Cuprins:
- Constructia aeroportului „Yuzhny”
- Câteva fapte istorice
- Santier de constructii
- Lucrări la construcția aeroportului „Yuzhny” în plină desfășurare
- Asigurarea transportului
- Pod spre cer și conexiune cu alte țări
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:21
De mult timp s-au discutat despre construcția aeroportului Yuzhny. Dar abia în 2011, în sfârșit, au anunțat lansarea acesteia. Și în curând au început lucrările la reconstrucția proiectului. Pentru construcția acestui obiect a fost alocat un loc în regiunea Rostov, situată nu departe de centrul regional.
Constructia aeroportului „Yuzhny”
Doneț visează de mult să scoată aeroportul existent (mai degrabă vechi și dărăpănat) din oraș, mai ales că a fost de mult capturat de oraș, înconjurat de clădiri în alte. După ce se ia decizia de a construi un nou port aerian, această dorință a cetățenilor începe să devină realitate.
Câteva fapte istorice
În 1971, au început să vorbească despre mutarea vechiului aeroport în afara orașului de peste un milion, dar MGA a URSS nu a aprobat acest proiect. Și timp de 40 de ani a stat ascuns sub pânză. Vechiul terminal, fiind strâns într-un inel de oraș, nu a avut nicio șansă să se dezvolte în continuare. Acesta a devenit unul dintre motivele importante (împreună cu faptul că în 2018 înorașul va găzdui Cupa Mondială) că totuși guvernul a decis să construiască o poartă aeriană numită „Sud”.
Constructia aeroportului Yuzhny a început în 2014. Deși acest proiect a fost menționat încă din 2011, când numărul de zboruri a crescut brusc, iar aeroportul existent nu a mai fost capabil să le facă față.
Santier de constructii
S-a decis construirea aeroportului în vecinătatea Rostov-pe-Don. Acesta este districtul Aksai, situat lângă autostrada Don 4, care merge de la Moscova până în partea de sud a Rusiei. Aici, la nord de satul Grushevskaya, a fost stabilit locul pentru construcția aeroportului Yuzhny. Această facilitate este construită în etape. Prima etapă a lucrărilor a fost terminalul, prin care vor trece circa 8 milioane de pasageri. Conform proiectului și planurilor, complexul va fi dotat cu 9 poduri aeriene, iar suprafața acestuia va ajunge la 50.000 de metri pătrați. Aici, lângă aeroportul Yuzhny, se are în vedere construirea unui terminal de marfă cu parcare. Terminalul va avea o suprafață de 5.200 de metri pătrați, iar parcarea va găzdui aproximativ 2.500 de locuri de parcare convenabile.
Lucrări la construcția aeroportului „Yuzhny” în plină desfășurare
Dimensiunea portului internațional este pur și simplu uimitoare în domeniul său. Aeroportul „Yuzhny” este o construcție care are loc sub auspiciile în altei tehnologii și a unei responsabilități grandioase. Sute de oameni și peste 200 de mașini modernemunca zilnică la șantierul secolului. Este planificat ca în viitor aeroportul Platov să ofere locuri de muncă pentru câteva mii de oameni.
În același timp, arhitecții trebuie să stăpânească un capital în valoare de 25 de miliarde de ruble, unde 1 miliard reprezintă banii bugetari ai regiunii. 10 miliarde - alocă bugetul federal, iar 14 miliarde - investiții private. Proprietar - holding „Aeroporturi ale regiunilor”. Activitățile lor se bazează pe construirea de noi aeroporturi în Federația Rusă. În afară de construcția complexului aerian Platov, implementează un proiect similar în Saratov.
Asigurarea transportului
Privind harta pe care se desfășoară construcția aeroportului, puteți înțelege imediat că suportul de transport al aeroportului și livrarea pasagerilor vor fi excelente. A fost aprobat proiectul de lucrări pregătitoare și a început construcția drumului. Lungimea sa va fi de aproximativ 20 de kilometri, pânza de asf alt va fi formată din patru benzi. Această rută va lega aeroportul de drumul ocolitor de nord al orașului Rostov. Costul construirii rutei va costa bugetul încă 40 de milioane de ruble. Construcția drumului este realizată de SA GiproDorNII.
