Fiecare dintre noi vrea să plece într-o călătorie lungă cu mașina. Dar vremea și drumurile sunt înfricoșătoare. Dar sunt și oameni disperați cărora nu le este frică de munți, gropi, blocaje. Nu există bariere pentru ei. Iar autostrada M5 li se pare ușoară. Să cunoaștem mai bine acest drum.
Informații generale
Traseul trece prin mai multe regiuni (Celiabinsk, Orenburg, Samara, Penza, Ryazan, Moscova). Lungimea sa este de 1879 de kilometri. Există atât ocolitoare ale orașelor mari (Penza, Kuznetsk, Ryazan) cât și intrări (Samara, Ufa).
Regimul de temperatură este diferit iarna și vara. Pe drum sunt râurile Oka, Tsna, Sura, Belaya, Miass, precum și lacul de acumulare Kuibyshev. Toate podurile cu lungimea de peste 50 de metri au o capacitate de transport de la șaizeci până la optzeci de tone.
Suprafața drumului
Autostrada M5 este un drum din beton asf altat. Lățimea carosabilului său este de aproximativ 8 metri. Șoferii se plâng de suprafețe neuniforme, uneori înguste, de puncte medicale și de reparații rare, de margini necorespunzătoare, de infrastructură slabă în unele locuri.
Unele secțiuni sunt acum reconstruite conformultimele reglementări. De exemplu, secțiunea Ufa-Pokrovka are trei benzi uniforme cu o bandă de despărțire, schimburi convenabile, rampe, garduri și marcaje luminoase. Autostrada M5 este în curs de modernizare, așa că se va transforma în curând într-o autostradă.
Problema principală este patul drumului. Se rupe sub influența condițiilor naturale și a sarcinilor grele. Acum doar 35% din lungimea pistei respectă reglementările. Restul de 65% corespund parțial sau sunt în general într-o stare nesatisfăcătoare.
Zone periculoasă
Peisajul de-a lungul drumului este minunat. Dar nu te poți bucura cu adevărat de natura frumoasă, deoarece există multe locuri periculoase. De exemplu, M 5 Ural. Aceasta este regiunea Chelyabinsk. În regiunile muntoase, aproximativ cincizeci de oameni mor și două sute sunt răniți în fiecare an.
Lățimea drumului în fiecare sens aici este de la 1 la 3 benzi. Fluxurile de mașini sunt uneori separate printr-o bandă sau un gard. În această zonă, 84% dintre drumuri nu corespund standardelor din cauza terenului dificil. Intensitatea traficului a depășit de mult cele planificate de 5-7 ori! Trebuie să conduceți cu atenție deosebită în timpul iernii - gheața, virajele, ambuteiajele provoacă accidente pe autostrada M5.
Pe partea plată a autostrăzii, nici tu nu ar trebui să te relaxezi. Pe alocuri, în secțiuni există șanțuri adânci, care au fost formate de vehicule grele.
Drum aglomerat
Autostrada este bogată și cu distanță lungă. Situația tensionată lângă Ufa și în regiunea Ryazan. O parte a problemeidecideți autostrăzile de ocolire. După deschiderea podului Ulyanovsk, șoferii parcurg regiunile Samara și Penza prin Saransk-Ulyanovsk-Koshki-Sukhodol. Aici traficul este mai puțin aglomerat, dar există puține benzinării și moteluri.
Serviciul
Autostrada M5 se remarcă prin numeroase benzinării cu magazine, cafenele, toalete, dușuri. La unele benzinării, puteți chiar să verificați presiunea în anvelope sau să curățați interiorul mașinii. De asemenea, pe parcurs sunt multe cafenele și restaurante, care, apropo, gătesc bine. Și prețurile sunt mai rezonabile decât în oraș. Există hoteluri și hanuri. Deci pe drum, curajoși! Du-te!
