Aeroportul de Sud. Construcția celui mai mare complex de aviație internațională

Cuprins:

Aeroportul de Sud. Construcția celui mai mare complex de aviație internațională
Aeroportul de Sud. Construcția celui mai mare complex de aviație internațională
Anonim

De mult timp s-au discutat despre construcția aeroportului Yuzhny. Dar abia în 2011, în sfârșit, au anunțat lansarea acesteia. Și în curând au început lucrările la reconstrucția proiectului. Pentru construcția acestui obiect a fost alocat un loc în regiunea Rostov, situată nu departe de centrul regional.

construcția aeroportului de sud
construcția aeroportului de sud

Constructia aeroportului „Yuzhny”

Doneț visează de mult să scoată aeroportul existent (mai degrabă vechi și dărăpănat) din oraș, mai ales că a fost de mult capturat de oraș, înconjurat de clădiri în alte. După ce se ia decizia de a construi un nou port aerian, această dorință a cetățenilor începe să devină realitate.

Câteva fapte istorice

În 1971, au început să vorbească despre mutarea vechiului aeroport în afara orașului de peste un milion, dar MGA a URSS nu a aprobat acest proiect. Și timp de 40 de ani a stat ascuns sub pânză. Vechiul terminal, fiind strâns într-un inel de oraș, nu a avut nicio șansă să se dezvolte în continuare. Acesta a devenit unul dintre motivele importante (împreună cu faptul că în 2018 înorașul va găzdui Cupa Mondială) că totuși guvernul a decis să construiască o poartă aeriană numită „Sud”.

construcția aeroportului de sud
construcția aeroportului de sud

Constructia aeroportului Yuzhny a început în 2014. Deși acest proiect a fost menționat încă din 2011, când numărul de zboruri a crescut brusc, iar aeroportul existent nu a mai fost capabil să le facă față.

Santier de constructii

S-a decis construirea aeroportului în vecinătatea Rostov-pe-Don. Acesta este districtul Aksai, situat lângă autostrada Don 4, care merge de la Moscova până în partea de sud a Rusiei. Aici, la nord de satul Grushevskaya, a fost stabilit locul pentru construcția aeroportului Yuzhny. Această facilitate este construită în etape. Prima etapă a lucrărilor a fost terminalul, prin care vor trece circa 8 milioane de pasageri. Conform proiectului și planurilor, complexul va fi dotat cu 9 poduri aeriene, iar suprafața acestuia va ajunge la 50.000 de metri pătrați. Aici, lângă aeroportul Yuzhny, se are în vedere construirea unui terminal de marfă cu parcare. Terminalul va avea o suprafață de 5.200 de metri pătrați, iar parcarea va găzdui aproximativ 2.500 de locuri de parcare convenabile.

șantierul aeroportului de sud
șantierul aeroportului de sud

Lucrări la construcția aeroportului „Yuzhny” în plină desfășurare

Dimensiunea portului internațional este pur și simplu uimitoare în domeniul său. Aeroportul „Yuzhny” este o construcție care are loc sub auspiciile în altei tehnologii și a unei responsabilități grandioase. Sute de oameni și peste 200 de mașini modernemunca zilnică la șantierul secolului. Este planificat ca în viitor aeroportul Platov să ofere locuri de muncă pentru câteva mii de oameni.

În același timp, arhitecții trebuie să stăpânească un capital în valoare de 25 de miliarde de ruble, unde 1 miliard reprezintă banii bugetari ai regiunii. 10 miliarde - alocă bugetul federal, iar 14 miliarde - investiții private. Proprietar - holding „Aeroporturi ale regiunilor”. Activitățile lor se bazează pe construirea de noi aeroporturi în Federația Rusă. În afară de construcția complexului aerian Platov, implementează un proiect similar în Saratov.

lucrari la constructia aeroportului de sud
lucrari la constructia aeroportului de sud

Asigurarea transportului

Privind harta pe care se desfășoară construcția aeroportului, puteți înțelege imediat că suportul de transport al aeroportului și livrarea pasagerilor vor fi excelente. A fost aprobat proiectul de lucrări pregătitoare și a început construcția drumului. Lungimea sa va fi de aproximativ 20 de kilometri, pânza de asf alt va fi formată din patru benzi. Această rută va lega aeroportul de drumul ocolitor de nord al orașului Rostov. Costul construirii rutei va costa bugetul încă 40 de milioane de ruble. Construcția drumului este realizată de SA GiproDorNII.

Pod spre cer și conexiune cu alte țări

În vara anului 2013 a avut loc un concurs internațional de arhitectură pentru construcția aeroportului „Sud”, la care au participat 21 de birouri. Dar doar 11 persoane au avut voie să participe direct la competiție. Câștigurile intermediare ale licitației pentru lucrare au fost luate de 4 birouri. Erau: rostoviți, moscoviți și britanici.

Doi au ajuns în finală,au obținut același număr de puncte. Acesta este biroul lui Asadov și britanicii. La final, compania engleză Twelve Architects și conceptul lor a câștigat. Ideea lor este că aeroportul nu este doar poarta cerească a unui singur oraș. Acesta este un pod către cer care leagă diferite țări și orașe între ele.

Din punct de vedere arhitectural, seamănă cu o mulțime de arcade mari cu mai multe niveluri care sunt aruncate de la curte la aerodrom, în unele locuri se varsă în poduri care se întind peste rezervoare uimitoare și sunt situate în fața aeroportului. La propunerea arhitecților, spațiul dintre arcade va fi vitrat pentru o mai bună iluminare a încăperii cu lumină naturală și pentru cea mai convenabilă observare a aterizării și decolării prin ferestrele și acoperișul terminalului.

Ceremonia de deschidere a aeroportului Platov este programată în jurul lunii decembrie 2017. Dar, deoarece construcția este înainte de termen, este posibil ca acest eveniment să fie amânat la o dată anterioară. Primele zboruri sunt așteptate la începutul lui 2018. După transferul 100% al zborurilor de la vechiul aeroport pe cel nou, va începe dezmembrarea vechiului terminal.

Recomandat: