Congestionarea drumurilor din Rusia crește rapid. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece un număr tot mai mare de persoane din țară, plecând într-o excursie, aleg o mașină ca modalitate de a ajunge la locul lor de vacanță. Acest lucru se datorează mai multor motive simultan:
- economisiți la tarife;
- confortul călătoriilor locale în timpul sărbătorilor;
- condiții de călătorie mai confortabile în comparație cu autobuzul sau trenul.
Ei bine, posibilitatea de a cumpăra mașini cu credit le face accesibile pentru majoritatea. Autostrada M4 - drumul principal care leagă capitala și sudul Rusiei - este unul dintre liderii în ceea ce privește aglomerația pe timp de vară. Dar acest lucru nu îi oprește pe turiști, deoarece nu există alte opțiuni alternative pentru a ajunge în această regiune cu mașina. Începutul autostrăzii este strada Lipetskaya din Moscova, iar punctul final este Novorossiysk.
Autostrada M4 - un pic de istorie
O parte a autostrăzii este așezată de-a lungul unui drum deja existent construit în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Secțiunea de la Kashira la Voronezh a fost reconstruită la începutul anilor '60. La proiectare s-a presupus că aglomerația traseului va fi scăzută, așa că au existatExistă doar două benzi de circulație. Drumul s-a numit traseul numărul 5. A început la Moscova, a trecut prin Voronej și s-a încheiat la Rostov-pe-Don. Construcția a început în 1959 și a fost finalizată doar opt ani mai târziu.
La mijlocul anilor optzeci, pe teritoriul Regiunii Moscova a început amenajarea unui drum alternativ. Ulterior, a fost extinsă în regiunea Tula, iar o parte a traseului a fost mutată de pe autostrada Starokashirskoye.
După prăbușirea URSS, autostrada M4 (Don) a fost prelungită cu puțin mai puțin de 500 km datorită adăugării de noi tronsoane în sud. În același timp, ea a adăugat pe lista autostrăzilor federale. Prima secțiune de drum cu taxă din Rusia a fost introdusă în regiunea Lipetsk în 1998.
Încărcarea pe pistă a depășit în mod evident cifrele calculate în anii 50, iar la începutul anilor 2000 a început o reconstrucție globală a pistei. Până în prezent, se lucrează la îmbunătățirea iluminării autostrăzii, se construiesc tronsoane pentru a ocoli așezările, se construiesc garduri despărțitoare între benzile de circulație.
Autostrada modernă M4 este un drum cu o lungime de peste 1500 de kilometri. Lucrările la modernizarea lui se desfășoară, din păcate, nu în același ritm cu care era construcția lui în anii 60. Unele zone au o acoperire destul de de în altă calitate. Li se permite să atingă viteze de până la 110 km/h, așa că conducerea pe ele este destul de confortabilă. Dar există și zone cu probleme, descrise mai jos.
Autostrada M4 - locuri dificile și periculoase
Dificultati principale,asteptarea calatorului vara - ambuteiaje care apar pe unele portiuni de drum din cauza lucrarilor de reparatii si a unui numar mare de vehicule. Cele mai problematice locuri din acest punct de vedere sunt secțiunile care trec prin teritoriul regiunilor Rostov și Voronezh, precum și Teritoriul Krasnodar.
Drumul se schimbă odată cu peisajul natural. Undeva trece prin câmpie, în sud șerpuiește și are coborâri abrupte, urcușuri și cotituri. Secțiunea de autostradă de pe teritoriul regiunii Rostov este considerată cea mai dificilă, deoarece este așezată în munți și nu are o linie de despărțire. Toate acestea sunt combinate cu o acoperire de calitate slabă.
Iarna pot apărea probleme din cauza vremii nefavorabile - vânturi puternice și ninsori. Drumul din munții Teritoriului Krasnodar este considerat o secțiune deosebit de vulnerabilă.
Deplasându-se de la nord la sud și fiind aproape de scopul călătoriei lor, mulți încep să se grăbească, copleșiți de dorința de a ajunge la țintă cât mai curând posibil. Acest lucru poate juca o glumă crudă unui șofer obosit. Desigur, distanța de la Moscova la Anapa sau Gelendzhik poate fi acoperită în 14-16 ore, dar este mai bine să nu vă asumați riscuri în căutarea vitezei mari.
Dacă vorbim despre starea drumurilor rusești în general, atunci această autostradă nu este cea mai proastă. Se speră că, la finalizarea reconstrucției, o călătorie de-a lungul acesteia va aduce doar emoții pozitive. Aici este - autostrada M4. Recenziile despre ea îi sperie adesea pe cei care urmează să călătorească pentru prima dată. Cei care, din cauza circumstanțelor vieții, călătoresc în mod regulat aici, sfătuiescpetrece noaptea, dacă este necesar, într-un hotel și continuă călătoria cu vigoare reînnoită. Un avantaj suplimentar va fi prezența a doi șoferi în mașină, înlocuindu-se unul pe altul la volan. În acest caz, călătoria nu va fi deloc obositoare.
