Dacă te gândești unde se află ieșirea de urgență într-o mașină cu scaun rezervat, atunci mergi serios într-o călătorie „clasa economică”. Un loc rezervat costă cu un ordin de mărime mai ieftin decât o mașină cu compartiment. Dar poți să stai confortabil în el peste noapte și, dacă ai noroc, să dormi suficient.
Totuși, acest tip de transport provoacă un zâmbet ironic pe chipul tuturor celor care au călătorit vreodată cu el prin întinderile țării noastre. Deși nu se poate spune că este foarte incomod să mergi în el. Toate aceleași rafturi, pereți, o masă și un dirijor cu ceai. Dar oricum, dacă întrebi pe cineva despre o ieșire de urgență într-o mașină cu loc rezervat, vei auzi cu siguranță răspunsul: „Dacă nu ai noroc cu vecinii tăi, vei avea nevoie de ea”. Și apoi o liniște semnificativă, spun ei, pe drum vei afla totul singur.
De ce ați rezervat un loc?
Numele mașinii provine de la locul rezervat. Anterior, acesta era numele cardului cu desemnarea locului, pe care pasagerii îl primeau pe lângă biletul principal. Erau vagoane rezervate și nerezervate. Iar tipul de mașini care ne interesează a fost perceput de către pasageri ca unul comun, dar cu denumirealocuri. Deci numele a rămas cu el.
Ce fel de vagon este acesta?
Platzkart este un vagon de dormit. Diferența sa fundamentală față de coupe sau SV este absența completă a ușilor. Tot spațiul din interiorul mașinii este deschis. Această împrejurare îi obligă pe pasageri să urmărească îndeaproape bagajele lor.
De remarcat că în mașinile cu locuri rezervate într-un spațiu închis, sunt mai mult de cincizeci de persoane în același timp. Toți se văd și, în caz de urgență, panica poate deveni incontrolabilă în câteva secunde. Prin urmare, este deosebit de important pentru călători să știe unde să caute o ieșire de urgență într-o mașină cu scaun rezervat.
Schema de mașini
În ciuda faptului că nu există uși în interiorul scaunului rezervat, fiecare mașină este încă împărțită în compartimente familiare pasagerului intern. Sunt nouă, cu șase paturi fiecare. Există 54 de „rafturi” în total.
Fiecare compartiment are două mese pliante, trei suporturi pentru bagaje și sertare sub patul de jos.
Apropo, faimoasa ieșire de urgență din vagonul cu scaunul rezervat se află în compartimentele 3 și 6. Cu toate acestea, ca și în alte tipuri de mașini.
De asemenea, în locul rezervat găsiți două toalete, o titan, un compartiment pentru conducător, un vestibul și un coridor destul de îngust.
Cel mai bun și cel mai rău
La prima vedere, toate „rafturile” scaunului rezervat sunt aceleași. Dar totul are propriile sale caracteristici.
Când alegeți un loc într-o mașină cu scaun rezervat, ar trebui să știți:
-
Locurile cele mai incomode sunt cele laterale. Lungimea lornu permite locuri confortabile, iar pasagerii mai înalți decât media nici măcar nu își vor putea întinde picioarele pe toată lungimea lor.
- Numerotarea scaunelor laterale începe de la numărul 37 și merge de la capătul mașinii;
- Rafturile laterale inferioare sunt cu 10 cm mai lungi decât cele de sus.
- Locurile de la începutul și de la sfârșitul mașinii sunt mai scurte decât toate celel alte (numerele 1, 2, 35 și 36).
- Locul numărul 36 este unul dintre cele mai incomode din mașină. Pe ea este instalată o partiție, pe care se sprijină picioarele majorității pasagerilor. Nu există scară pentru a urca ușor la raft. În plus, se află lângă toaletă.
În acele compartimente în care există o ieșire de urgență într-un vagon de clasa a doua, pasagerii se confruntă cu un inconvenient neașteptat. Ferestrele nu se deschid. Și nu pentru o glumă proastă. Deci prin design. De ce? O vom trata în secțiunea următoare.
Cum funcționează ieșirea de urgență?
În autoturismul clasa a II-a, evacuarea pasagerilor este asigurată prin geamuri. La urma urmei, toată lumea cunoaște semnul din tramvaie: „Trageți cablul, strângeți paharul”. Aici principiul este aproximativ același.
Ieșirea prin fereastră este destul de ușoară. Dar pentru ca orice pasager să părăsească mașina fără piedici, aceasta trebuie să fie închisă. Apoi, pe drum, nu vor mai fi părți ale cadrului de lemn. Prin urmare, în toate mașinile din compartimentele 3 și 6, designul ferestrei nu prevede deschiderea. Aceasta devine principala problemă pentru cei care și-au cumpărat bilete pentru aceste locuri. Mai ales când termometrul arată mai mult de 25 de grade.
Atitudine negativă
De ce locul rezervat este atât de antipatic? La urma urmei, există foarte puține diferențe față de mașina cu compartiment obișnuită.
Când călătoresc într-un astfel de vagon, pasagerii suferă de mirosuri și zgomote străine. Acest lucru este deranjant mai ales când călătoria durează mai mult de o zi. Imaginați-vă: 50 de oameni, cineva merge undeva, cineva mănâncă ceva și cel puțin jumătate dintre ei vorbesc constant. Și încă nu ne-am amintit exactitatea utilizării toaletelor.
De aceea foștii pasageri ai acestui tip de mașini glumesc că ieșirea de urgență pe locul rezervat poate fi utilă în mijlocul călătoriei.
