Transport public în München: tipuri, tarife, bilete, orare rutelor și orare

Cuprins:

Transport public în München: tipuri, tarife, bilete, orare rutelor și orare
Transport public în München: tipuri, tarife, bilete, orare rutelor și orare
Anonim

Sistemul de transport al orașului german Munchen este o rețea extinsă și destul de dezvoltată de diferite moduri de transport. Aceasta include metroul și trenul electric din oraș (similar cu trenurile electrice rusești) și autobuzele cu tramvaie și, desigur, taxiurile obișnuite.

Orașul nu suferă de lipsa transportului public. Dacă un turist trebuie să ajungă la hotel, vor fi la îndemână atât opțiunile bugetare, cât și unele puțin mai scumpe.

În plus, cu ajutorul transportului public puteți ajunge cu ușurință în toate locurile necesare, cafenelele, restaurantele, centrele comerciale și atracțiile situate chiar și în teritoriile regionale din München.

Informații generale

Toată lumea este probabil familiarizată cu glumele despre claritatea germană, așa că acest lucru este valabil și pentru transportul public din München. Absolut toate tipurile sale au propriul program, care este cel mai adesea marcat la stații, inclusiv la stațiile de metrou. Acolo este trasat și traseul autobuzului sau tramvaiului necesar. Metroul este dotat suplimentar cu un tablou de bord interactiv, unde este scris timpul rămas înainte de sosirea trenului.

Toate informațiile despre transportul public din München se găsesc pe site-ul oficial, care se numește foarte simplu și concis - „Munich Transport and Tariff Union”. Folosind listele disponibile ale tuturor autobuzelor, vă puteți crea propria rută și puteți pleca în siguranță într-o excursie în centrul orașului Bavaria.

Metro

Metroul (U-Bahn) este de obicei recunoscut drept cel mai convenabil transport din întreaga lume. Pentru München, transportul public sub formă de trenuri de mare viteză care se deplasează în subteran este poate cel mai confortabil. Fără blocaje în trafic și întârzieri ulterioare la întâlniri sau negocieri importante.

Astăzi, există aproximativ o sută de stații care acoperă toate zonele urbane. Rețeaua în sine duce din orice capăt al Münchenului spre centrul său. Sistemul de metrou este foarte diferit de cel rusesc, deoarece pot exista mai multe trenuri pe aceeași linie, de culori diferite și fiecare cu propria sa numerotare (de exemplu, U1), așa că înainte de a trimite, ar trebui să verificați harta exact și asigurați-vă că numărul liniei selectate este corect.

metroul din Munchen
metroul din Munchen

Metroul funcționează de la 4:00 la 1:00, în weekend până la 14:00.

Spre marea fericire a tuturor celor care au o traumă psihologică a copilăriei din cauza turnichetelor frenetice de la Moscova, nu există niciun subteran în transportul din Munchen. Nimeni nu verifică biletul la îmbarcare, dar este necesar să-l cumperi și să-l învingi pe cont propriu folosind un dispozitiv special. În cazul în care uncontrolorul, aflat deja pe drum, descoperă că pasagerul nu are bilet, apoi va scrie o amendă inevitabilă de patruzeci de euro.

Tren tren

Nu fi surprins, dar transportul public din Munchen este reprezentat și de trenuri electrice. Se numesc S-Bahn. Găsirea lor este foarte simplă - trebuie să coborâți din nou la orice stație de metrou situată în partea centrală a orașului. Înăuntru sunt două indicatoare - unul pentru U-Bahn și celăl alt pentru S-Bahn. Dar cu ce diferă de trenurile obișnuite de metrou?

Tren în Munchen
Tren în Munchen

S-Bahn este într-adevăr un tren adevărat cu zece linii, merge doar în metrou până în centru și face astfel legătura cu stația de metrou, de-a lungul căreia se deplasează linii, de exemplu, de la S1 la S7. Numai că, spre deosebire de trenurile de metrou, cu ajutorul unui tren electric, poți să ieși din granița orașului, ba chiar să ajungi la unul dintre aeroporturi folosind liniile S1; S8.

Autobuz

Următoarea formă de transport public din München este autobuzul. Acesta este un mijloc de transport destul de convenabil pe străzile orașului, dar un avantaj uriaș este prezența a douăsprezece rute de noapte. La urma urmei, turiștii nu doresc întotdeauna să se întoarcă la hotel înainte de miezul nopții.

