Metroul din Moscova este unul dintre cele mai frumoase din lume. Dar metropola se extinde constant și este completată cu noi stații, captând toate zonele noi ale capitalei. Stația de metrou Zhulebino este una dintre clădirile noi atât de mult așteptate care au apărut pe hartă relativ recent, dar a devenit foarte populară în rândul orășenilor.
Harta metroului
Stația de metrou Zhulebino este situată pe linia Tagansko-Krasnopresnenskaya. Punctele învecinate de pe hartă sunt Lermontovsky Prospekt și Kotelniki.
Până la 21 septembrie 2015 Art. stația de metrou „Zhulebino” a fost ultima oprire în această direcție. Dar din cauza creșterii capitalului și a cererii pentru acest tip de transport s-a construit o continuare a filialei.
Locație
Metroul „Zhulebino” din Moscova este situat în districtul Vykhino-Zhulebino, situat în sud-estul capitalei. Este situat la intersecția străzilor General Kuznetsov și Aviaconstructor Mil. Stația poartă același nume cu ocolul municipal, înpe care a fost construit.
Aspect arhitectural
Toate stațiile de metrou ale capitalei au design elegant și original. Stația de metrou Zhulebino nu a făcut excepție. Proiectul a fost condus de arhitectul L. L. Borzenkov
La această oprire nu veți găsi granitul și marmura obișnuite pentru centru. Decorul a folosit ceramică, panouri metalice cu efect de oglindă. Toate materialele sunt acoperite rezistent la vandal pentru a menține finisajul original pentru o lungă perioadă de timp.
Schema de culori a holurilor te pregătește pentru pozitiv. Unul dintre culoare este decorat în nuanțe de verde, iar celăl alt în portocaliu. La mutare, schema de culori se schimbă de la roșu aprins la verde smarald. Această soluție este originală, elegantă și modernă.
Partea de la sol a stației este un pavilion dreptunghiular de sticlă cu margini teșite. Sigla metroului încoronează partea de sus.
Ore de lucru
Metro „Zhulebino” își începe activitatea la 5:40. Finisări - la unu dimineața.
Istorie și etape de construcție
Chiar în anii optzeci ai secolului trecut, s-a planificat deschiderea unei stații de metrou în Zhulebino. Dar implementarea proiectului a fost amânată constant, iar după perestroika a fost complet înghețată pentru o perioadă nedeterminată. Abia în august 2010, guvernul de la Moscova a decis necesitatea extinderii liniilor de metrou dincolo de șoseaua de centură a Moscovei.
Construcția a durat mult, iar data deschiderii stației a fost amânată în mod repetat. Acest lucru s-a datorat atât lipsei de finanțare, cât și forțatcircumstanțe majore care au apărut în timpul desfășurării muncii.
Una dintre aceste opriri a avut loc din cauza unei străpungeri de apă subterană în tunel. În acest incident, niciunul dintre muncitori nu a fost rănit, însă tronsoanele refăcute au trebuit să fie betonate și să fie pusă o ramificație, ținând cont de hidrogeologia șantierului.
Pe 9 noiembrie 2013 a avut loc deschiderea mult așteptată a stației Zhulebino, care a devenit punctul 190 de pe harta metroului capitalei. Până în 2015, a fost ultimul în această direcție.
District nou
A fost odată un mic sat cu același nume pe locul actualului district municipal Zhulebino. Pe măsură ce metropola metropolitană a crescut, această zonă a devenit parte a Moscovei. Astăzi există clădiri moderne cu o infrastructură dezvoltată. În ceea ce privește populația, depășește orașul rus mediu.
Constructorii construiesc noi zgârie-nori cu apartamente confortabile, spațioase și moderne lângă stația de metrou Zhulebino. Zona este foarte populară după deschiderea gării, care a rezolvat problema depărtării zonei de centru.
Atractii
Lângă stația de metrou „Zhulebino” nu puteți găsi obiective istorice, care sunt atât de bogate în capitală. Acest colț al Moscovei este încă destul de tânăr. Dar are forme arhitecturale moderne și zone de agrement, care sunt decorul străzilor și un loc de aflux al cetățenilor.
Unul dintre aceste locuri emblematice este Monumentul Piloților Militari, ridicat în onoarea celei de-a 60-a aniversări avictorie. Un regiment de aviație s-a bazat pe acest teritoriu în anii de război.
Pe strada remarcabilului designer de avioane Mil, a fost ridicat un monument al elicopterului MI-2, principala creație a lui Mihail Leontievici. Aceasta este una dintre cărțile de vizită ale întregii regiuni.
În Zhulebino există o școală de arte pentru copii, unde școlarii își petrec timpul liber și se dezvoltă cultural.
În ciuda tinereții relative a zonei, aici există biserici vechi. Deci, templul Icoanei Blachernae a Maicii Domnului aparține celei de-a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Adăpostește o icoană străveche, în memoria căreia este numit templul. În perioada sovietică, biserica era o clădire rezidențială. Dar în anii 90 ai secolului trecut clădirea a fost retrocedată episcopiei și restaurată. Acum slujbele au loc aici în mod regulat.
În zonă se află un alt templu - o biserică de lemn construită la începutul acestui secol. Are o școală duminicală în care copiii de toate vârstele învață elementele de bază ale credinței.
Și în Zhulebino, moșia Părintelui Frost este deschisă. Un adevărat orășel cu turnuri pictate, un brad elegant de Crăciun care strălucește cu toate culorile curcubeului. El ademenește copiii și adulții deopotrivă. Toată lumea vrea să se regăsească într-un adevărat basm. Mai mult, oaspeții sunt întâmpinați de Moș Crăciun însuși și de iubita lui nepoată Snegurochka. Aici se desfășoară jocuri, concursuri, competiții. Timpul în acest loc magic trece neobservat. Există un patinoar pe teritoriu, unde nu numai că îți poți perfecționa abilitățile de patinaj, ci și poți obține o clasă de master profesionistă.
Pe lângă atracțiile enumerate, zona are restaurante confortabile șicafenea unde te poți relaxa cu prietenii într-o atmosferă relaxată.
Rezolvarea problemelor de transport
În Zhulebino-Vykhino, înainte de deschiderea stației de metrou Zhulebino, a existat o situație dificilă cu blocaje în timpul orelor de vârf. Volumul mare de muncă al șoselei de centură a Moscovei a creat nu numai probleme pentru oamenii care ajung la muncă și la studii, ci a înrăutățit și situația de mediu. Deschiderea stației de metrou a redus semnificativ fluxul de trafic și încărcarea transportului public de suprafață. Deși, potrivit experților, problema nu a fost complet rezolvată. Necesită construirea de linii de buclă pentru a elibera stațiile centrale.
Metroul „Zhulebino” este deschis pentru a conecta centrul cu zonele de dormit. Locuitorii de la periferie pot acum să facă naveta la serviciu, la școală sau la afaceri personale fără a pierde timp prețios în trafic.
