Metro Nevsky Prospekt face parte din linia de metrou Sankt Petersburg. Este o parte integrantă a liniei Moscova-Petrograd. Pe ambele părți, există puncte „Gorkovskaya” și „Piața Sennaya”.
Istoria creației
Metro este o modalitate de calitate, rapidă și convenabilă de a ajunge în multe părți ale orașului atunci când aveți nevoie. Construirea înțeleaptă a complexului de transport este o sarcină importantă, prin implementarea căreia viața de zi cu zi a oamenilor este mult simplificată.
Nevsky Prospekt este o stație de metrou care a fost deschisă în 1963, vara. Apoi, zona căreia îi aparținea acest punct a fost numită „Institutul Tehnologic” și a trecut în „Petrogradskaya”. Denumirea stației se datorează apropierii de autostrada centrală a orașului cu același nume. Inițial, au vrut să sune la stația de metrou Nevsky Prospekt Piața Plehanov, așa cum se numea anterior teritoriul situat în apropierea Catedralei din Kazan.
Pentru a ajunge la gară, trebuie să coborâți la pasajul subteran, de unde există o potecă către strada Mikhailovskaya, precum și către bulevard în sine. Metroul NevskiProspekt (Sankt Petersburg) a fost proiectat de arhitecții Andreev, Shuvalova și Getskin. Aici a fost folosit pentru prima dată un model similar de organizare a părții rezervate holului.
Reconstrucții
Când se construia stația de metrou Nevsky Prospekt, a trebuit să scăpăm de Perinny Ryads, precum și de porticul Ruska. În 1972, porticul a fost restaurat, dar a căpătat proporții ușor diferite.
Este extrem de important să existe o comunicație subterană pentru orașe atât de mari precum Sankt Petersburg (Sankt Petersburg). Stația de metrou Nevsky Prospekt compensează destul de repede această nevoie. Din 2014, Perinny Ryads au fost reînnoite aici. Merită remarcat faptul că acum sunt uimitor de diferiți de performanța lor anterioară.
Aspect vechi
Când a fost pusă în funcțiune stația de metrou Nevsky Prospekt, aceasta avea o singură ieșire, prin care se comunica între holul subteran și strada Mikhailovskaya, care se află pe latura de sud.
În exterior, ieșirea semăna cu o cascadă, care includea două tipuri de scări rulante: 3 mici, pe care puteai să călătorești intrând într-o cameră situată vizavi și 3 mari, care făceau parte dintr-un pasaj înclinat (un structură similară poate fi găsită mergând la Proletarskaya”, dar aici sunt într-un unghi unul față de celăl alt). „Nevsky Prospekt” (Peter) - metroul, în curs de reparații.
Modificare
În cursul anului 1998, cursul înclinat a fost reconstruit, în urma căruia a existatdemontarea scărilor rulante mici. Au fost înlocuite cu un etaj de scări, format din trei etaje.
Odată cu debutul sezonului estival 2007, a trebuit să scăpăm de elementele primare care iluminau holul și să le înlocuim cu unele standard. Până în noiembrie 1967, pe teritoriul fundului din nord, a existat un punct de transfer la stația Gostiny Dvor, care făcea parte din linia Nevsko-Vasileostrovskaya. În 1968, pe 30 aprilie, a apărut un pasaj sub numele „Nevsky Prospekt-2”. Acest paragraf a rezumat două opriri. De asemenea, stația de metrou Nevsky Prospekt a fost închisă de ceva timp din cauza lucrărilor de reparații la scările rulante. Apoi punctul tocmai a trecut fără oprire.
Ce este subteran
Coborând aici, puteți găsi o mulțime de lucruri interesante. Această stație este așezată la o adâncime de 63 de metri. Sala subterană a fost construită de inginerul Maksimov și arhitectul Maiofis. Pilonii și bolțile au fost decorate cu tencuială și decor sub formă de nervuri de aluminiu, care au fost prelustruite.
Pereții de-a lungul căii au fost placați cu sticlă, cu un suport roșu, care a fost înlocuit în 2006 cu piatră artificială într-o schemă de culori similară. Podeaua sălii din centru a fost decorată cu labradorit și frumos gabro. Şorţurile aveau podea de asf alt. În 2007, această piesă a fost înlocuită cu granit.
În mijlocul încăperii, într-un punct dintre doi stâlpi, unde tavanul se ridică deosebit de sus, conține informații înscrise într-un decret emis în numele Prezidiului Forțelor Armate ale URSS. În conformitate cu acesta, metroul Leningrad a primit Ordinul numit după Lenin. Pe parcursul anului 2004, administrația a abandonat lămpilepe bază de mercur și a început să folosească iluminatoare cu sodiu.
Ușurință de utilizare
În acest moment, puteți trece la trenurile care se îndreaptă de-a lungul liniei Nevsko-Vasileostrovskaya. Acesta este un punct unic în oraș, unde fluxurile de pasageri sunt împărțite de-a lungul rutelor:
- De la Nevsky Prospekt la Gostiny Dvor. Există un lift și o cale proprie de pe teritoriul punctului. Partea de nord are o sală în care poți coborî și urca. Se scoate din centru prin mai mulți pași. De acolo, patru mici scări electrice direcţionează pasagerul spre dreapta, spre punctul Gostiny Dvor. Cei care doresc să urce aici, alții coboară mai departe. Datorită acesteia, este asigurată direcția în care merge fluxul de pasageri. De aici, pe patru scări rulante mici, poți ajunge la stânga și ieși în Canalul Griboedov, care este legat și de Gostiny Dvor prin două coridoare nu foarte largi care ocolesc mici ascensoare și sunt amplasate în paralel. Deci, există două opțiuni pentru cum să ocoliți acest articol.
- Puteți merge pe jos de la Gostiny Dvor la Nevsky Prospekt. Există o scară în jos pe care puteți merge la tunel pentru tranziție. De obicei oamenii se deplasează pe partea de sus a platformei, care are o direcție spre nord. Coborând scările, te poți găsi în holul din centru. Direcția de mișcare a pasagerilor este asigurată de turnichete situate dedesubt.
Acesta este un punct de preluare convenabil pentru a vă duce unde trebuie să mergeți.
