Se crede că istoria Inelului Grădinii din Moscova începe în secolul al XIX-lea. Apoi șanțul săpat în jurul orașului vechi a fost umplut, iar meterezul de pământ a fost dărâmat. În acest loc au început să apară case cu grădini și grădini din față, s-au format străzi, care se aflau în jurul capitalei.
Orașul Pământului
În 1591, din ordinul lui Boris Godunov, au început lucrările de pământ în jurul Moscovei. Pe parcursul anului s-a turnat un puț, iar deasupra lui s-a ridicat un zid de stejar, falnic de aproximativ 5 metri. Avea aproximativ o sută de surzi și 34 de turnuri de ieșire. În plus, în exteriorul meterezei a fost săpat un șanț, care a fost ulterior umplut cu apă. Necesitatea unei astfel de fortificații în jurul orașului a apărut după ce Moscova a fost supusă unui raid devastator al trupelor lui Khan Kazy-Girey.
Locuitorii orașului au numit această clădire Skorodom, numele oficial este Earthen City. De asemenea, au început să numească teritoriul situat între Orașul Alb și metereze și râul Moscova. Aici locuiau mici negustori, artizani și țărani. DarZamoskvorechie a fost populată în principal de arcași. De aceea, acest loc a fost numit și Streletskaya Sloboda.
În vremea necazurilor (1598-1613), zidurile de stejar, împreună cu turnurile, au ars, dar șanțul a rămas. Mai târziu, pe ea a fost plasată o palisadă de bușteni groși îndreptați spre vârf.
A doua viață a zidului de pământ
La sfârșitul secolului al XVII-lea, această fortificație și-a pierdut scopul inițial. A fost transformat într-un fel de linie vamală de frontieră a orașului. Din diferite părți înainte de intrările în Moscova existau piețe. Cei mai faimoși dintre ei au fost Smolensky și Sukharevsky.
Spre sfârșitul secolului al XVIII-lea, meterezul, și odată cu acesta închisoarea, s-au prăbușit parțial, iar în locul lor s-au format alei și piețe întregi. În 1812, toate clădirile de pe ambele părți ale zidurilor sale au fost distruse de incendiu.
Formare
În 1816, s-a decis demolarea rămășițelor meterezei Zemlyanoy și îngroparea șanțului care se prăbușește și puțin adânc. Comisia de Dezvoltare a Moscovei a planificat crearea unei străzi de centură largi, pavate cu pietriș pe acest site. Sub trotuare și trotuar s-au scos 25 m din distanța totală dintre cele două rânduri de case, care a ajuns apoi la 60 m. În spațiul rămas, proprietarii au fost obligați să amenajeze grădini frontale la discreția lor. Așa a început să se formeze Inelul Grădinii (Moscova).
Deja prin 1830, acest proiect a fost practic implementat. Doar câteva situri situate în Zamoskvorechye și piețe au rămas fără grădini din față. Puțurile Smolensky și Zubovsky transformate în bulevarde,și Novinsky - într-un loc destinat festivalurilor populare și așa a rămas până în 1877.
Inelul Grădinii (Moscova) s-a dezvoltat treptat. În anii 70 ai secolului al XIX-lea, acolo au fost așezate șine pentru tramvaiele care se deplasau cu ajutorul tracțiunii cailor. Acest tip de transport a fost numit trăsura trasă de cai. În 1912 a fost înlocuită cu una mai modernă. Acestea erau deja tramvaie electrice. Traseul pe care l-au luat se numea oficial „B”, iar oamenii l-au numit „bug”.
Începutul secolului al XX-lea
La începutul secolului, Inelul Grădinii (Moscova) a început să fie intens construit. Acolo unde până de curând existau clădiri mici, au apărut nu numai clădiri administrative și comerciale, ci și clădiri rezidențiale în alte.
După cum știți, începutul acestui secol nu a fost calm. În 1905, în timpul revoluției, s-au purtat bătălii aprige pe piețele și străzile care fac parte din Inelul Grădinii. Partea sa de vest a fost în special presărată de baricade, care au fost concepute pentru a proteja districtele muncitorilor. Cele mai sângeroase ciocniri între trupele guvernamentale și detașamentele revoluționare au avut loc în piețele Kudrinskaya, Krymskaya și Zubovskaya.
După victoria Revoluției din octombrie 1917, muncitorii s-au mutat în case de locuit ridicate anterior, care au fost rechiziționate de la proprietari. În plus, erau construite noi clădiri publice și rezidențiale, iar piețele Smolensky și Sukharevsky au fost în curând închise.
Alte transformări
În anii 30, au început să pună în aplicare un plan de reconstrucție a capitalei, timp în care a fostinelul de grădină este închis. Moscova și aspectul ei s-au schimbat treptat. Pavajul pietruit a fost umplut cu asf alt. De asemenea, au extins semnificativ drumul prin demolarea grădinilor din față, iar tramvaiele care circulau pe traseul B au fost înlocuite cu troleibuze noi. Dar totusi, circulatia transportului in totalitate a fost organizata abia in 1963. Au fost construite două poduri peste râul Moscova: Krasnokholmsky și Krymsky.
Când a început Marele Război Patriotic, Inelul Grădinii a fost fortificat în locuri cu structuri de protecție. Și la mijlocul verii anului 1944, după înfrângerea trupelor naziste din Belarus de către armata sovietică, prin ea a fost desfășurată o mare linie de prizonieri de război capturați în bătălii.
