Tunnel Kislovodsk - Soci: proiect de mai multe miliarde de dolari

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:21

Va fi construit tunelul Kislovodsk-Soci? Veți afla despre asta și multe altele citind acest articol fascinant.

Unul dintre cele mai frumoase orașe din Rusia - Soci și Kislovodsk - sunt renumite pentru un număr mare de stațiuni climatice și balneologice. Atât în Teritoriul Krasnodar, cât și pe teritoriul Caucaziei Mineralnye Vody există câteva zeci de stațiuni de schi. Locuitorii acestor două destinații turistice visau de mult să se apropie unul de celăl alt, pentru că aceasta este o oportunitate grozavă de a-și diversifica timpul liber și de a vizita locuri unde nu ai fost niciodată, de a-ți extinde orizonturile și, în final, de a-ți vindeca sănătatea.

Un pic de geografie

Din punct de vedere geografic, aceste orașe sunt situate aproape unul de celăl alt, atunci când sunt privite din vedere de ochi de pasăre. Dacă mergi dintr-un oraș în altul cu mașina, durează aproximativ 11 ore. Chestia este că traseul ocolește lanțurile muntoase caucaziene, așa că călătoria durează mult mai mult decât ar părea la prima vedere. Ai putea crede că nu e nimic de făcut - așa a ordonat mama natură! Cu toate acestea, omenirea a învățat de mult să depășească barierele naturale, deși acest lucru este uneoridificil și chiar periculos. În căutarea beneficiilor economice și ergonomice, puțini oameni sunt opriți de factori naturali.

Comuniștii au visat la asta

Ideea de a reuni Teritoriul Krasnodar și Mineralnye Vody din Caucaz a apărut cu mult timp în urmă, în anii 60 ai secolului trecut. Abia acum au început să o transpună în realitate relativ recent. Acest proiect a fost înghețat în mod repetat: uneori din cauza finanțării insuficiente, alteori din cauza dezvoltării insuficiente a proiectului. Partea principală de teren a traseului, care leagă unele orașe, a fost mult timp construită și chiar restaurată de mai multe ori. A mai rămas foarte puțin de construit - vorbim de câteva zeci de kilometri.

Cine va fora tunelurile și cine va fi sponsorul

Construirea unui nou traseu presupune forarea unor straturi mari de rocă mai multe tuneluri în munți – acesta este principalul factor inhibitor în construcție. Într-adevăr, dacă priviți mai adânc, puteți vedea cât de dificilă este munca în această direcție: pentru a construi tunelul Kislovodsk-Soci într-o anumită zonă, este necesar să forați grămezi de pietre și munți. Pista este deja construită peste jumătate, dar construcția a fost suspendată din cauza faptului că poteca trece printr-un munte foarte în alt într-o zonă cu cutremure. Pentru a construi un tunel între Kislovodsk și Soci, guvernul rus atrage diverși investitori, inclusiv China. În iulie 2017, una dintre cunoscutele companii de construcții chineze a luat inițiativa și s-a oferit să facă cea mai dificilă treabă.acest proiect. Ca rezultat al negocierilor, Rusia a convenit să coopereze reciproc avantajos cu China.

După luarea în considerare a proiectului de către guvern, se va ști cum va fi implementat totul. Până acum au fost prezentate două variante: cu ajutorul unui parteneriat public-privat sau complet pe cheltuiala bugetului Federației. Să așteptăm acum să vedem ce se întâmplă.

Cifre exacte pentru proiectul tunelului Kislovodsk-Soci

Acum să trecem la cifrele exacte: conform celor mai recente date din mass-media din aprilie 2017, pista este planificată să se deschidă până în 2020. Se pare că va fi plătită, deoarece s-au investit deja mulți bani în el. Suma planificată a investițiilor totale va fi de aproximativ 200 de miliarde de ruble. Anterior, se spunea despre 60-80 de miliarde, dar bugetul a crescut dramatic. De ce este atât de scump, te întrebi? Totul ține de tuneluri - cea mai mare parte a fondurilor se va destina doar pentru echipamentele lor de construcție și infrastructură.

Cât să plătiți pentru tarif

Taritul pe această rută scurtă va fi de aproximativ 1000 de ruble de persoană. Tariful a fost calculat datorită faptului că călătorul va economisi aproximativ 1.500 de ruble la combustibil. Drept urmare, toată lumea va beneficia: atât turiștii, cât și investitorii.

Lungimea traseului Kislovodsk - Soci va fi de 334 de kilometri, ceea ce este de aproape două ori mai scurt decât vechiul traseu. În consecință, timpul de călătorie de la un punct la altul va fi la jumătate mai mare și va fi de aproximativ 5 ore. Care va fi lungimea tunelului Kislovodsk - Soci? Este planificat să se construiască douătuneluri, fiecare cu 12 kilometri lungime.

Discuții despre proiectul tunelului de la Soci prin Kislovodsk

că, totuși, se va întâmpla și vor putea cu ușurință să depășească calea de la Mineralnye Vody caucazian până la Teritoriul Krasnodar și înapoi. După cum am menționat mai sus, ambele părți sunt puternic interesate de acest lucru.

Foarte des în buletinele de știri, locuitorii pot auzi o descriere a tunelului Kislovodsk-Soci, dar, de regulă, aceasta este doar o descriere în timp ce conduceți printr-un anumit tunel, acest videoclip este difuzat de persoane private, fie ca o farsă, sau pentru a râde de sistemul corupt al Rusiei. Cineva condamnă cu înverșunare că construcția acestui proiect a fost încredințată unor constructori chinezi, cineva spune că constructorii ruși nu pot face nimic, cineva este indignat că banii din țara noastră vor merge în China, iar cineva susține că din punctul de vedere al economie, acest proiect nu este în întregime benefic pentru Rusia. Totul este ca de obicei: pesimiști, optimiști și neutri.

În ceea ce privește temerile justificate: traseul poate trece prin Rezervația Biosferei și Parcul Național Soci - aceasta este principala dilemă a ecologiștilor și a constructorilor.