În plus, există şaizeci şi cinci de rute care operează în timpul zilei. Acestea sunt împărțite în trei tipuri:

  • Toate liniile de la 50 la 60, precum și 62 și 63 sunt date către Metrobus. Aceste linii conectează cele mai populare noduri de transport urban din München, hipermarketuri mari, centre comerciale și zone urbane.
  • Toate liniile de rută de la 130 la 159 aparținautobuzul urban obișnuit, care se numește autobuzul Stad. În plus, autobuzele care circulă de-a lungul rutelor 130-159 captează complet partea centrală și regiunea urbană de sud. Liniile 160-169 circulă numai în sudul Munchenului. 170-179 circulă în toată partea de nord. Nord-estul este ocupat de liniile 180-189, iar sud-estul este umplut cu rutele 190-199. Traseul nr. 100, care trece pe lângă douăzeci și patru de muzee, este foarte popular printre oaspeții orașului. Este chiar numită neoficial „linia muzeului”.
  • Toate rutele speciale de noapte sunt marcate cu Taxi bus. Își încep munca la ora 11 seara și termină la ora 6 dimineața. Ar trebui să studiați cu atenție harta rutei lor pe site-ul oficial al transportului din München.
Autobuz în Munchen
Autobuz în Munchen

Tramvai

Dar cine vrea să circule cu cel mai vechi transport urban din Munchen, deja îl așteaptă biletele de tramvai. Da, șinele tramvaiului aparțin primului transport public al orașului bavarez.

Tramvaiul a fost lansat pentru prima dată în 1876, iar astăzi există două tipuri de rute - noapte și zi, totuși, la fel ca autobuzul său.

tramvaiul din Munchen
tramvaiul din Munchen

Rutele zilnice 11 sunt reprezentate de liniile: 12, 15 - 21, 23, 25, 27 și 28.

Patru tramvaie de noapte - 16, 19, 20, 27. Un mare plus este că tramvaiul de zi pleacă din depou la 4:30 dimineața și se întoarce în parcarea de noapte la 1:30. În consecință, autobuzele cu corn de noapte intră în joc în această pauză.

Taxi

Dar nu pentru toți cei din München care călătoresctransportul este o opțiune convenabilă, așa că pentru persoanele mai selective, ca în orice alt oraș din lume, sunt oferite taxiuri. Sunt punctuali cu pedanteria germană și destul de confortabili. Imbarcarea începe cu un preț de patru euro, iar apoi pasagerul plătește pentru kilometrajul deja parcurs.

De exemplu, cu un traseu de zece sau mai mulți kilometri, prețul pe kilometru va fi egal cu un euro și douăzeci și cinci de cenți. O oră de așteptare va costa douăzeci și trei de euro sau mai mult. De asemenea, în oraș există un transportator popular „Kiwi Taxi”, care oferă prețuri fixe către aeroport sau alt oraș.

Harta transportului public din München

Absolut toate schemele și hărțile privind transportul public din Munchen pot fi găsite pe site-ul oficial. Există rute detaliate pentru toate liniile de autobuz, tramvai, tren, metrou și opțiuni de noapte.

Având în vedere că metroul și trenul, totuși, sunt cele mai convenabile pentru toate mișcările posibile, ar fi mai util să descărcați carduri S-Bahn și U-Bahn în formatul necesar pe smartphone.

Harta detaliată a rutei a tuturor modurilor de transport din München
Harta detaliată a rutei a tuturor modurilor de transport din München

Tarifele de transport public din München sunt marcate în culori diferite pe hărți. Deci, de exemplu, culoarea albă indică zona interioară, unde se află majoritatea atracțiilor emblematice. În consecință, pentru a călători pe el ar trebui să cumpărați un bilet special. Acesta va funcționa în toată zona marcată cu alb. Acest lucru va fi discutat mai jos.

Zone tarifarăorașe

Pentru cineva care vizitează pentru prima dată la Munchen, această amenajare a sistemului de transport poate părea prea complicată, totul datorită faptului că prețul unei călătorii depinde de distanță, și nu de modul de transport.

