Numele complet al submarinului este „D-2 Narodovolets”. Potrivit seriei, este primul, litera D înseamnă proiect, adică „decembrist”. Au început să-l construiască în martie 1929, șantierul a fost Uzina B altică nr. 189. La început, barca a fost numită pur și simplu „Narodovolets”, lansată în mai 1929. După 5 ani, i s-a dat numele D2, dar cuvântul „Narodovolets” a rămas în documente.
Istorie
Când 3 submarine tocmai erau construite în URSS, D-2 era unul dintre ele.
Primul inginer mecanic senior al Narodovolets a fost Georgy Martynovich Trusov. În 1931, barca a fost inclusă în Flota B altică. în 1933 a trecut prin Canalul Marea Albă-B altică, apoi a fost introdus în Flota Nordului. În același an, a trecut pe sub gheață, campania a avut succes. În 1939, sa întors în Marea B altică în iulie, după care a început să fie reparată și modernizată.
Imaginea arată barca în curs de lansare.
Designerul principal al acestei serii -Malinin Boris Mihailovici Chiar înainte de revoluție, a luat parte la construcția de submarine. Pe lângă „Narodovolets”, au fost așezate și bărcile „Krasnogvardeets” și „Decembrist”. Caracteristici cheie:
- Deplasarea la suprafață este de 933 de tone.
- Lungimea bărcii este de 76 m.
- Lățimea este de 6,5 m.
- Sub apă, barca navighează cu o viteză de 8,7 noduri.
- Deasupra apei - la 11,3 noduri.
- Barca poate fi offline timp de 40 de zile.
- Se poate scufunda la o adâncime maximă de 90 m.
- Are 14 torpile drept muniție.
- Echipajul este de 53 de persoane.
Bottom este un tablou de V. A.
Al Doilea Război Mondial
În 1942, barca a plecat la prima călătorie. Dar germanii au înființat o plasă specială antisubmarină, iar Narodovoleții s-au încurcat în ea. Deoarece plasa era din oțel, submarinații au trebuit să scoată nava de pe ea timp de două zile întregi. Apoi barca s-a apropiat de Bornholm. În octombrie, ea a trimis la fund o navă inamică numită Jacobus Fritzen. Câteva zile mai târziu, o barcă a atacat și a avariat grav un feribot.
După Al Doilea Război Mondial
După încheierea războiului, submarinul „Narodovolets” a servit în flota b altică. A fost dezarmat abia în 1956, iar apoi a devenit stație de antrenament. În 1989guvernul a decis că este necesar să se creeze un complex special dedicat submarinarilor eroici ai celui de-al Doilea Război Mondial. Biroul de Inginerie Marină a preluat dezvoltarea complexului. În același an, nava a fost instalată ca muzeu memorial, deoarece a aparținut submarinelor celui de-al Doilea Război Mondial. În 1993, acolo au fost deschise expoziții muzeale cu participarea primelor persoane ale statului rus.
Comandanți și campanii
Primul comandant al navei a fost Vladimir Semenovici Vorobyov, care a comandat din 1928.
Apoi, timp de 2 ani întregi, submarinul „Narodovolets” a fost comandat de Mihail Kuzmich Nazarov. După el 4 ani - Lev Mikhailovici Reisler.
Au fost 14 comandanți în total, Iuri Alexandrovich Krylov a fost ultimul numit.
Barca a făcut 4 călătorii. Prima a fost lansată în septembrie 1942 și s-a încheiat în noiembrie același an.
A doua campanie „D-2 Narodovolets” realizată 2 ani mai târziu, în octombrie 1944, în perioada de la 2 la 30.
A treia campanie a fost făcută la mijlocul lui decembrie 1944 până la sfârșitul lunii decembrie 1945.
Barca a făcut ultima sa campanie de luptă în aprilie 1945, s-a încheiat în mai 1945.
Tur
În primul compartiment sunt torpile, cămară etc. În al doilea - un post de radio. În a treia - o bucătărie, cabine. În al patrulea - un post de comandă, în al cincilea - baterii, al șaselea - diesel. Al șaptelea este situat la pupa, unde se află motoarele electrice.