Pod spre cer și conexiune cu alte țări
În vara anului 2013 a avut loc un concurs internațional de arhitectură pentru construcția aeroportului „Sud”, la care au participat 21 de birouri. Dar doar 11 persoane au avut voie să participe direct la competiție. Câștigurile intermediare ale licitației pentru lucrare au fost luate de 4 birouri. Erau: rostoviți, moscoviți și britanici.
Doi au ajuns în finală,au obținut același număr de puncte. Acesta este biroul lui Asadov și britanicii. La final, compania engleză Twelve Architects și conceptul lor a câștigat. Ideea lor este că aeroportul nu este doar poarta cerească a unui singur oraș. Acesta este un pod către cer care leagă diferite țări și orașe între ele.
Din punct de vedere arhitectural, seamănă cu o mulțime de arcade mari cu mai multe niveluri care sunt aruncate de la curte la aerodrom, în unele locuri se varsă în poduri care se întind peste rezervoare uimitoare și sunt situate în fața aeroportului. La propunerea arhitecților, spațiul dintre arcade va fi vitrat pentru o mai bună iluminare a încăperii cu lumină naturală și pentru cea mai convenabilă observare a aterizării și decolării prin ferestrele și acoperișul terminalului.
Ceremonia de deschidere a aeroportului Platov este programată în jurul lunii decembrie 2017. Dar, deoarece construcția este înainte de termen, este posibil ca acest eveniment să fie amânat la o dată anterioară. Primele zboruri sunt așteptate la începutul lui 2018. După transferul 100% al zborurilor de la vechiul aeroport pe cel nou, va începe dezmembrarea vechiului terminal.
Recomandat:
Aeroportul de clasă internațională Kazan este mândria poporului tătar
Aeroportul Kazan: perspective prezente și imediate, ultimele știri. Ce schimbări a suferit aeroportul în trecut și ce îl așteaptă în viitor?
Aeroportul din Veneția. Aeroportul Marco Polo. Aeroportul Veneția pe hartă
Veneția poate fi numită unul dintre cele mai vizitate orașe din Italia. În ultimii ani, autoritățile locale au de gând să limiteze chiar fluxul de turiști la nivel legislativ. Veneția poate fi numită un oraș-muzeu, aproape oricare dintre clădirile sale este un monument de arhitectură sau istoric. Orașul este construit pe insule - sunt 122 dintre ele, sunt interconectate prin poduri - sunt peste 400. Întreaga parte veche a Veneției și laguna ei sunt incluse în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO
Aeroportul Internațional Riga este cel mai bun și cel mai mare din Țările B altice
Aeroportul Internațional Riga este cel mai mare port aerian nu numai din Letonia, ci și din întreaga regiune b altică. Construit în 1973, a fost reconstruit și este acum un aeroport modern de clasă internațională, care îndeplinește toate cerințele atât pentru siguranță, cât și pentru confortul pasagerilor
Aeroportul Rostov-pe-Don este cel mai important hub de aviație din sudul Rusiei
Aeroportul Rostov-pe-Don a fost construit în 1925. Construcția sa s-a datorat unor motive destul de obiective, deoarece sudul Rusiei a fost întotdeauna un loc aglomerat pentru comerț. O cantitate imensă de mărfuri este adusă în „portul celor cinci mări” (cum se numește Rostov-pe-Don) în fiecare an, iar comercianții din toată țara veneau la târgurile care se țineau în mod regulat aici
Bulgaria are zeci de stațiuni de importanță internațională. „Sf. Constantin și Elena” – cel mai vechi
Frumoasa coastă a Mării Negre, un vechi parc forestier cu relicve, izvoare vindecătoare unice, diverse în cantități mari, servicii excelente, îngrijiri medicale minunate - există puține locuri ca acesta pe pământ. Toate acestea personifică stațiunea „Sfânții Constantin și Elena”