Adică, după ce ai cumpărat un bilet de metrou, îl poți folosi atât cu autobuzul, cât și cu tramvaiul. Astfel, biletele pentru transportul public din München sunt aceleași, ca și zonele tarifare pentru acestea.

Deci, să aruncăm o privire mai atentă la diferențele de culoare din zonele tarifare existente. Sunt patru în total:

  • Deja menționat alb sau interior, pe hartă va fi marcat ca Innerratum. Pe lângă zona centrală, include principalele atracții ale orașului, inclusiv Parcul Olimpic și Muzeul BMW
  • München XXL sau unirea zonelor alb și verde.
  • Zona exterioară este combinată în verde, galben și roșu, poate fi găsită pe hartă sub numele Ausserraum.
  • Și, în sfârșit, ultima opțiune este zona combinată a tuturor celor de mai sus - Gesamtnetz. Va fi necesar un bilet din această zonă tarifară pentru o persoană care va merge la aeroport.
Harta vizuala cu zone tarifare
Harta vizuala cu zone tarifare

Bilet pentru o persoană

Deoarece biletele pentru transportul public din München pot fi folosite pe absolut toate tipurile de vehicule din jurul orașului, trebuie doar să decideți asupra zonei în care se va deplasa o persoană. Încă o dată este de menționat că, având un singur bilet, poți schimba liber tipul de transport din zona pentru care a fost plătit.

Ce tipuri de bilete există și care suntPreț? Biletele vândute zonal se numesc Einzelfahrt. Pentru zona interioară, data de expirare a acestora este de trei ore, pentru restul zonelor - patru. Prețurile lor variază:

  • O zonă - 2, 90 de euro.
  • Două zone - 5, 80 de euro.
  • Trei zone - 8, 70 de euro.
  • Patru zone - 11, 60 de euro
  • O călătorie scurtă costă un euro 50 de cenți. Acest bilet este valabil o oră și se aplică doar unei zone, motiv pentru care se numește „scurt”. Poate fi folosit în metrou sau tren dacă călătoria este de două stații și în tramvai sau autobuz dacă călătoria este de până la patru stații.

Dacă există un copil între 6 și 14 ani, costul este de 1,50 euro, indiferent de tipul de bilet ales. Prin urmare, copiii sub șase ani folosesc transportul gratuit.

Printre biletele de transport public din München există un instrument atât de interesant precum dungile. Se numesc Streifenkarte.

Costul a 10 benzi de bilete este egal cu treisprezece euro și cincizeci de cenți, adică o bandă costă cincizeci de euro. Unul poate fi folosit în prima zonă timp de șaizeci de minute.

Când călătorește mai mult de o oră, o persoană folosește două benzi. Dacă trebuie să treacă prin două zone, atunci folosește patru piese, trei - șase și toate cele patru zone - opt.

Persoanele cu vârsta cuprinsă între 15 și 20 de ani sunt eligibile să folosească o bandă pe zonă, fără limită de timp.

Pentru un turist care a venit la München pentru câteva zile, mai mult deVa fi avantajos să cumpărați un bilet fără restricții. Adică fără limită de mișcare. Ele vin în mai multe tipuri, ca întotdeauna, totul depinde de numărul de zone și de durată:

  • Ziu în zona albă Single-Tageskarte Innenraum - 6, 70 euro.
  • Trei zile în zona albă Single-Tageskarte Innenraum - 16, 80 de euro.
  • O zi în zonele albe și verzi Single-Tageskarte München XXL - 8, 90 de euro.
  • O zi în zonele verde, galben și roșu Außenraum - 6, 70 de euro.
  • O zi în patru zone Single-Tageskarte Gesamtnetz - 13 euro.

Biletul de zi pentru copii se numește - Die Kinder-Tageskarte. Se aplică copiilor cu vârsta cuprinsă între șase și paisprezece ani în toate zonele de transport urban disponibile și costă 3,20 euro.

O atenție deosebită trebuie acordată faptului că cardul de călătorie nu este valabil pentru o zi, așa cum se număra oamenii de la miezul nopții, dar din momentul în care este „perforat” în terminalul de plată și până la șase dimineața de a doua zi. Când cumpărați un bilet de autobuz sau tramvai, data și ora vor fi ștampilate automat pe acesta.