În muzeu poți face o fotografie cu orice gadget, dar se plătește. Puteți lăsa haine și obiecte personale în vestiar. Pasajul este îngust, nu este suficient spațiu, este mai bine să nu luați lucruri sau să le predați la garderobă. Muzeul este potrivit pentru toți oamenii cărora le place tehnologia și pasionează istoria.
Există o extensie nu departe de casa de bilete, există exponate. Un fapt interesant este că submarinul Narodovolets a fost construit, dar nu existau încă torpile pentru el. Prin urmare, pe tuburile torpilelor existau adaptoare pentru utilizarea torpilelor vechi. Când au fost proiectați decembriștii, aceștia au ținut cont de siguranța echipajului: au creat un complex special conceput pentru a salva membrii echipajului. Primele instalații casnice de motorină sunt instalate pe barcă.
Pentru claritate, în unele camere există manechine. Puteți veni pe cont propriu, deși este recomandat să faceți un tur sau să vă alăturați unui grup, deoarece va fi mai interesant cu un ghid.
Cu ajutorul unui ghid, puteți face cunoștință cu submarinul, puteți vedea totul - dispozitivul, armele, puteți afla despre activitățile echipajului. Dacă cauți ceva de văzut în Sankt Petersburg ieftin și nu departe, atunci poți veni aici. O vizită este inclusă în unele excursii, costă aproximativ 500 de ruble.
Barca este situată pe Insula Vasilyevsky, lângă Stația Marină. Muzeul este deschis de la 11:00 la 18:00. Ziua liberă este luni și, de asemenea, muzeul este închis marți, iar o altă zi liberă este ultima joi a fiecărei luni.
Adresa legală a muzeului este următoarea: orașul Sankt Petersburg, canalul Shkipersky, 10, submarinul este foarte aproape de acolo.
Recenzii ale vizitatorilor
Vizitatorii răspund foarte bine la obiectivele turistice. Dacă decideți ce să vedeți în Sankt Petersburg cu un copil, atunci copiilor le va plăcea foarte mult pe barcă. Aici puteți atinge diferite butoane, tot felul de pârghii. Acest loc va fi foarte interesant nu numai pentru copii, ci și pentru adulți. Adulții pot urmări diferite materiale care privesc nu numai barca, ci și întreaga flotă de submarine. Iar copiii vor vedea fotografii, tablouri și nava în sine, pot merge la postul de comandă și pot întoarce volanul, se pot uita la torpile, prin periscop. Muzeul este destul de cald.
De remarcat că în ultima miercuri a lunii, vizitatorii au o vizită gratuită. O mulțime de materiale diferite sunt oferite teoretic și practic. Vizitatorii vorbesc despre distracția de minune (cel puțin o oră și jumătate) pe barcă, apreciind cât de greu era să fii în ea când mergeau la drumeții.
Muzeu foarte interesant, foarte informativ, recomandat copiilor de la 3-4 ani. Și bărbaților adulți le va plăcea. Fetele vor fi, de asemenea, interesate de istorie și practică.
În prima cameră se află arme, în camera torpilelor - locuințe, nu departe de stația principală de control, unde sunt multe instrumente diferite.
În compartimentul de comandă puteți vedea un periscop, diverse comutatoare și indicatori. De asemenea, puteți urca în turnul de comandă. În apropiere se află o expoziție, unde puteți vedea documente și fotografii. Urmează camera radio, post hidroacustic. În a treia încăpere se află machete de bărci, diverse fotografii, tot felul de tablouri și documente. Astfel este posibilplonjați în viața submarinarilor, aflați istoria submarinelor.
Dacă mergi singur, fără ghid, poți urmări un film care povestește despre secțiunile muzeului. Barca are toaletă și se menține o ordine strictă.
Cum să ajungi singur acolo
Pentru a ajunge la barcă, puteți lua metroul și ajunge la stația „Primorskaya”. Acolo trebuie să luați autobuzele nr. 7, 151. Puteți lua și troleibuzul nr. 10. Pe el mergi la Shkipersky. După câțiva pași veți vedea complexul. De obicei, mașina este lăsată în curți.
Oamenii merg aici:
