Airbus A380 este un avion de pasageri cu două etaje fabricat de Airbus în Franța. Aeronava a decolat pentru prima dată în 2005, dar a intrat în serviciu cu companiile de transport de pasageri în 2007. Această aeronavă este considerată cel mai mare avion de pasageri.
Istorie
În 2000, liderii companiei Airbus au convenit asupra unui proiect de lansare a producției celor mai mari avioane cu prefixul „A3”. Înainte ca Airbus A380 să intre în funcțiune, au fost produse avioanele A300 și A340. După aprobarea designului, componentelor tehnice și a denumirii aeronavei, lansarea producției a început în 2002. Costul întregului proiect la acea vreme se ridica la peste 11 miliarde de euro (860 de trilioane de ruble, fără a lua în calcul construcția primului avion de linie A380.
Inginerii din Moscova au participat la proiectarea modelului de aeronavă, iar apoi a fost creat primul birou de proiectare. Inginerii ruși au proiectat cea mai mare parte a fuselajului, software-ul computerului de bord și, de asemenea, au supravegheatproducția acestui model Airbus.
Pentru a testa avionul de linie, au fost construite 5 modele de testare. Primul A380 a decolat la Toulouse în 2005. În 2006, un Airbus A380 a realizat primul zbor transatlantic, aterizarea în Columbia. În 2006, a avut loc primul zbor cu pasageri pentru a testa cabina pentru durabilitate și confort.
În doar 2 ani, Airbus A380 a zburat mai mult de patru mii și jumătate de ore și a efectuat aproximativ 1300 de zboruri, ceea ce este un indicator excelent pentru un astfel de avion de linie imens.
Scurtă descriere
Ca cel mai mare avion de pasageri din lume, A380 este, de asemenea, unul dintre cele mai populare, rivalizând cu Boeing. Iată câteva lucruri despre Airbus A380:
- Capacitatea avionului de linie este de 853 de persoane.
- Primul zbor a fost efectuat în 2007.
- Nu numai Franța ia parte la construcția avionului de linie, ci și Spania, Rusia, Marea Britanie și Germania.
- Cea mai mare anvergură a aripilor dintre toate avioanele de pasageri - 80 de metri. Lungimea zborului este de aproape 15.500 de kilometri.
- Viteza maximă a unui avion de linie este de 1020 km/h.
- Cel mai frecvent cumpărător al Airbus A380 este Emirates, care deține cel puțin o duzină dintre aceste avioane.
- Numărul aproximativ de aeronave produse este de 214.
Exterior
Lungimea avionului este de 72metri, înălțime - 24 de metri, anvergura aripilor - 80 de metri. Este cel mai mare dintre toate avioanele de pasageri de până acum. În exterior, aeronava nu este diferită de rudele sale, cu excepția dimensiunii sale uriașe: aripi mari, înălțime, ca o clădire cu opt etaje, motoare mari, câte două pe fiecare aripă. Pe fiecare aripă se află un tren de aterizare cu patru roți, două perechi de trenuri de aterizare cu șase roți - pe corpul principal al aeronavei și o pereche de trenuri de aterizare - sub carlingă. Există versiuni ale aeronavei împărțite în economie, business și primă clasă. A fost creată o versiune cu etaj, cu ceva mai multe locuri pentru pasagerii din clasa economică decât restul.
Salon A380 Emirates
Emirates este o companie deținută de Emiratele Arabe Unite. Această companie deține aproximativ 40 de avioane uriașe. Dispunerea cabinelor are două tipuri, care depind de designul aeronavei. Primul tip include clasa business, clasa întâi și clasa economică.
Al doilea are mai multe locuri în clasa economică, aici numărul de locuri și rânduri se modifică periodic. La ultimul etaj sunt pasagerii business și clasa întâi. Clasa Economy este situată la etajul inferior.
Emirates A380 800 are cel mai bun interior. Combinația perfectă de materiale, iluminare interioară plăcută, decor oriental și multe altele.
Diviziunea după clasă
Când alegeți scaunele pentru pasageri, ar trebui să vă familiarizați cu aspectul cabinei A380. Majoritatea scaunelor pentru pasageri sunt în clasa economică, urmată de clasa business și clasa întâi. Totul la clasa businessfăcut pentru un zbor privat. Există partiții pentru intimitate, scaune confortabile și monitoare mari de 17 inchi. Există un bar în cabină, care este situat la etajul doi, între clasa business și clasa întâi, unde, pe lângă mâncare și cafea, puteți comanda băuturi alcoolice și cocktailuri.
