În ultimii 10 ani, mulți transportatori aerieni privați au apărut în Rusia. Toți concurează sau lucrează împreună, ceea ce le permite să se dezvolte rapid și dinamic. Compania aeriană N4 este departe de a fi un nou venit pe piața transportului aerian și a reușit să se impună ca un transportator foarte de încredere.
Prin greutăți pentru stele
Fiecare companie aeriană tânără întâmpină dificultăți semnificative în primii ani de la crearea sa. Aceasta nu este o piață nouă și există deja mulți concurenți foarte serioși în ea. În 2008, a fost creată o nouă companie aeriană. N4 nu este un nume, ci un cod IATA. Denumiri similare sunt folosite de angajații aeroportului și de serviciile de expediere, pentru pasagerii obișnuiți există un alt nume - „Vântul de Nord”.
La începutul activității sale, tânărul transportator s-a specializat exclusiv în transportul aerian de mărfuri. Conducerea companiei s-a gândit să facă zboruri de pasageri doar atunci când zborurile de marfă au încetat să aducă suficient profit. AlteCu alte cuvinte, a fost creat un mediu propice dezvoltării pieței zborurilor de pasageri. Încă de la început, compania aeriană N4 a stabilit ca una dintre sarcinile prioritare nu confortul pasagerilor, ci un zbor calm, sigur și la timp. Confortul la bord urmează direct din restul sarcinilor și, prin urmare, ar fi mai cinstit să nu îl includem în listă. Acesta este unul dintre punctele importante, care demonstrează că onestitatea cu pasagerii nu există doar pe hârtie.
Avioane
Nu există companii aeriene fără avioane. De regulă, transportatorii tineri nu se pot lăuda cu o flotă impresionantă de avioane. Cu toate acestea, acest caz este destul de diferit. Flota companiei aeriene N4 are peste 30 de aeronave. Pentru un transportator tânăr, acest lucru este mult. Toate avioanele sunt moderne, dar nu noi. Acest lucru nu afectează în niciun fel performanța lor de zbor.
Flota are avioane precum Boeing 757 și 767, pe lângă acestea, există și avioane. Conducerea sprijină producătorul autohton, ceea ce înseamnă că flota de aeronave va fi în curând completată cu cel mai modern MC21. Flota este în permanență actualizată și modernizată. Unele aeronave pot părea uzate și vechi la interior, dar din punct de vedere tehnic sunt complet operaționale și fiabile.
Închiriere aeronave
O flotă mai mare nu numai că permite mai multe zboruri, ci și o cooperare mai strânsă cu alți transportatori. De foarte multe ori zborurile N4 sunt zboruri ale altor companii. Cert este că nu este obișnuit să revopsiți aeronavele închiriateculorile corporative ale chiriașului, motiv pentru care puteți vedea aceste aeronave într-o altă companie.
Unde zboară
Fiecare pasager este interesat de unde poate zbura. De-a lungul anilor, compania aeriană a dobândit un număr impresionant de destinații. Datorită unei strategii de management competente, în primul rând, se efectuează zboruri către cele mai populare și mai aglomerate destinații. Acestea includ Turcia, Egiptul, țările UE, Asia și zboruri interne în Rusia, inclusiv Republica Crimeea.
Transportatorul aparține companiilor charter, prin urmare, toate zborurile nu au un program regulat. Acest lucru poate părea incomod, dar în practică aceasta înseamnă că agențiile de turism, în special Pegas Touristik, cumpără majoritatea zborurilor. Acest cel mai mare operator de turism a încheiat un acord cu transportatorul, care a redus semnificativ costul biletelor. Zborurile charter vă permit să organizați în mod regulat promoții speciale cu reduceri și să stabiliți prețuri exclusive. Cu toate acestea, compania încearcă să nu abandoneze piața.
Coduri de vânt de nord
Fiecare transportator aerian are o listă întreagă de codificări diferite care facilitează interacțiunea cu serviciile de control al traficului aerian și identificarea aeronavelor. În plus, este indicat să vă amintiți codificările, deoarece numele complet nu este întotdeauna plasat pe tabloul de bord electronic al aeroportului, iar una dintre codificări este afișată cel mai adesea la îmbarcare.
Coduri aeriene N4:
- IATA: N4.
- IKAO: NWS.
- Cod intern:CL.
Recenzii
Este greu pentru transportatorii tineri să câștige încrederea și dragostea pasagerilor, în primul rând pentru că nu își pot permite cele mai moderne avioane și zboruri fără întârziere. Mulți turiști se plâng de întârzierile mari periodice ale zborurilor și de deteriorarea cabinelor aeronavelor. Zborul N4 1885 a fost unul dintre cele mai proaste zboruri ale companiilor aeriene. Acesta este un zbor de la Moscova la Turcia. În acest caz, pasagerii raportează turbulențe palpabile în timpul zborului, avioane vechi, tapițerie crăpată a scaunelor și întârzieri lungi persistente de câteva ore.
Majoritatea feedback-ului pozitiv indică profesionalismul piloților și al echipei de steward. Recenzii separate se referă la cadourile pentru copii pe zborurile pe distanțe lungi. Recenziile despre mâncarea de la bord sunt contradictorii. În mod tradițional, mesele de tip rece sunt oferite pe zborurile cu distanță scurtă, iar mesele de tip cald pe zborurile pe distanțe lungi. Cu alte cuvinte, depinde de durata zborului.
