De la Sankt Petersburg până la granița Rusiei cu Finlanda, doar 140 de kilometri. Prin urmare, locuitorii capitalei de nord și ai regiunii Leningrad îi vizitează adesea pe finlandezi. În regiunea Leningrad există trei puncte de control pentru trecerea frontierei terestre cu Republica Finlanda. Acestea sunt „Torfyanovka”, „Cowberry” și „Svetogorsk”. Puteți ajunge la ei de-a lungul drumului federal A-181 „Scandinavia”.
Conform clasificării europene, acest drum se numește E-18, după graniță se vede pe indicatoarele din partea finlandeză. Anterior, se numea uneori M-10, deși de fapt este doar o continuare a drumului federal cu aceeași denumire. Bifurcația de la punctele de control este situată lângă Vyborg. Spre sud, spre „Torfyanovka” și mai departe, autostrada europeană E-18 merge spre Helsinki. Direct, de-a lungul Canalului Saimaa, până la punctul de control Brusnichnoye. La nord, de-a lungul autostrăzii Svetogorsk, până la punctul Svetogorsk.
„Torfyanovka”
Există două moduri de la Vyborg - spre sud, sprepunct de control auto multilateral MAPP „Torfyanovka”. Prin oraș, puțin mai scurt, sau un ocol, dar mai rapid. Pe partea finlandeză, Torfyanovka se numește Vaalimaa.
Se crede că acesta este cel mai mare punct de control rutier din această țară. În plus, aceasta este o direcție directă către Helsinki. Debitul declarat este de peste 2 milioane de mașini pe an. Deși există aglomerație și probleme pe el. În 2006, a fost înregistrat un caz când un convoi de camioane de 40 de kilometri s-a acumulat la punctul de control. Prin aceasta traversare mergeti spre Helsinki, Kotka, Turku sau Hamina. Tranziția funcționează non-stop și șapte zile pe săptămână. Prin el pot trece bicicliști. Trecerea pentru pietoni este interzisă.
„Cowberry”
A doua cale este aproape dreaptă - în direcția punctului de control Brusnichnoye. Pe partea finlandeză, această trecere a frontierei se numește Nuijamaa. Până în 2001, punctul de trecere a frontierei era în satul Brusnichnoye, la 25 km de graniță.
Acum punctul de control a fost mutat direct la graniță, dar numele a fost păstrat. Drumul spre Brusnichnoye duce de-a lungul Canalului Saimaa. Autostrada o traverseaza prin ecluze in mai multe locuri. Cel mai bine este să mergeți pe el vara când navigați. Canalul Saimaa în sine este o structură grandioasă și foarte pitorească. Dar puteți obține și mai multe impresii dacă urmăriți cum navele turistice și iahturile trec prin ecluze.
Uriașul lac Saimaa, o cale navigabilă naturală din estul Finlandei, nu avea nicio ieșire în Marea B altică. Canalul a fost construit pentrutransportul mărfurilor din această țară la Marea B altică. Prima navigație a avut loc în 1856. Canalul este extrem de frumos.
În vremurile țariste, existau până la 27 de croaziere de ambarcațiuni de agrement de-a lungul canalului de la Vyborg la Lappeenranta. După revoluție, din cauza răcirii relațiilor dintre Rusia Sovietică și Republica Finlanda, rulajul mărfurilor prin canal a scăzut, iar fluxul de turiști practic s-a secat. Prin această traversare, oamenii merg de obicei spre Lappeenranta, Kouvola, Lahti, Tampere sau Mikkeli. Punctul de trecere este deschis nonstop pentru toate modurile de transport, trecerea pentru pietoni este interzisă.
În „Brusnichny” trec nu numai granița terestră cu Finlanda, ci și cea de apă. Există un punct de control al apei la ecluza Pyalli din canalul Saimaa.
Svetogorsk
Pentru a trece prin cel de-al treilea punct de control al regiunii Leningrad - „Svetogorsk”, trebuie să virați spre nord de la Vyborg, pe autostrada Svetogorskoye și după 50 km va fi un punct de control.
Din 2017, această autostradă din Svetogorsk a devenit un drum federal. Pe partea finlandeză, acest punct de trecere se numește Imatra. Svetogorsk este situat la 6 km de orașul finlandez cu același nume. Punctul de trecere este deschis 24/7. Trecerea pentru pietoni este interzisă.
Alegere lângă Vyborg
Drumul spre Vyborg nu este dificil. Deși nu este lat pe alocuri, nu există așezări și semafoare pe el. Dacă nu a existat un blocaj în trafic din cauza unui accident sau a unei lucrări de reparații, atunci timpul de călătorie este destul de ușor de calculat. Traficul poate fi intens, dar un umăr lat permite trecerea mai rapidă a traficului. Deși acest lucru nu estesalută poliția rutieră, așa cum indică indicatoarele de pe drum. Cu toate acestea, acest lucru s-a transformat deja într-o anumită etică scandinavă, precum și în clipirea unei lumini de urgență ca semn de mulțumire față de șoferul care a cedat.
