Când merg într-o călătorie, într-o călătorie de afaceri sau când vizitează un alt oraș, oamenii preferă cel mai adesea acest tip de transport ca un tren. Acest lucru se datorează faptului că la un preț relativ rezonabil poți ajunge confortabil la destinație. Mai mult, dacă mergi noaptea, poți și dormi. Rămâne doar să stabiliți ce tip de cărucior vi se potrivește cel mai bine: SV (dormit), compartiment sau vagon de clasa a doua.
Distribuția sa în trei tipuri de vagoane este determinată de gradul de confort, care afectează în mod firesc prețul biletului. Mașinile din clasa CB sunt considerate cele mai confortabile, au cele mai puține locuri, un serviciu bun. De obicei dotate cu aer condiționat și alte facilități. Compartimentele aparțin categoriei clasei de mijloc. O astfel de mașină este de obicei echipată cu nouă compartimente. Un compartiment este o cameră mică concepută pentru patru locuri, cu capacitatea de a se separa de culoarul principal. Adică te poți închide în spatele ușii, blocându-te să nu treci pe lângă oameni (ghizi sau colegi de călătorie). În aparență, mașina cu compartiment este foarte asemănătoare cu scaunul rezervat. Vagonul de cale feratăclasa de mijloc este foarte populară atunci când călătoriți pe distanțe lungi, adică cele care durează mai mult de o zi.
Biletele pentru trăsura cu scaunul rezervat sunt cele mai accesibile și, prin urmare, sunt la mare căutare în rândul studenților și familiilor cu venituri mici. De regulă, în perioada de la jumătatea lunii septembrie până la jumătatea lunii mai, studenții pot achiziționa bilete cu reducere pentru aceste locuri. Acest lucru este foarte convenabil pentru tinerii din afara orașului.
Există un ordin de mărime mai multe locuri într-un loc rezervat decât într-o mașină cu compartiment. Acest lucru se datorează faptului că nu există un compartiment despărțitor de pe culoarul principal, datorită căruia există două locuri suplimentare vizavi de fiecare compartiment patru. Câte locuri într-o mașină cu locuri rezervate este ușor de calculat. Dacă în compartiment sunt 36, atunci în locul rezervat sunt de 1,5 ori mai mulți. În consecință, în mașina cu scaune rezervate există 54 de locuri, dintre care 36 sunt compartimente, iar restul de 18 sunt locuri laterale. În același timp, se crede că scaunele laterale sunt mai proaste, mai ales oamenilor nu le place locul 38 datorită faptului că se află pe raftul de sus, și chiar lângă vestibulul cu toaletă.
Numerotarea locurilor într-o mașină cu scaune rezervate este determinată după cum urmează. Rafturile de jos sunt un număr impar, rafturile de sus sunt pare. În acest caz, primele 36 de locuri sunt numerotate de la stânga la dreapta, iar începând cu al 37-lea - de la dreapta la stânga. Primul compartiment al vagonului cu scaun rezervat, care se află lângă camera conducătorilor, este locurile 1-4 și 53, 54. Iar ultima deschidere, situată la celăl alt capăt al vagonului, lângă toaletă, este locul 33. -38. Pe trenuri de scurtă distanțăo mașină cu scaun rezervat poate fi folosită ca una comună. Biletele pentru acesta sunt vândute fără a specifica o anumită locație.
Mașina cu scaun rezervat este dotată cu două toalete cu chiuvete, un compartiment dublu încuiat pentru conductoare, un compartiment de service, un samovar pentru apă „titan”. Deasupra fiecărui raft superior din mașină există un al treilea suplimentar, unde puteți găsi o s altea și perne. În sezonul de iarnă, dirijorul oferă pături împreună cu lenjeria de pat. Sub scaunul de jos este o nișă pentru bagaje. Există o masă în compartiment. Scaunele laterale inferioare se transformă ușor dintr-un pat în două locuri cu o masă în mijloc.
Principalul dezavantaj al unei mașini cu scaun rezervat este că nu există nicio modalitate de a te izola de oamenii care trec.
