Aeroportul, Bugulma, este principalul nod de transport aerian din sud-estul Republicii Tatarstan. Funcționează de 83 de ani și este unul dintre cele mai mari trei hub-uri aeriene din republică. Zboruri regulate și sezoniere, localități din Rusia și Siberia europene sunt deservite aici.
Aeroportul Bugulma: fotografie, istorie
Anul înființării aeroportului Bugulma este considerat a fi 1933. Anul acesta s-a luat decizia de a crea o linie aeriene în Tatarstan. În acest scop, a fost pregătit teritoriul pentru construcția complexului aerodromului. Primul zbor a fost efectuat în august anul acesta.
Dezvoltarea rapidă a aeroportului începe în anii 1950. În 1953, a început să se efectueze recepția avioanelor poștale, a fost creată întreprinderea de aviație „Bugulma”, au fost construite clădiri pentru personalul aeroportului. Serviciul de pasageri a început în 1955.
Infrastructura a continuat să se dezvolte în anii 1960. În 1972, aeronavele Yak-40 au început să fie primite aici. În anii 1980-1990, reconstrucția vechiului șiconstruirea unei noi piste. În 2010, a fost pus în funcțiune un nou terminal de pasageri, iar din 2011, Aeroportul Bugulma a început să deservească zboruri internaționale.
Infrastructură
Aeroportul are un terminal pentru pasageri. „Porțile de aer” ale orașului Bugulma au o infrastructură modernă dezvoltată. Capacitatea noului terminal este de aproximativ 50 de pasageri pe oră. Există, de asemenea, o sală de afaceri, diverse cafenele, zone de recreere pentru pasagerii aerieni, o cameră pentru mamă și copil non-stop, o unitate medicală și bancomate. Wi-Fi este disponibil în fiecare cameră a aeroportului. Pe teritoriul complexului aeroportuar există un hotel și o parcare păzită cu plată non-stop.
Piste
Astăzi, Aeroportul Bugulma are două piste. Totodată, doar unul dintre ele - 01L / 19R - cu pavaj din beton asf altic este în funcțiune. Dimensiunile sale sunt 2000 × 42 m. Lungimea sa inițială era de 1,6 km, dar în 2005 a fost prelungită și lățimea sa mărită cu 2 metri.
La sud-est de fâșia actuală se află a doua, ale cărei dimensiuni sunt 2870 × 45 m. Construcția a început în 1987, dar din cauza finanțării insuficiente, acest proiect a fost suspendat. Inițial, a fost construit pentru a primi aeronave grele cu o greutate la decolare de peste 50 de tone. În anii 1990, au avut loc incidente când echipajele de zbor au aterizat din greșeală pe o pistă neterminată. După aceea, pe pistă au fost aplicate cruci albe, care indică faptul că pista este inactivă.
Avioane acceptate
Aeroportul Bugulma poate primi aeronave cu o greutate la decolare mai mică de 47 de tone, și anume:
- An-2.
- An-24.
- An-32.
- An-74.
- "Bombardier CRJ200".
- "Bombardier Challenger".
- Toate tipurile de elicoptere.
- L-410.
- Yak-40.
Companii aeriene, destinații
Acum, hubul de transport aerian din Bugulma deservește aeronavele companiei aeriene din Tatarstan UVT-Aero (care a înlocuit Ak-Bars), care operează zboruri către următoarele destinații:
- Ekaterinburg.
- Mineralnye Vody.
- Moscova (Aeroportul Domodedovo).
- Nijnevartovsk.
- Novy Urengoy.
- Sankt Petersburg.
- Simferopol.
- Soci.
- Surgut.
Acum câțiva ani companii aeriene Rusline, Yamal, UTair, IrAero au servit aici.
Recent a fost introdus un sistem electronic de check-in pentru confortul pasagerilor.
Cum se ajunge acolo
Aeroportul Bugulma este situat la 7 km de orașul cu același nume. Puteți ajunge acolo fie cu taxiul, fie cu mașina privată. Călătoria nu durează mai mult de 40 de minute. Transportul public din alte localități nu este asigurat.
Aeroportul Bugulma: număr de telefon, adresa
Puteți apela biroul de asistență la +7 (85594) 5-70-14, iar direcția aeroportului - +7 (85594) 5-70-00. De asemenea, puteți trimite un mesaj prin fax +7(85594) 5-70-04.
Adresa: Aeroportul Bugulma, Republica Tatarstan, Rusia. Indexul trimiterilor poștale este 423230.
Accidente aeriene
În întreaga istorie a existenței aeroportului Bugulma, au fost două accidente.
Prima a avut loc în martie 1986, când un avion An-24 s-a prăbușit în apropierea aerodromului. Avionul aparținea OJSC Bykovsky și zbura de la Moscova la Bugulma. Echipajul de zbor a decis să efectueze apropierea cu o viraj la dreapta la o direcție de aterizare de 192 de grade. Înainte de a intra pe calea de alunecare, aproape imediat după ce clapetele au fost extinse, elicea motorului din partea stângă a trecut spontan în modul de pene. Ca urmare, aeronava a coborât spre stânga și a început să se întoarcă, rezultând o blocare. Avionul s-a prăbușit la 8 km de pistă. 38 de persoane (4 dintre ele erau membri ai echipajului) au murit pe loc. Versiunea oficială a accidentului se numește pene spontană, oprirea motorului din stânga, precum și eroare de pilot.
Al doilea accident de aviație a avut loc în 1991, când o aeronavă An-24 s-a prăbușit la 802 de metri de pistă. Aeronava zbura de la Nijnevartovsk la Bugulma. Aterizarea a fost efectuată noaptea. Sistemul antigivrare nu a fost pornit de echipaj, drept urmare aripile și stabilizatorul au fost acoperite cu un strat de gheață de 15 mm. Accidentul a avut loc în timpul unei reprize, când avionul de linie a intrat în modul de blocare. 41 de persoane (4 dintre ele erau membri ai echipajului) au murit pe loc.
DeciAstfel, aeroportul Bugulma este unul dintre cele mai importante noduri de transport aerian nu numai din Tatarstan, ci și din regiunea Volga. În prezent, deservește o companie aeriană care operează zboruri în principal în Rusia. Are o infrastructură modernă dezvoltată. Au fost două prăbușiri de avion în istoria aeroportului.