După sfârșitul războiului, reconstrucția grandioasă a capitalei a continuat. Inelul Grădinii a fost unul dintre acele obiecte care trebuiau transformate. Moscova, a cărei fotografie a fost păstrată din acele vremuri, a căpătat treptat un aspect mai modern. Începând din 1948 și în următorii 6 ani, trei dintre cele mai faimoase șapte zgârie-nori stalinişti au fost ridicate în zona Garden Ring.
În anii '50, a fost pusă linia de metrou Koltsevaya, a cărei parte de sud trecea de la stația Park Kultury până la stația Kurskaya. În următorul deceniu, Garden Ring a continuat să fie reconstruit. Unele dintre străzile sale s-au extins și mai mult și s-au transformat în străzi moderne cu pasaje subterane, pasaje supraterane, noduri și tuneluri. La mijlocul anilor '90, camioanelor grele li sa interzis trecerea prin el.
Semnificat
Acesta este unul dintre cele mai importantenoduri de autostradă ale orașului. Lungimea Inelului Grădinii din Moscova, o autostradă circulară care înconjoară partea centrală a capitalei, este de 15,6 km cu o lățime de 60-70 m. Este cea mai interioară dintre cele trei căi de autostradă existente și, de asemenea, cea mai veche. Garden Ring este extrem de aglomerat, așa că aici se formează adesea mulți kilometri de ambuteiaje. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, încă își îndeplinește în mod adecvat funcțiile.
Pătrate
Inelul Grădinii include 18 pătrate: Triumfalnaya, Samotechnaya, Malaya și Bolshaya Sukharevsky, Lermontovskaya, Porțile Roșii, Zemlyanoy Val, Caesar Kunikov, Gara Kursk, Taganskaya, Paveletskaya, Serpukhovskaya, Kaluga, Smolyanskaya, Zubryovskaya, Smolenskaya și Kudrinskaya. Unele dintre ele sunt mari, în timp ce altele sunt mai puțin semnificative și puțin cunoscute chiar și de moscoviți.
De obicei, povestea despre Inelul Grădinii începe cu Piața Triumfalnaya. Și acest lucru nu este deloc întâmplător. Pe vremuri, actuala Piață Triumfalnaya, care a primit acest nume în 1992, a servit drept poartă centrală din față a Moscovei. Anterior, ea purta numele de V. V. Mayakovsky.
La început, în acest loc, la Porțile Tver, a apărut o așezare destul de extinsă a Orașului de Pământ. Până în secolul al XVII-lea, piața a devenit un loc de piață, iar apoi pe ea a apărut primul Arc de Triumf, construit din lemn. Treptat, acest teritoriu s-a construit cu case, iar acolo unde acum se află Grădina Acvariului, existau odinioară un iaz și grădini de legume aparținând Mănăstirii Novodevichy.
Aspect modernzona a fost primită în anii 30, când piața a fost tăiată, iar teritoriul a fost asf altat. După ce aici a fost ridicat un monument lui V. V. Mayakovsky, acesta s-a transformat într-un loc popular pentru diferite lecturi de poezie.
Cele mai „nevidențiate” pătrate sunt pătratele Krymskaya și Tsezar Kunikov. Al doilea dintre ele poartă numele eroului Uniunii Sovietice care a participat la al Doilea Război Mondial. Nu există o singură casă pe această piață, deoarece toate aparțin celor mai apropiate străzi. Doar o placă memorială amintește de Kunikov însuși.
Străzi
Pe lângă piețe, Garden Ring include și multe străzi. Cel mai lung dintre ele este Zemlyanoy Val. Lungimea sa este de peste 2000 m. În 1938 a fost redenumită Chkalovskaya, deoarece aici a locuit cândva faimosul pilot sovietic V. P. Chkalov. Vechea denumire a străzii a fost returnată abia în 1990. În plus, este asociat cu multe nume celebre ale oamenilor care au trăit și au lucrat aici în diferite momente. De exemplu, scriitorul S. Ya. Marshak, designerul de aeronave V. M. Petlyakov, academicianul A. D. Saharov, artistul K. F. Yuon și mulți alții.
La fel ca piețele, toate străzile Inelului Grădinii (Moscova) au propria lor istorie. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece capitala are o istorie lungă. Strada Sadovaya-Karetnaya este considerată cea mai scurtă, de aceea lungimea sa este de doar 406 m. A apărut la începutul secolului al XIX-lea. Numele său dublu este asociat cu grădinile care au crescut cândva aici și cu strada situată în cartier, numită Karetny Ryad. Aproape toate casele vechii clădiri au fost demolate în anii '70.secolul trecut.
Unde să stați
Aproape fiecare tur al capitalei, într-un fel sau altul, afectează Garden Ring. Și este ceva de văzut aici. Apropo, Hotelul Garden Ring (Moscova) oferă turiștilor serviciile sale. Clădirea sa este situată la intersecția autostrăzii de transport cu același nume și bulevardul Mira, care se află în centrul de afaceri al orașului. Nu departe de acesta se află Piața Roșie, complexul sportiv „Olimpic”, Grădina Botanică și Institutul. N. V. Sklifosovsky. „Garden Ring” - un hotel (Moscova), care este ideal atât pentru turiști, cât și pentru oamenii de afaceri.
