zelenograd (Moscova) a fost construit pe locul satelor aflate anterior Matushkino și Savelki, satul Kryukovo și o serie de alte așezări mai mici și cabane de vară. Odată cu începutul Marelui Război Patriotic în 1941, de-a lungul autostrăzii Kryukovsky (azi se numește Panfilovsky Prospekt), linia defensivă a trupelor sovietice a trecut de la stația Kryukovo. Astăzi, în oraș, precum și în împrejurimile sale, puteți vedea un număr mare de monumente în onoarea acelor evenimente importante. Cel mai faimos dintre ele este complexul memorial „Baionete”. La 3 decembrie 1966, în cinstea aniversării a 25 de ani de la înfrângerea trupelor inamice din apropierea capitalei, cenușa Soldatului Necunoscut a fost luată din groapa comună și apoi reîngropată lângă zidurile Kremlinului din grădina Alexandru. Până astăzi, rămășițele morților, obuze neexplodate și alte dovezi ale unor bătălii aprige sunt găsite pe pământul Zelenograd.
Istoricul înființării
Data oficială de înființare a orașului Zelenograd este 3 martie 1958. În această zi, Consiliul de Miniștri al URSS, pentru a distribui populația, a adoptat o rezoluție pentru construirea unei noi așezări în apropierea Kryukovo. stația OZhD. Pentru aceasta, statul a alocat 11,28 metri pătrați. km, ceea ce reprezintă doar 30% din suprafața totală a orașului modern. Construcția trebuia să se desfășoare între autostrada Leningrad și calea ferată Oktyabrskaya la o distanță de 37-41 km de partea centrală a capitalei. Lucrările la construcția orașului satelit au început în 1960. Planul de construcție a fost elaborat de arhitectul șef Igor Evgenievich Rozhin. Inițial, orașul Zelenograd a fost conceput ca principalul centru al producției textile. Cu toate acestea, în 1962, datorită propunerii lui Alexander Ivanovich Shokin (președintele Comitetului de stat pentru electronică), activitatea principală a început să fie planificată într-o direcție diferită. Acum, sarcina dezvoltatorilor a fost să creeze un centru științific axat pe dezvoltarea tehnologiei electronice și microelectronice.
Mai târziu, Zelenograd a fost adesea comparat cu Silicon (Silicon) Valley american, în legătură cu care și-a primit porecla principală - „Russian Silicon (mai rar - Silicon) Valley”. Unii cercetători ai istoriei industriei electronice rusești consideră că decizia lui Shokin de a prezenta o inițiativă de reorientare a fost influențată semnificativ de inginerii americani care au fugit în URSS - Alfred Sarantu și Joel Barru (cunoscut în țară sub numele de Philip Georgievich Staros și Joseph. Veniaminovici Berg).
Cronologie
În 1863 a fost numit primul director al „Centrului Științific”. Au devenit Lukin Fedor Viktorovich și adjunctul său pentru știință - F. G. Staros. La 15 ianuarie 1963, orașul, încă în construcție, și-a dobândit numele - Zelenograd. A fost atribuită prin actul Comitetului Executiv al Consiliului Deputaților Populari al Capitalei numărul 3/25. 16 ianuarie 1963 suburban n. Zelenograd (Moscova), pe baza Decretului Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR, a fost transferat în subordinea administrației raionale. La 25 ianuarie 1963, toate funcțiile manageriale au fost transferate în mâinile Consiliului raional Leningrad al capitalei. În februarie 1965, Zelenograd a fost transferat din subordinea districtului în oraș, ridicând astfel statutul orașului. La 2 martie 1965, în legătură cu decretul Comitetului Executiv al orașului Moscova, Consiliul Local al Deputaților Muncitorilor din Moscova a început să-l administreze. În toamna anului 1968 (pe baza unei noi decizii a Sovietului Suprem al RSFSR), Zelenograd a primit în plus statutul de district al Moscovei. Planul general de dezvoltare, elaborat de arhitectul-șef Igor Alexandrovich Pokrovsky și echipa sa mare (a inclus arhitecții G. E. Saevich, F. A. Novikov și alții), a fost adoptat ca bază în 1971
Extindere
În 1987, satul Kryukovo și împrejurimile sale au fost anexate teritoriului Zelenograd. Conform planului dezvoltatorilor, acest loc a fost destinat construirii unei noi zone industriale. Dar odată cu prăbușirea URSS, construcția CIE (Centrul de Informatică și Tehnologie Electronică) a fost oprită, înainte de a începe cu adevărat, în timp ce construirea unui mare fond de locuințe a continuat. Rezultatul a fost un dezechilibru al numărului de locuitori ai orașului și al locurilor de muncă necesare, pe care Zelenograd nu le mai putea asigura. Situația a fost agravată și de criza economiei ruse din acele vremuri. O parte semnificativă a populației orașului a fost forțată să călătorească în fiecare zi din partea nouă a Zelenogradului în cea veche sau chiar să călătorească în afara districtului către Moscova.