Clasa economică nu este cu mult în urma clasei business în ceea ce privește funcționalitatea. Doar dacă locurile sunt mai mici și felurile de mâncare din meniu sunt diferite. Există, de asemenea, un monitor de 10 inchi în fața fiecărui scaun pentru a viziona filme, a asculta muzică și a monitoriza starea zborului, inclusiv viteza aeronavei, ora, altitudinea zborului și locația.
Locurile din apropierea ferestrei de la primul etaj nu sunt într-un loc foarte convenabil din cauza rotunjirii fuselajului, nu vă puteți pune capul pe o parte pentru a vă odihni. Deasupra scaunelor pasagerilor din clasa economică sunt compartimente pentru bagaje care pot găzdui un rucsac sau o geantă. La ultimul etaj, aceste compartimente sunt situate în dreapta rândului de pasageri.
Pentru a alege un loc convenabil, ar trebui să cunoașteți tipul de aeronave, deoarece Emirates are două dintre ele. Vom vorbi mai târziu despre alegerea unui loc convenabil pentru zbor.
Harta cabinei A380 Emirates
Prima clasă are 4 rânduri. Aceste scaune au scaune confortabile cu afișaje mari care se pot transforma într-un pat plin. Prețul biletului include băuturile de la bar și serviciul. Tot în „coupe” există o priză cu orice adaptoare, Wi-Fi, iluminarea scaunului pasagerului și un mini-bar la îndemână. Pasagerii primuluiclasa poate comanda mâncare, ca în restaurantele de lux, precum și poate face un duș chiar în avion.
Când alegeți un loc, ar trebui să vă familiarizați cu aspectul cabinei Emirates A380, să aflați locația toaletelor și a încăperilor tehnice. Lumina și zgomotul din camerele personalului interferează adesea cu odihna liniștită a pasagerilor în timpul zborului.
Locurile din clasa business ocupă 20 de rânduri. Există și scaune confortabile care se transformă într-un pat dintr-o singură mișcare. Pentru un zbor liniștit, ar trebui să alegeți orice scaun, cu excepția locurilor 20, 21 și 23 din rând. În apropierea acestora se află un bar, încăperi tehnice și o toaletă, unde pasagerii merg constant, deranjează pe ceilalți.
Există 53 de rânduri pentru pasagerii din clasa economică. Vizavi de fiecare scaun de pasager se află un monitor de 10 inchi, precum și o priză, o intrare pentru dispozitive USB. Pentru o taxă suplimentară, se va emite o parolă de Internet, de obicei este costisitoare. Distanța dintre rânduri este de aproximativ 80 de centimetri. De obicei, acest lucru este suficient pentru o trecere lină între ele.
Când alegeți locuri, ar trebui să vă uitați la al 43-lea rând, deoarece va fi mult mai mult spațiu în picioare din cauza lipsei de locuri în față. Dar acesta este singurul plus al acestui rând, deoarece în apropierea acestuia există o scară la etajul doi, de-a lungul căreia însoțitorii de bord merg în mod constant. Există o toaletă lângă rândul 43 al cabinei A380, care creează, de asemenea, zgomot inutil. Dacă toate dezavantajele de mai sus nu vă deranjează în niciun fel, atunci aceasta este o alegere bună pentru un loc de zbor.
Analogi
Se consideră principalul concurent al Airbus A380Boeing 787, fabricat în SUA și aprobat pentru funcționare în 2011 (cu 4 ani mai târziu decât A380). Aterizarea maximă este de 330 de persoane, ceea ce, desigur, nu poate fi comparat cu 800 de pasageri în A380. Interiorul lui A380 este similar cu cel al lui 787. Dar la acesta din urmă, interiorul este mai ușor, se folosesc materiale albe (în clasa economică). În clasa business, scaunele sunt albastre sau maro, totul depinde de compania care operează avionul.
Concluzie
Airbus A380 și-a câștigat popularitatea datorită faptului că a devenit cea mai mare aeronavă de pasageri, depășind Boeing-ul ca capacitate, dimensiune și parametri tehnici. De asemenea, datorită exploatării avionului de linie de către Emirates, a devenit cel mai recunoscut avion de linie. Interiorul Airbus A380 este punctul culminant al companiei Emirates, realizat conform tuturor canoanelor culturii estice, unde chiar si la clasa economica poti sta confortabil si uita ca zbori intr-un avion, si nu stai pe canapea.
