Multe orașe mari din Europa au un „metrou” care este foarte util pentru descărcarea tramvaielor și autobuzelor. La urma urmei, această metodă de transport este foarte convenabilă - nu stați în ambuteiaje și nu înghiți gazele de eșapament de la mașini. Orașul principal al Ungariei nu face excepție.
Ca în orice capitală europeană, în Budapesta există metrou. Adevărat, nu este atât de extins, iar stațiile de aici sunt simple și funcționale - fără coloane de marmură și alte excese arhitecturale.
Dar metroul din Budapesta este foarte ușor de folosit. Dar din obișnuință, un turist începător, și chiar unul care nu știe maghiară, se poate încurca aici. Prin urmare, articolul oferă o mică instrucțiune cu sfaturi utile.
orele metrou Budapesta
Trenurile locale încep să plece devreme, dar turiștii târzii vor trebui să aleagă un alt mod de transport. Budapesta este capitalaoameni de afaceri, ea trăiește pentru ea însăși, și nu pentru călători. Prin urmare, va trebui să luați în calcul.
Metroul se deschide la cinci și jumătate dimineața, iar ultimele vagoane pleacă în jurul orei 23:00. Și devreme și seara merg destul de rar, la fiecare sfert de oră. Ține cont de acest lucru dacă vrei să iei zborul de dimineață către aeroport. Pentru a face acest lucru, trebuie să prindeți primul tren.
Dacă călătoriți, de exemplu, din centru, atunci de la stația „Ploschad Ferenc Diak” veți ajunge la punctul final cel mai apropiat de hub în 20 de minute. Autobuzul 200E, care merge la aeroport, este de obicei deja așteaptă primii pasageri.
Istorie
Metroul din Budapesta în sine este una dintre atracțiile orașului, în ciuda aspectului său modest. Prima linie istorică de metrou a fost construită în 1896.
A fost deschis pentru mileniul întemeierii ungurilor pe meleagurile țării moderne, la Dunăre. Este unul dintre cele mai vechi „metrouri” europene. Anterior, a fost construit doar metroul londonez.
Dar a fost construit încă din anul 1894, când a fost necesară descărcarea liniilor de transport care leagă cele două părți ale orașului - Buda și Pesta, despărțite de Dunăre. Podul peste râu nu a rezistat.
Construcția a fost întreprinsă de compania Siemens, care a furnizat și primele trenuri electrificate din lume către Budapesta. A fost așezat la o adâncime mică, de-a lungul bulevardei Andrassy. Au fost construite un total de 11 stații, dintre care zece încă mai există.
Cum să navighezi
ActivatÎn acest moment, metroul din Budapesta este format din doar patru ramuri. Ele sunt indicate în diagramă cu galben, albastru, roșu și verde. Aproape toate stațiile de metrou sunt situate în partea din oraș care se întinde pe câmpie - în Pest.
Linia albastră este cea mai lungă, trenul durează puțin mai mult de jumătate de oră. Și linia „cea mai tânără” este verde. A fost construit în 2014 și duce către zone rezidențiale.
Ploschad Ferenc Diak este singura stație care leagă trei linii de metrou, cu excepția celei verzi. Dar dacă vă este dificil să navigați „cu ochi”, puteți achiziționa o hartă de metrou. De obicei sunt vândute în chioșcuri sau chioșcuri cu litere mari VKK. Adesea, acestea pot fi luate gratuit la ghișeul din multe hoteluri din oraș.
Chiar la intrarea în orice stație există un tablou de bord cu o hartă. Iar în mașinile noi, în plus, există circuite electronice ale liniei pe care călătoriți, cu nume. Sunt anunțate, desigur, în limba maghiară. Dar după câteva zile te vei obișnui și vei asocia deja inscripțiile cu cuvintele de la radio.
Prețuri și cum să cumpărați un bilet
Documentele de călătorie sunt vândute aproape peste tot. Sunt necesari pentru a folosi metroul din Budapesta. Costul lor nu este atât de mare. Prețurile de metrou sunt aceleași ca la orice alt transport public din capitala Ungariei.
Costul unui bilet este de 350 de forinți (aproximativ 70 de ruble). Documentele de călătorie pot fi cumpărate de la casele de bilete din multe stații. Dar cel mai bine este să înveți cum să folosești aparatele.
Ceva este că la unele stații casa de biletelichidat. Dar sunt automate aproape peste tot, și nu numai în metrou. Acestea pot fi găsite la gară, la aeroport și la stațiile de autobuz și tramvai de la nodurile principale.
Mașinile noi au deja o interfață în rusă. Dar majoritatea au inscripții în maghiară și engleză. Puteți plăti cu cardul sau numerar.
Ce fel de bilete există
Dar mai sus am menționat prețul unui document de călătorie unic. Poate fi folosit doar pe o singură linie. Dacă doriți să faceți transferuri în metroul din Budapesta de la o linie la alta, trebuie să cumpărați un bilet special care prevede această posibilitate.
Se numește „Bilet de transfer” și costă 530 de forinți (aproximativ 110 de ruble). Cu el, puteți ajunge la aeroport și puteți transfera nu numai la o altă linie de metrou, ci și la un troleibuz și autobuz.