Etapa actuală în dezvoltare
În vara anului 1991, capitala, în legătură cu decizia privind necesitatea formării districtelor administrative în locul vechilor districte, a fost adusă înacţiune reforma diviziunii teritoriale. Potrivit acesteia, orașul Zelenograd (regiunea Moscova) a fost transformat într-un district separat. În ianuarie 1992, această decizie a consolidat decretul actualului președinte al Federației Ruse, precum și al președintelui Consiliului Suprem al Federației Ruse. În același document, Zelenograd a fost împărțit în 5 cercuri municipale: nr. 1-4, Kryukovo. Înregistrarea oficială ca circumscripție administrativă a fost stabilită la 5 iulie 1995 prin legea împărțirii teritoriale. De asemenea, oferă informații despre zonarea districtului în 5 părți. Un timp mai târziu, formațiunile au fost redenumite districtele Savelki, Matushkino, Silino și Staroe Kryukovo. Patru zone industriale situate pe teritoriul orașului vechi s-au dovedit a fi în afara districtului Zelenograd. Ulterior au fost comasate într-un singur grup teritorial. La 4 decembrie 2002, Zelenograd (Moscova), împreună cu cele cinci municipalități intracity, a fost împărțit suplimentar în 3 districte. Acestea sunt, în special, Panfilovsky, Matushkino-Savelki, Kryukovo. Unitatea teritorială „Zelenogradskaya”, precum și parcul forestier situat în orașul vechi, au fost distribuite între districtele Matushkino-Savelki și Panfilovsky. La începutul anului 2010, numărul raioanelor a crescut la cinci. Numele și repartizarea lor teritorială au fost făcute în conformitate cu municipalitățile orașului.
Structură administrativ-teritorială
Cartierul urban modern Zelenograd este format din 5 districte, 18 microdistricte (planificateîn plus, formează încă 4 microdistricte), șapte zone industriale și comunale, mai multe așezări izolate și un parc forestier. Împărțirea teritorială este următoarea:
- Zona Matushkino. Include microdistrictele nr. 1, nr. 2, nr. 4 și zona industrială de nord.
- Districtul Savelki. Este format din microdistrictele nr. 3, nr. 5-7, satul Nazaryevo și zona comunală de est.
- Districtul Staroe Kryukovo - acesta include microdistrictele nr. 8, nr. 9, parțial așezarea Malino (direcția nordică de la OZhD), zona industrială de sud.
- Zona Silino. Microdistrictele nr. 10, nr. 11, nr. 12, zona industrială de vest și zona industrială Alabushevo sunt situate aici.
- Districtul Kryukovo. Include cel mai mare număr de microdistricte, cum ar fi nr. 14 - 16, nr. 18, nr. 19 "Kryukovo", nr. 20, partea de sud a satului Malino, satul Kutuzovo, Kamenka, Rozhki, Novo -Malino. Acestea includ, de asemenea, microdistrictele în construcție nr. 22 „Kutuzovskaya Sloboda”, nr. 23 „Pădurea verde”, situri de rezervă din microdistrictele 17 și 21, zona industrială Malino și zona comunală Aleksandrovka.
De asemenea, districtul Zelenograd și-a păstrat fosta împărțire condiționată în Orașul Vechi (aproximativ 2/3 din teritoriul total și populația) și Noul. Primul este format din districtele Savelki, Matushkino, Silino și Staroe Kryukovo. Este situat între autostrada Leningrad și calea ferată Oktyabrskaya. Noul oraș include un singur district, dar cel mai mare ca teritoriu și populație - Kryukovo. Este situat la sud-vest de OZD.
Moduri de a ajunge la Zelenograd. Cum să ajungi din Moscova
Există mai multe moduri de a ajunge în sat. Cum să ajungeți la Zelenograd cu mașina:
- De-a lungul autostrăzii Pyatnitsky.
