Mulți turiști doresc să vadă Palatul Italian din Sankt Petersburg. Dar nu ar trebui să cauți o atracție în orașul de pe Neva. La urma urmei, palatul, despre care va fi discutat în acest articol, nu se află în Sankt Petersburg, ci în Kronstadt. Clădirea magnifică este numită și Palatul Menshikovsky, deoarece a fost construită pentru „cel mai în alt prinț”. Este demn de remarcat faptul că un prieten apropiat al lui Petru cel Mare avea trei palate. Primul a fost situat chiar în Sankt Petersburg, al doilea - în Oranienbaum și al treilea - în Kronstadt.
Și este ultima cameră care le umbrește pe primele două în frumusețe. Paradoxal, Menshikov nu a avut timp să se bucure de tot acest lux. A fost arestat și exilat, iar moșia a trecut la vistieria statului. Dar de ce a devenit Kronstadt baza pentru construcția palatului? Ce era atât de atractiv la insula Kotlin, care la acea vreme se afla la cincizeci de kilometri de Sankt Petersburg? Veți afla acest lucru din acest articol.
Atractii din Kronstadt
Loc,unde Petru cel Mare s-a hotărât să așeze orașul, abundent de insule. Pe unul dintre ei, Kotlin, regele a ordonat să construiască o cetate. Trebuia să protejeze intrarea în gura Nevei de navele suedeze. Această cetate a fost ridicată în mai 1704. A fost numit "Kronshlot" - castelul regal. Dar fortul militar a fost treptat copleșit de locuințe pentru civili. Douăzeci de ani mai târziu exista deja o galerie comercială, în jurul căreia s-au stabilit negustorii. Deci numele a fost schimbat în Kronstadt - orașul regal. Era înconjurat de forturi, care sunt acum principalele sale atracții: „Împăratul Alexandru I”, „Kronshlot”, „Totleben” și „Obruchev”.
Există o grădină de vară pe insulă. Dintre bisericile din Kronstadt, trebuie menționate Catedralele Vladimir și Naval Nikolsky. Și, desigur, Palatul Menshikov este o atracție semnificativă a acestui oraș-insulă. Adresa acestei clădiri cu o istorie complicată este următoarea: strada Makarovskaya, clădirea 3. Astăzi, Kronstadt a încetat să mai fie o insulă în sensul strict al cuvântului: în 1984, un baraj o lega de Sankt Petersburg printr-o autostradă.. Dar centrul istoric al orașului se află sub auspiciile UNESCO, fiind un sit al Patrimoniului Mondial.
De ce se numește așa Palatul italian?
Aveți impresia că Alexander Menshikov a atras arhitecți din Peninsula Apeninilor pentru a-și construi camerele. Totuși, aceasta este o părere greșită. Arhitecții germani s-au ocupat de lucrări. Proiectul de construcție a fost realizat de arhitectul I. F. Braunshtein. G. Shedel a supravegheat lucrarea. Ca model, germanii au luat palazzo, care este atât de bogat înItalia. Există o părere că oamenii din Peninsula Apeninilor au acționat ca muncitori obișnuiți în timpul construcției palatului, dar această versiune pare puțin probabilă. Cel mai probabil, lui Menshikov i-a plăcut pur și simplu stilul baroc italian, iar arhitecții germani l-au adaptat la condițiile dure ale insulei din Golful Finlandei.
Clădirea a fost construită între 1720 și 24. Palatul italian și-a schimbat adesea proprietarii. În el au fost amplasate școli, ceea ce, după cum știți, este foarte dăunător pentru clădirile cu valoare istorică și culturală. Reconstrucția lui A. N. Akutin și E. Kh. Anert, care a fost efectuată la mijlocul secolului al XIX-lea, a schimbat în special aspectul palatului.
Istorie: secolul al XVIII-lea
Până la sfârșitul construcției Palatului italian, Rusia și Suedia au semnat un armistițiu, iar Menșikov a căzut în dizgrație. Proprietatea lui a mers la trezorerie. În anii 1740, palatul a fost numit Casa proprie a Majestății Sale Imperiale. Douăzeci de ani mai târziu, Consiliul Amiralității s-a mutat la Palatul Italian. La acea vreme, Kronstadt avea o comunicare regulată cu Sankt Petersburg numai în sezonul cald prin intermediul bărcilor cu vele. Așadar, instituția statului nu a ocupat imobilul, deși acesta era trecut sub jurisdicția sa. Apoi clădirea palatului a trecut la școala de navigatori, care era condusă de Stepan Malygin. Din 1771 până în 1798 clădirea a fost condusă de Corpul de Cadeți Navali.
ajustări din secolul al XIX-lea
În 1815, un obișnuitcomunicare între Kronstadt și Sankt Petersburg. Bărcile cu vele ale cabinelor private au fost înlocuite cu „bărci de trecere” special concepute de Charles Byrd. A fost primul transport public pe apă din Rusia. Insula Kotlin a devenit mai accesibilă. Și din 1798 până în 1872, Școala de Navigatori din Sankt Petersburg s-a mutat la Palatul Italian. Mai târziu, această instituție de învățământ a fost redenumită Tehnica marină, iar chiar înainte de Revoluția din octombrie a fost numită Inginerie.
Studenții cazați în clădirea istorică au avut cel mai trist impact asupra siguranței acesteia. Iar timpul și clima vântului nu au cruțat clădirea. În anii patruzeci ai secolului al XIX-lea a început o restructurare radicală a palatului. Lucrarea a fost realizată după planurile arhitecților Akutin și Stasov. La peretele de vest al palatului a fost amenajată Grădina Cadeților, iar pe locul curții principale - Grădina Amiralității. La sfârșitul secolului, clădirea a fost extinsă semnificativ (proiectată de L. Novikov).
Cum arăta Palatul Italian (Kronstadt)?
Inițial, a fost o clădire cu trei etaje proiectată în stil baroc italian. Fațadele sale erau decorate cu pilaștri, basoreliefuri, vaze decorative din piatră. Acoperișul a fost încoronat cu o balustradă cu o sculptură. Cam în aceeași perioadă cu Palatul Italian, în fața fațadei principale a clădirii a fost săpat un iaz. Arhitectul Giovanni Fontana a decorat-o cu zeci de fântâni.
Acest iaz, numit după palatul italian, a continuat portul Negustorilor. Ea a slujit pentru iernarea navelor. Pe mal au lucrat două macarale, care au scos catargele de pecorăbii, iar odată cu începerea navigaţiei le-au pus la locul lor. În Portul Comercial au intrat și navele care aduceau pește din Lacul Ladoga. Pentru comerț, pe mal a fost ridicată o clădire, care amintește de structura antichității. Această clădire clasicistă a fost numită Fish Rows. La mijlocul secolului al XIX-lea, un al patrulea etaj a fost adăugat la Palatul italian.
Clădire modernă
Incendiul care a avut loc în 1926 a distrus ceea ce studenții nu au stricat. Clădirea a fost restaurată, dar seamănă puțin cu clădirea inițială. Palatul a fost Casa Armatei Roșii, Clubul Marinarilor, Cartierul General al Flotei B altice. Apoi a fost un teatru. De la sfârșitul anului 2011, Palatul Italian din Kronstadt a fost transferat la Muzeul Naval ca sucursală. Modul de funcționare al acestei instituții culturale este destul de simplu. Este deschis de la 8:15 la 17:15, cu o pauză de masă de o oră. Clădirea este închisă sâmbăta și duminica.
