2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:21
Chiar și Petru I a visat să transforme capitala de nord a imperiului său într-o „Veneție rusească”, deoarece aici erau destule râuri și pâraie. Astăzi, Sankt Petersburg se poate mândri cu unul dintre cele mai extinse sisteme de canale, râuri și poduri din lume.
După cum se știe din istorie, construcția de poduri în Sankt Petersburg a început odată cu întemeierea orașului, deoarece fără aceste structuri comunicarea între cartierele sale individuale era pur și simplu imposibilă. Primul pod, desigur, era din lemn. A făcut legătura dintre Cetatea Petru și Pavel, care a devenit un fel de punct de plecare, cu Insula Hare.
De atunci, podurile au devenit unul dintre simbolurile Palmyrei de Nord. Marea majoritate dintre ele sunt adevărate capodopere ale ingineriei, monumente istorice și un triumf al stilului arhitectural. Studiind podurile din Sankt Petersburg, se poate urmări dezvoltarea științei construcțiilor autohtone, deoarece aproape întotdeauna au folosit cele mai avansate tehnologii la un moment sau altul.
Unul dintre cele mai faimoase și interesante din punct de vedere ingineresc este podul Blagoveshchensky, care pentruși-a schimbat numele de mai multe ori de-a lungul unui secol și jumătate de istorie, fiind numit fie Nikolayevsky, fie podul locotenentului Schmidt.
A intrat în istoria orașului ca primul ponton permanent. Podul Blagoveshchensky leagă insula Vasilevsky de centrul istoric al Sankt Petersburgului și, în plus, marchează granița condiționată dintre Neva și Golful Finlandei.
Construcția sa a început în 1843 și a durat aproximativ șapte ani. Construcția a fost condusă de celebrul arhitect S. Kerberidze, iar A. P. Bryullov a avut cel mai activ rol la decorarea structurii. El a fost cel care a proiectat faimoasa balustradă ajurata, care, înfățișând tridentul lui Neptun, simbolizează violența și puterea elementului apă.
În momentul deschiderii sale în 1850, Podul Bunei Vestiri, cu lungimea sa de trei sute de metri, era considerat cel mai lung din Europa. Una dintre cele opt trave ale sale era mobilă, în timp ce - pentru prima dată în istorie - a fost folosit un sistem pivotant pentru a alimenta mecanismul de ridicare. Podul Buna Vestire și-a primit numele în cinstea pieței cu același nume care se apropie de el.
Un alt nume - Nikolaevsky - a fost dat podului după moartea împăratului Nicolae I în 1855. Apropo, a intrat și capela construită puțin mai devreme la podul mobil, sfințită în cinstea Sfântului Nicolae Făcătorul de Minuni.
În vremea sovietică, această structură inginerească era numită cu mândrie „Podul Locotenent Schmidt” - în onoarea celebrului lider al revoltei de pe crucișătorul „Ochakov”.
În timpul existenței sale, pontonula trecut prin două renovări majore. Prima dintre acestea, realizată în anii 1930, a fost cauzată de o creștere bruscă a numărului de vehicule terestre care treceau peste el și de o creștere a capacității de transport a navelor care treceau pe sub el.
Cele mai recente lucrări de urgență și restaurare de până acum datează din 2006-2007, când structura a fost readusă la aspectul inițial. Chiar și mai devreme, locotenentul Schmidt a fost șters din istoria orașului, iar podul și-a revenit numele - Blagoveshchensky.
Recomandat:
Catedrala Gotică - măreția gândirii arhitecturale medievale
Recent, turismul arhitectural s-a dezvoltat activ. Călătorii începători ar trebui să aleagă Europa. Vedeți catedrala gotică din Barcelona sau vizitați câteva capodopere ale arhitecturii bisericești din Franța - alegeți dvs
Hoteluri ieftine în Sankt Petersburg, aproape de centru, lângă metrou pentru noapte. Hoteluri ieftine în Sankt Petersburg pe Nevsky Prospekt. Cele mai ieftine hoteluri din Sankt Petersburg
Mergând la Sankt Petersburg ca turist, trebuie să găsești un loc în care să poți petrece noaptea. Unii preferă hoteluri de lux, dar nu turiștii pretențioși sunt destul de mulțumiți de pensiuni ieftine. Apoi, luați în considerare cele mai populare hoteluri ieftine din Sankt Petersburg
Podul Ioannovsky (Sankt Petersburg): fotografie, descriere și istoria unui monument de arhitectură
Una dintre cele mai vizitate atracții ale orașului de pe Neva este Cetatea Petru și Pavel. Se știe că este situat pe o insulă. Și există o singură cale de a ajunge la el - prin podul Ioannovsky. Ce este interesant la acest monument de arhitectură urbană? Și când a fost construit? Citiți despre asta în articolul nostru
Podul Palmburg din Kaliningrad. Podul Palmburg (Berlin)
Numele original al podului este Palmburger Brücke. A fost dat în cinstea moșiei, aflată în apropiere. Proprietarul unei mici latifundii era un om pasionat de cultivarea plantelor exotice
Podul Tuchkov (Sankt Petersburg). Podul Tuchkov: fotografie
Sankt Petersburg este de neconceput fără poduri. Majoritatea turiștilor vin aici să se plimbe de-a lungul terasamentelor romantice ale Nevei sau să se plimbe de-a lungul canalelor cu o barcă de agrement