Dacă sunteți în Budapesta pentru câteva zile, cumpărați imediat un bloc de 10 bilete. Costă 3 mii de forinți (aproximativ 600 de ruble). Va fi mai ieftin decât cumpărarea constantă a biletelor simple.
De asemenea, puteți cumpăra un permis de o zi. Costă 1650 de forinți sau 330 de ruble. Acest bilet este interesant prin faptul că este valabil nu numai pentru metroul și sistemul de transport public de suprafață, ci și pentru autobuzele fluviale de-a lungul Dunării (dar numai în zilele lucrătoare).
Și dacă aveți o companie mare sau o familie - până la 5 persoane inclusiv - puteți achiziționa un bilet de grup. Este valabil 24 de ore din momentul primului marcaj al composterului. Toți cinci pot călări pe oricaretransportati de cate ori este necesar in aceasta perioada. Un astfel de bilet costă 3300 de forinți sau 660 de ruble.
Cum să mergi cu metroul
Deci ai biletele tale. Dar cum le folosești în metroul din Budapesta? În primul rând, acestea trebuie compostate. Acest lucru se face în validator. Pune biletele în gaură și trec automat.
Dar documentele de călătorie nu sunt compostate, ci „alimentate” la aparat, care le returnează cu data și ora tipărite. De obicei, aceste validatoare sunt amplasate în holul stațiilor de metrou într-un loc proeminent sau chiar lângă scara rulantă. Dacă nu aveți un bilet unic, ci un bilet de călătorie, atunci îl arătați controlorului.
Pot să călăresc un iepure? De multe ori nu este nimeni lângă validator, iar turnichetele cu care suntem obișnuiți au început să apară aici abia în 2015, și chiar și atunci la niște stații de două linii. Dar în orele de vârf, controlorii sunt de serviciu la intrarea și ieșirea din metrou. Prin urmare, documentul de călătorie nu trebuie aruncat. Poate fi solicitat de controlerele de ieșire.
Amenda pentru călătoriile fără bilet este destul de mare - aproape 50 de euro, sau 3600 de ruble, dar dacă plătiți pe loc, suma se reduce la jumătate. Vagoanele de metrou în sine sunt adesea stilizate ca tramvaie de epocă. Formațiile sunt scurte. Sunt doar trei mașini conectate între ele. Nu pot transporta mai mult de 250 de persoane. Peroanele sunt pe ambele părți ale trenurilor.
Cum să ajungi la gări cu metroul
Metrouldin Budapesta este, de asemenea, convenabil cu locația stațiilor. Ea diferităliniile duc la trei gări ale capitalei. Budapesta are o mulțime de atracții diferite. La unele dintre ele se poate ajunge și cu metroul.
Oamenii ajung la gări de-a lungul liniilor roșii (Delhi sau Gara de Sud, precum și Keleti sau Est) și galben (Vest). În timpul zilei, trenurile de metrou circulă foarte des, literalmente la fiecare două minute.
Metro și atracții ale capitalei Ungare
Dar metroul poate fi folosit și în timpul excursiilor. Linia galbenă se numește M1. Aceasta este cea mai veche linie de metrou istorică. Are o lungime foarte mică - doar 5 kilometri. Și toate stațiile sunt la o distanță de 500 m una de alta.
Pentru a ajunge în Piața Eroilor, trebuie să coborâți la stația de autobuz Hoseok Tere. Există și o galerie de artă. Iubitorii de spa sunt sfătuiți să coboare la stația Széchenyi Furdo. Castelul Vajdahunyad și parcul Varosliget sunt la câțiva pași. De acolo puteți ajunge rapid la băile Széchenyi.
Dacă coborâți la stația Oktogon, vă veți găsi în zona Academiei Franz Liszt. Și vei conduce puțin mai departe - vei ajunge la Opera. Dar, din păcate, nu veți ajunge la complexul de palate din Buda cu metroul - decât dacă treceți Dunărea pe linia verde. Și pe dealul însuși, unde se află orașul vechi, trebuie deja să urci în autobuz.
Apropo, locuitorii capitalei practic nu folosesc linia galbenă - majoritatea turiștilor o fac. Puteți folosi linia roșie pentru a ajunge la clădirea Parlamentului Ungariei, cea care aratăEngleză. Trebuie să coborâți la stația „Piața Lajos Kossuth”.
Metro în Budapesta: recenzii ale călătorilor
Cei care au folosit vreodată metroul din capitala Ungariei asigură că, deși stațiile sunt aproape aceleași și „fără fiori”, folosirea acestui transport este foarte convenabilă. Metroul are o navigație excelentă.
Semnele sunt clare, există multe diagrame, hărți și tablouri de bord, unde totul este descris în detaliu nu numai în maghiară, ci și în engleză și germană.
Dar pentru persoanele cu dizabilități, din păcate, metroul nu este foarte potrivit - sunt o mulțime de trepte. Există două lifturi doar pe cea mai nouă linie, a patra.
Dar, în general, turiștii laudă foarte mult metroul din Budapesta și constată că face călătoria prin oraș mai ușoară.
