"Sankt-Peterburg" - navă cu motor de confort sporit. Acesta este un hotel plutitor cu patru punți, cu o capacitate de 296 de pasageri.
Nava de pasageri construită în 1974 conform proiectului 301 (GDR) are o carenă de 125 lungime, 17 lățime și cu un pescaj de 2,8 metri. Viteza sa atinge 26 de kilometri pe oră.
Nava navighează în principal din Sankt Petersburg către Insulele Valaam, Petrozavodsk, Kizhi și Mandrogi și înapoi.
Celor care aleg să călătorească „St. Petersburg” (navă cu motor) li se oferă următoarele servicii:
- restaurant;
- disco bar;
- două baruri obișnuite cu internet Wi-Fi și TV prin satelit;
- punte de plajă în aer liber;
- sala de conferinte (pentru intalniri de afaceri);
- chioșc de suveniruri;
- cameră de călcat;
- exerciții de fizioterapie;
- masaj;
- ceai de plante și cocktail-uri cu oxigen;
- post de prim ajutor.
Cum funcționează o barcă turistică?
Nu există ferestre de vizualizare pe puntea inferioară (în cală) - există hublouri care nu se deschid niciodată, deoarece sunt situate aproape de linia de plutire, dar aer condiționat este prevăzut în toate camerele. Cabinele de aici au cele mai mici prețuri.
Deasupra este puntea principală (prima). Pe ea, la începutul sălii, se află o Recepție (camera administrativă), unde pasagerii nou sosiți sunt înregistrați și li se dau cheile camerei.
La plecarea din oraș este necesară predarea cheilor angajaților la Recepție, întrucât prin intermediul acestora vor fi urmăriți pasagerii care nu s-au întors la timp.
Puntea principală găzduiește, de asemenea, o infirmerie și apă caldă de titan.
Pe puntea din mijloc (a 2-a), situată deasupra, există un restaurant și o cameră de călcat la pupa, un bar la prova.
Apoi vine barca (a 3-a) punte, care are și un bar (în prova) și un disco bar (în pupa). Dacă pasagerilor nu le place zgomotul, nu ar trebui să ia o cabină pe această punte sau să aleagă una mai aproape de prova navei.
Cea mai de sus este puntea însorită (a patra). Aici nu există cabine, ci o sală de conferințe și un solar cu șezlonguri și duș.
Cu cât cabina este mai mică, cu atât prețul ei este mai mic.
Pe punțile a 2-a și a 3-a, turiștii vor merge constant în fața ferestrelor. Marinarii pot lucra uneori pe puntea principală. Toate acestea trebuie luate în considerare atunci când alegeți o cabină.
Ce este în cabine?
În toate camerele pentru pasageri „St. Petersburg” (navă cu motor) oferă: duș,baie, aer condiționat, dulap, radio, fereastră de vizualizare (sau hublo), priză electrică standard.
|
Suită Junior cu 3 locuri |
2-pat de dormit, scaun-pat, revistă. masă, puf, DVD TV, frigider, 2 ferestre. |
|
Suită Junior cu 2 locuri |
La fel ca suita junior cu 3 paturi, dar există 2 fotolii în loc de un scaun-pat cu otoman. |
| 1 pat | 1 pat. |
| 2 locuri |
2 paturi. Pe punțile a 2-a și a 3-a există o cameră mai mare, există o oglindă pentru toaletă. |
| 3 locuri |
3 paturi (două la parter și unul pliabil la etaj), 2 hublouri. Disponibil în regim de ocupare cu 2 locuri cu o singură etapă (la prețul unei cabine cu 2 locuri cu un singur etaj). |
Cabinele navelor sunt mult mai mici decât orice cameră de hotel. Chiar și pe cele mai luxoase nave, o cabină obișnuită este foarte asemănătoare cu un compartiment mare de lux dintr-un vagon de dormit al trenului.
Acest lucru este de înțeles - există întotdeauna puțin spațiu pe nave și este salvat la maximum. Dar acest lucru se face atât de discret încât călătorii nu se simt înghesuiti în niciun fel - nava are un loc pentru plajă, un disco bar spațios, zone de odihnă confortabile, cu canapele și verdeață.
Cu cât cabina este mai mică, cu atât prețul ei este mai mic.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că în cabinele principale, pasagerii dorm doar noaptea, iar majoritatea lorîși petrec timpul liber distrându-se în saloanele și barurile muzicale sau plimbându-se pe punți și bucurându-se de priveliștile minunate care se deschid în fața lor.
Pentru cei care sunt interesați de nava cu motor St. Petersburg, o fotografie a zonei de recreere este prezentată mai jos.
Cum este organizată mâncarea?
Pe linia St. Petersburg (nava cu motor), micul dejun este servit sub formă de bufet, cu locuri libere.
Pentru prânz și cină este oferit un meniu la alegere. În cadrul acestui sistem de servicii la comandă, pasagerii își pre-selectează prânzul și cina pentru ziua următoare dintr-un meniu cu 2-3 feluri.
Există și trei baruri pe linie, dar toate băuturile din ele sunt contra cost.
Programul navei „St. Petersburg” pentru 2016
Există multe reduceri despre care trebuie să le afli pe un site specializat sau la casa de bilete.
| Rută | Data începerii călătoriei | Număr de zile | Costul călătoriei, mii de ruble |
| St.-P-burg - Valaam - St.-P-burg |
din 23 mai până pe 14 septembrie (de 2-3 ori pe săptămână) |
3 | 6, 4-10, 3 |
| St.-P-burg - Valaam - Konevets - St.-P-burg | 06 iunie; 15 august | 3 | 8, 4-13, 6 |
| Sf.-P-burg - Sortavala - Pellotsari - St.-P-burg | 27 mai | 3 | 8, 4-13, 6 |
| St.-P-burg - Valaam - Mandrogi - St.-P-burg |
din 27 mai până pe 16 septembrie (de 3-4 ori pe lună) |
4 | 13, 2-21, 3 |
Navă cu motor „Sankt. Petersburg”: recenzii
Turiștii care au fost deja într-o croazieră vorbesc cu entuziasm despre vacanța lor de neuitat pe linie. Ei îi mulțumesc căpitanului navei și întregului său personal pentru munca excelentă. Pentru câteva zile petrecute pe navă, oamenii au primit o mulțime de emoții plăcute, și-au redat puterea și energia. Ei admiră confortul navei, munca bine coordonată a însoțitorilor, un program de divertisment interesant, curățenia și mâncarea delicioasă. Mulți își exprimă dorința de a fi din nou aici cu aceeași echipă!
