Multe orașe mari din Rusia au propriul aeroport. Kostroma nu face excepție. Aeroportul orașului este un nod regional mic de transport aerian. Pe lângă avioanele civile, are elicoptere și avioane ale Ministerului Apărării din RF.
Istoria aeroportului (Kostroma)
Aeroportul Sokerkino are o istorie plină de evenimente. Are originea in 1944, cand a fost construit un mic aerodrom, care a fost folosit pentru nevoile economiei nationale. Prima aeronavă de pasageri PO-2 a aterizat pe amplasamentul Kostroma în noiembrie 1944. A început să aibă sediul permanent pe aerodrom.
Avionul era mic și transporta doar cinci persoane, împreună cu membrii echipajului. După modernizarea aeronavei, a putut transporta simultan încărcături nu foarte grele sau pacienți. În 1949, mai multe avioane au fost puse în funcțiune.
Marea majoritate a personalului aerodromului era militar. Din anii 1950, avioanele lucrează pe terenuri agricole și transportă corespondență.
Dezvoltarea aeroporturilor
În 1954, aeroportul (Kostroma) a început să funcționezezboruri pe distanțe lungi cu aeronave AN-2. În 1957, elicopterele MI-1 au început să fie folosite. Cu ajutorul lor s-au efectuat patrule forestiere și transport sanitar. Elicopterele au transportat echipaje de întreținere, au efectuat fotografii aeriene și operațiuni de salvare.
Primul zbor regulat de la Kostroma la Moscova a fost lansat de aeronava Yak-40. În 1975 aeroportul (Kostroma) a fost deschis pentru rute internaționale. Zborurile spre Germania au început. Apoi au apărut avioanele cu turbopropulsoare, transportând pasageri către multe orașe din URSS.
În anii 1990, numărul celor care doreau să zboare a scăzut foarte mult. Personalul a fost tăiat la jumătate. Însă aeroportul a continuat să funcționeze. Principalul profit a venit din străinătate, unde au lucrat elicopterele Kostroma. În 2006, aeroportul a dobândit statutul de societate pe acțiuni. Toate acțiunile erau deținute de stat.
Au fost achiziționate avioane noi de pasageri și marfă. Au început din nou transportul către orașele mari și stațiuni din Rusia. În 2010, aeroportul a început să aparțină regiunii Kostroma. Compania aeriană își continuă dezvoltarea.
Infrastructură
Aeroportul(Kostroma) are o singură pistă. Lungimea sa este de 1700 de metri, lățimea este de 50 m. Fâșia este acoperită cu plăci de beton. Aeroportul are o infrastructură destul de modestă. Acest lucru se datorează pierderii interesului pentru acest hub de transport aerian al transportatorilor ruși. La aeroport sunt:
- parcare;
- sala de asteptare;
- ATM;
- cameră de lux;
- camerăpentru mamă și copil (toate serviciile sunt plătite).
Recent, aeroportul (Kostroma) a devenit mai confortabil și a început să ofere toate serviciile standard care sunt furnizate pentru călătoriile aeriene, pentru a oferi informații complete despre toate rutele. Pasagerii pot parcurge procedurile necesare înainte de zbor la clădirea aeroportului, se pot relaxa, pot cumpăra mese calde și ziare proaspete.
Există o cameră medicală, un birou de depozitare a bagajelor și un birou de bilete de unde poți achiziționa bilete în avans pentru zboruri. în anii 2000, terminalul aeroportului a fost renovat și modernizat. Datorită inovațiilor, așteptarea pasagerilor a devenit mai plăcută. Pentru credincioși, există o cameră specială de rugăciune în clădirea aeroportului.
Aeroportul(Kostroma) - al cărui număr de telefon poate fi găsit pe site-ul oficial al companiei, este baza companiei aeriene Kostroma State. Transportă pasageri nu numai în regiune, ci și în alte regiuni ale Rusiei. Zborurile sunt efectuate cu avioane mici - elicoptere și avioane. Există un club de zbor local pe teritoriul aeroportului.
Cum se ajunge acolo
Aeroportul este situat la periferia orașului Kostroma. Fără bagaje, puteți ajunge în centru cu autobuzele nr. 13 și 21, sau cu microbuzele nr. 46 și 99. Dacă aveți bagaje, este mai convenabil să utilizați serviciile de taxi. Călătoria va dura între 10 și 15 minute (din centrul orașului Kostroma).