- Pe autostrada Leningrad.
Opțiuni de călătorie mai detaliate, selectarea rutei va fi descrisă mai jos.
Legătura feroviară Zelenograd-Moscova
Trenul electric este o modalitate universală de a ajunge la așezare din capitală și înapoi. Trenul pleacă de la gara Leningradsky, care se află la stația de metrou Komsomolskaya. În funcție de numărul de opriri efectuate în drum spre Zelenograd (Moscova), trenul parcurge distanța în medie în 35-50 de minute. Costul unui bilet de la Moscova la stația „Kryukovo” este de 82,5 ruble. Ora de plecare a primului tren din Moscova este la 4:45. Sosire în Kryukovo - la 5:33. Ora de plecare a ultimului tren din Moscova este la 23:35. Sosire în punctul de mai sus - 00:30. De la stația „Kryukovo” puteți ajunge în toate zonele din Zelenograd și împrejurimile sale cu taxiul. Deplasarea mijloacelor de transport în comun se realizează conform programului. Se poate clarifica in punctele in care opresc autobuzele. Zelenograd poate fi vizitat în alte moduri, așa cum este descris mai jos.
Conduceți de la „Stația fluvială”
De la această stație de metrou până la Zelenograd (Moscova) puteți lua autobuzele nr. 400 (express) și nr. 400. Ruta este convenabilă dacă trebuie să ajungeți în vechile microdistricte nr. 1-12 sau Kryukovo. Primul autobuz din Moscova pleacă la ora 5:05,ultima este la 00:20. Dezavantajul acestei opțiuni de călătorie este blocajele frecvente de pe autostrada Leningrad. Cu toate acestea, dacă drumurile sunt libere, atunci puteți ajunge în oraș în doar o jumătate de oră. Tariful este de 40 de ruble.
Rute de metrou
„Mitino”
Autobuzul numărul 400K urmează de aici către Zelenograd. Traseul său este convenabil pentru cei care călătoresc către noile microdistricte nr. 14-20 și Kryukovo.
„Tushinskaya”
Puteți ajunge la Zelenograd și cu autobuzul expres sau taxiul cu rută fixă nr. 160 de la stația de metrou Tushinskaya. Traseul său este convenabil pentru vizitarea noilor microdistricte nr. 14-16, nr. 18, nr. 20 și Kryukovo. Autobuzul urmează autostrada Volokolamskoye și apoi Pyatnitskoye până la Zelenograd. Durata călătoriei este de aproximativ 50 de minute. Tariful este de 50 de ruble.
Drumul autostrăzii Leningradskoe (M10)
Cel mai bun asistent pentru un călător care nu-l va lăsa să se rătăcească este o hartă. Zelenograd, datorită locației sale convenabile, mulți locuitori ai capitalei preferă să viziteze cu mașina. Prima intrare este situată aproximativ la km 37. Leningradskoe sh. (la aproximativ 20 km de șoseaua de centură a Moscovei). După reprezentanța de mașini „Avanta”, trebuie să faceți dreapta, pe Moskovsky Prospekt. Această rută este convenabilă pentru a ajunge în zona comună de est și microdistrictele nr. 1-7. Următoarea intrare este situată pe km 42. Leningradskoe sh., lângă monumentul „Baionete”. Pentru a intra în oraș, trebuie să faceți stânga, pe Panfilovsky Prospekt. De aici puteți ajunge în zona industrială de nord, vest și sud,precum şi microraioanele Nr.8-12. Pentru a ajunge în Orașul Nou (microdistrictele nr. 14-20) trebuie să treceți de pasajul superior Kryukovskaya pe Panfilovsky Prospekt. La fel puteți ajunge la autostrada Pyatnitskoe.
Cu mașina de-a lungul autostrăzii Pyatnitskoye (P111)
Din art. Stația de metrou „Mitino” trebuie să ajungeți la cotitura către Kutuzovskoe sh., care se află în spatele satului Berehovo, și să faceți dreapta. Apoi, de-a lungul aceleiași autostrăzi, conduceți până la inel și cotiți pe pasajul nr. 657. Va duce la noi microdistricte nr. 14-20, Kryukovo, Goluboe și Andreevka. De asemenea, puteți ajunge la Zelenograd cotizând în apropierea satului Goretovka sau peste pod către satele Goluboe și Andreevka.
