Aeroportul „Bykovo” va fi din nou în funcțiune în curând

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:21

Când a început reconstrucția aerodromului central Frunze în 1936, a fost închis temporar. Și în această regiune, funcțiile aeroportului capitalei au fost transferate la Bykovo, de unde au început zborurile regulate la 13 septembrie 1936 (conform programului central).

Aeroportul „Bykovo”. Hartă. Cum să ajungi acolo?

Conectat la capitală de autostrada Ryazan, precum și de linia de cale ferată din Moscova, aeroportul Bykovo este incomod pentru transportul de mărfuri. Există mai multe moduri de a ajunge la el:

• cu trenul de la gara Kazansky;
• cu autobuzul: trenurile expres circulă de la stația de metrou Vykhino;
• cu mașina - la douăzeci de minute de șoseaua de centură a Moscovei.

Istorie

Situat la treizeci și cinci de kilometri de centrul capitalei, Aeroportul Bykovo este de departe cel mai vechi din Rusia. În timpul Marelui Război Patriotic, a funcționat intens pe front. Din 1948, în Bykovo au fost operate doar avioanele rusești de pasageri Li-2, iar mai târziu avioanele Il-12 și Il-14. LAîn anii şaizeci, pe ea a fost amenajată o pistă de cărămidă. Avea aproximativ un kilometru lungime și optzeci de metri lățime. Acest lucru a făcut posibilă operarea nu numai IL, ci și a aeronavei turbopropulsoare An-24 care le-a înlocuit.

La mijlocul anilor cincizeci, aici a fost construit un singur turn de comandă și control, instalând un radar de supraveghere. La sfârșitul anilor șaizeci, cu escadrila Bykovsky unită, au început testarea primului avion de linie de pasageri Yak-40 din lume, care a efectuat primul zbor de-a lungul rutei „Bykovo-Kostroma-Bykovo”.

Totodată, a fost efectuată o reconstrucție serioasă a teritoriului său, inclusiv a pistei. În 1975, a fost construită o nouă clădire, a cărei capacitate este de patru sute de pasageri pe oră. În anii 90, după perestroika, 49% din aeroportul Bykovo a devenit proprietatea Bykovo-Avia, iar restul a intrat în proprietatea statului.

Starea actuală

În prezent, Aeroportul Bykovo operează, deservind doar linii aeriene locale și un număr mic de rute de lungime medie. Nu se lucrează cu zborurile regulate. Totuși, aici aterizează Ministerul Situațiilor de Urgență, precum și zboruri comerciale și charter.

Astăzi aeroportul Bykovo (Moscova este la patruzeci de kilometri distanță) se confruntă cu a doua naștere. Planurile autorităților locale, precum și administrația regiunii, presupun crearea celui mai modern aeroport internațional pe baza acestuia. Aeroportul va avea o infrastructură asociată, autostrăzi și căi ferate.

Clădirea terminalului va găzdui săli de așteptare și case de bilete, precum și trei săli ale Centrului de Aviație de Afaceri cu un punct de control special și o ieșire separată pe peron. Se preconizează atragerea activă a clienților aici, cu ajutorul unei politici de prețuri flexibile. Serviciile acestui cel mai vechi aeroport rusesc vor fi folosite de oficialii guvernamentali, precum și de reprezentanții serviciilor speciale și ai forțelor de securitate. De asemenea, sunt așteptați o mulțime de pasageri în rândul oamenilor de afaceri - cei care trebuie să traverseze distanțe lungi foarte rapid și în siguranță. În curând aeroportul „Bykovo”, a cărui fotografie este prezentată în articol, va deveni unul dintre cele mai modernizate din regiune.

Incidente

O pistă scurtă a provocat un accident care a avut loc în iulie 1971 cu o aeronavă Yak-40 cu numărul de coadă USSR-87719. În timpul alergării efectuate după aterizare, garnitura s-a rostogolit de pe pistă, a traversat drumul și s-a izbit de clădirile din apropiere. După aceea, a luat foc. Și acesta nu a fost singurul incident similar. Necazuri similare în anii șaptezeci s-au repetat de mai multe ori. După aceea, pista a fost reconstruită, ducându-și lungimea la 2200 de metri și, în același timp, mărindu-și rezistența. În plus, echipamentele de iluminat, comunicații și radionavigație au fost înlocuite pe aerodrom.

În 1980, Bykovsky Aviation Enterprise a stăpânit aeronava de a treia generație, Yak-42 cu 120 de locuri, care în decembrie a aceluiași an a efectuat primul zbor regulat către Krasnodar. Ultimul zbor de la acest aeroport pe ruta „Moscova-Nijni Novgorod” pe această linie a fost efectuat de compania aeriană „Centre-Avia” în 2009.

De atunci, aeroportul Bykovo nu mai deservește zboruri regulate. Aici zboară doar elicoptere și avioane ale Instituției de Stat „IAC” sau ale Ministerului Afacerilor Interne, precum și zboruri charter.

Fapte interesante

Locul stației meteo, situat în apropierea aerodromului, nu a îndeplinit cerințele reglementărilor actuale, conform cărora ar trebui construită de zece ori mai departe de clădiri și copaci. De fapt, AMSG se afla de fapt la doar câțiva metri de clădirea terminalului. Și asta a însemnat că această stație meteo a supraestimat semnificativ - cu unul sau două grade - temperatura aerului înregistrată. Din acest motiv, performanța sa în „Bykovo” a fost cea mai mare dintre alte puncte similare din regiunea Moscovei. De aceea, stația meteo a fost închisă în august 2011.