Pas de grup și bilet de aeroport

Adesea, oamenii vin în Germania pentru a se relaxa cu familii întregi sau grupuri turistice de „sălbatici”, fără participarea unui ghid turistic. În acest caz, este mai profitabil să achiziționați un bilet pentru transportul public ca întreg grup, dacă toată lumea aderă la același plan de călătorie. În München, există carduri de călătorie de grup Gruppen-Tageskarte. Sunt valabile pentru cinci adulți sau zece copii (2 copii merg pentru o persoană mai în vârstă).vârsta).

Costul depinde de numărul de zone de acoperire și de durata biletului:

  • Alocația zilnică pentru zona albă Innenraum - 12, 80 de euro.
  • Zona albă de trei zile Innenraum - 29, 60 de euro.
  • Alocația zilnică pentru zonele albe și verzi München XXL - 16, 10 euro.
  • Zone Außenraum de trei zile verde, galben și roșu - 12,80 euro.
  • Alocație zilnică pentru patru zone Gesamtnetz - 24, 10 euro.

Un bilet la aeroport este deoparte. Poate fi achiziționat și pentru o persoană sau pentru un grup de până la cinci adulți. Biletul pentru o zi aeroport-oraș este un bilet de o zi și este valabil în toate zonele de transport.

Biletul începe să funcționeze din momentul achiziției (data și ora sunt ștampilate automat pe bilet) și până la șase dimineața a doua zi.

Îl puteți cumpăra atât la terminalul aeroportului, cât și la gări. Costul per persoană Single-Tageskarte Gesamtnetz este de 13 euro, pentru un grup Gruppen-Tageskarte Gesamtnetz - 24,30 euro.

Zone tarifare și automat de bilete
Zone tarifare și automat de bilete

Alte tipuri de bilete de transport

În plus, există carduri turistice speciale (cardul City Tour). Acestea pot fi folosite pentru a călători cu transportul public și pentru a primi reduceri la optzeci de atracții ale orașului (detalii pe site-ul oficial de transport din München).

Îl puteți cumpăra din gări, de la aeroport, de la automatele de autoservire din gara centrală a orașului apăsând butonul Kombitickets, de la hoteluri și oficii de turism, precum șionline la citytourcard.

Dacă o persoană călătorește în transport cu propriul vehicul (bicicletă), atunci trebuie să cumpere în plus un bilet Fahrrad Tageskarte, acesta costă aproximativ trei euro.

Pentru cei care vin pentru o săptămână sau mai mult, este logic să cumpere cardurile de călătorie corespunzătoare.

Deci, timp de 7 zile (card Isar Woche) poate costa de la 14 euro la 60 de euro, totul depinde de zonele tarifare alese. Acțiunea sa începe luni la prânz (12:00) și se încheie tot luni la aceeași oră. Prețurile lunare variază de la 50 la 220 de euro.

bilet Bavaria

Bilet foarte interesant numit „Bavarian”. Acțiunea sa se extinde în toată Bavaria și poate fi folosit și pentru a ajunge la Salzburg și înapoi.

Dar rețineți că un astfel de bilet funcționează exclusiv pe trenurile regionale RE și RB, nu va funcționa pentru trenurile de mare viteză. În plus, este folosit în metroul și trenurile din München.

De obicei începe de la 25 de euro. Pentru fiecare persoană ulterioară se atribuie încă șase euro. În total, până la cinci persoane pot călători cu un bilet, caz în care costul va fi de cincizeci de euro.

Biletul bavarez este valabil de la 9:00 la 3:00 în zilele lucrătoare, iar în weekend de la 00:00 la 3:00 a doua zi. Există, de asemenea, un bilet de noapte bavarez special, valabil de la 18:00 la 06:00.

Reguli pentru achiziționarea unui bilet de la un automat

Achiziționarea tuturor biletelor de mai sus în München este foarte ușoară. Trebuie doar să găsești un terminal special. Mai mult, mulți au limba rusă încorporată. Pentru început, pasagerul trebuie să decidă limba interfeței care este convenabilă pentru el și apoi să selecteze tipul de bilet necesar, precum și zona de acoperire. În continuare, se notează numărul de bilete achiziționate și opțiunea de plată - în numerar sau prin card bancar.

Recomandat: