Dacă locuiți în Moscova, Sankt Petersburg sau în orice alt oraș al Patriei noastre, dar urmează să vă odihniți în Crimeea, nu trebuie să traversați strâmtoarea Kerci cu feribotul. Un alt lucru este dacă sunteți rezident al Caucazului de Nord. Sau iată o situație de viață: ai ajuns în Adler și ai constatat că prețurile de acolo sunt peste posibilitățile tale. Vrei să te muți într-o Crimeea mai ieftină. Cum? Până în prezent, cinci kilometri de zonă de apă între Rusia și Ucraina depășesc exclusiv cu feribotul. În anii 40, însă, a existat un pod construit pe un val de entuziasm într-un record de 150 de zile. Dar acum a plecat. De asemenea, a stat un timp record, rezultatul prăbușirii sale nu a fost în niciun caz un război, ci o simplă furtună. Deci, deocamdată, nu există nicio alternativă la feribot.
Așadar, dacă nu doriți să ocoliți (arzând mai mult de o duzină de litri de benzină) toată Marea Azov, va trebui săferibotul peste strâmtoarea Kerci. Există câteva nuanțe într-o chestiune atât de dificilă. Prima și cea mai importantă, poate, problema este prezența cozilor. Călătoria pe mare nu durează nici măcar o jumătate de oră, dar pregătirea pentru încărcare, precum și procedura pentru diverse controale (inclusiv vamale) la cele două frontiere, mănâncă partea leului de timp și vă pot sfărâma nervii.
Și nu că feribotul traversa rar strâmtoarea Kerci. Programul său este foarte uman: la fiecare oră și jumătate o navă pleacă din portul Krym și, bineînțeles, din portul Kavkaz. Și în plin sezon, acestea permit chiar și zboruri suplimentare. Traficul acestor navete gigantice este atât de aglomerat încât chiar înainte de a naviga veți întâlni o navă care intră în port pentru noi pasageri. Motivul cozilor este munca extrem de lenta a serviciilor de frontiera si vamale. Pentru dreptate, trebuie spus - atât rusă, cât și ucraineană.
În plus, dacă cumpărați un bilet de tren sau autobuz Kerci-Novorossiysk, nu vă va elibera de așteptarea la coadă. Cu excepția cazului în care nu veți plăti pentru traversare, deoarece costul acesteia este deja inclus în prețul biletului. Dar nu sunt atât de mulți bani: un pasager adult plătește 37 grivne, un copil plătește jumătate. Dar pentru cei care călătoresc cu propriile lor vehicule, un feribot peste strâmtoarea Kerci va deveni mai scump. Prețul pentru transportul unei mașini depinde de lungimea acesteia. Cel mai mic tarif este de 176 UAH pentru mașinile care nu depășesc 4 metri și 20 de centimetri lungime.
Deci, dacă intenționați să traversați strâmtoarea Kerci cu feribotul, mai întâi trebuie să cumpărați un bilet. Este, de asemenea, permisul tău către port. Înainte de a intra pe teritoriul său, aprovizionați cu apă (și mâncare), pentru că nu va fi de unde să le cumpărați. De asemenea, este interzisă orice filmare foto și video. Este amuzant, dar după ce ai urcat pe navă, poți face clic cu impunitate pe cameră dintr-un unghi convenabil al punții tot ceea ce era interzis să fie filmat de pe dig. În plus, recent a fost instalată o cameră web în clădirile portului, iar acum poți urmări în timp real tot ce se întâmplă acolo.
Pentru a traversa strâmtoarea Kerci cu feribotul, trebuie să ai la tine un pașaport valabil și documentele necesare pentru mașină. Polițiștii de frontieră îți duc actele la cabina lor, iar vameșii încep să inspecteze mașina. Asigurați-vă cu atenție că pașaportul este ștampilat cu data intrării pe teritoriul unui stat străin - altfel nu veți avea probleme la plecare. Și ultimul lucru: după aranjarea mașinii în locul indicat pe punte, nu uitați să o puneți pe frâna de mână.