Dificultatea începe în apropierea orașului, „alegerea începe lângă Vyborg”. Se întâmplă ca la punctul de control să fie atât de multe mașini încât coada pentru trecerea graniței cu Finlanda poate dura câteva ore. Trebuie menționat că orice trecere a frontierei constă în două etape: rusă și finlandeză. Cozile pot fi pe fiecare dintre ele, atât separat, cât și împreună.
Dacă există o direcție și o afacere anume, atunci ei aleg tranziția care este mai convenabilă, dar există opțiuni când este mai ușor să conduci 50 de kilometri în plus și va fi mai rapid.
Camere web în Finlanda
Pentru a lua o astfel de decizie, sunt necesare informații sigure că există o coadă mai mică la punctul de control vecin. Pentru comoditatea turiștilor și companiilor de transport, de la 1 martie 2011, serviciul de frontieră al regiunii Sud-Est a statului vecin, împreună cu serviciul vamal, au instalat camere web. La granița cu Finlanda, puteți afla acum cum stau lucrurile la alte puncte de control. Datele sunt furnizate pe portalul oficial.
Camere la granița cu Finlanda instalate la toate punctele de trecere a frontierei de la aceasta până în regiunea Leningrad. Vaalimaa, Nuijamaa și Imatra.
Pe lângă site-ul web găzduit de Centrul pentru Dezvoltare Economică, Transport și Mediu din Sud-Estul Finlandei, există câteva alte resurse online careoferiți acces la camerele web la granița cu Finlanda.
Site-ul are o hartă cu incidente, lucrări rutiere, condiții meteorologice, link-uri către camerele web ale drumurilor finlandeze. Inclusiv mai multe dispozitive video din toate punctele de trecere din partea finlandeză până la intrare și ieșire.
Imaginile se schimbă la intervale de aproximativ 5 minute. Temperatura aerului, drumurile, starea suprafeței drumului, viteza vântului sunt indicate lângă fotografie. Iarna, funcționarea camerelor este instabilă, deoarece pe site există avertismente.
Resursa este utilă pentru deplasări ulterioare în Finlanda, conține informații actualizate și de încredere despre condițiile drumurilor, lucrări de reparații, restricții privind tronsoanele, aglomerație și accidente de circulație.
Camere web în Rusia
O decizie similară de a instala camere la granița cu Finlanda a fost luată de Departamentul Vamal de Nord-Vest al Serviciului Vamal Federal al Rusiei. Pe site-ul web al Office puteți găsi link-uri către resursele lor de internet.
În formă de text, sunt furnizate informații despre timpul mediu de așteptare la punctele de control rusești în ambele direcții: din Rusia până în Finlanda și înapoi. Date furnizate pentru mașini, camioane și autobuze.
Există o versiune pentru dispozitive mobile. Sub formă de text, sunt furnizate informații despre timpul mediu de așteptare la punctele de control rusești în ambele direcții. Datele întârzie câteva minute, uneori cu câteva ore.
Este incomod că nu există timp în fotografiifilmare. Există un avertisment pe site că imaginile sunt actualizate cu o întârziere de o oră.
Camerele web funcționează la granița cu Finlanda doar pentru ieșirea din Rusia. Avantajul site-ului este că puteți obține informații în modul text. Site-ul are, de asemenea, pagini de statistici care pot fi folosite pentru a prezice numărul de mașini din coadă în funcție de ziua săptămânii, oră, direcția de deplasare (din Rusia în Finlanda și invers).
Cozi
Sursa datelor despre starea cozilor pentru site sunt mesajele de la utilizatorii care se află deja în ele.
Resursa conține link-uri către camere web. Din partea rusă - „Torfyanovka” și „Svetogorsk”. Camera de la granița cu Finlanda „Cowberry” nu este prezentată deloc. Din Finlanda - Vaalimaa, Nuijamaa, Imatra. Toate legăturile deschid camere la granița cu Finlanda din partea finlandeză de pe site-ul autorității de trafic din această țară.
Statistici
Din moment ce doar camerele de la granița cu Finlanda funcționează în mod fiabil, pot doar prezice plecarea din Finlanda în Rusia. Dar pentru intrare, este mai bine să folosiți date statistice: activitatea în toate punctele de trecere începe la ora 9 dimineața, se stinge după ora 13.00. Fluxul invers atinge un maxim la aproximativ 18:00 și durează până la 20:00. În timpul săptămânii, fluxul este uniform și începe să crească spre weekend, atingând un vârf sâmbătă.
Și, bineînțeles, în sărbătorile de Anul Nou, vânzările de Crăciun și în timpul călătoriilor în masă din mai și noiembrie, statisticile nu suntfuncționează.
