Ladoga Bridge este un exemplu de utilizare rațională atât a condițiilor locale, cât și a celor mai adecvate tehnologii de construcție. Construită în a doua jumătate a anilor 70 ai secolului trecut, a devenit întruchiparea minimalismului socialist dominant de atunci și a distribuției economice a resurselor.
Podul Ladoga este situat la câteva zeci de kilometri de Sankt Petersburg, într-o zonă foarte importantă din punct de vedere strategic. Aici curge Neva din Lacul Ladoga, în plus, această structură este un punct important pe ruta de la capitala nordică la Murmansk. Necesitatea acestei structuri de pod rezultă și din faptul că în apropiere se află celebra cetate Oreshek, la care se poate ajunge din oraș doar depășind această structură.
Podul Ladoga a fost construit la un moment dat, pe baza unor obiective pur economice, așa că nu ar trebui să cauți în el nicio valoare artistică. Aceasta este o structură puternică și fiabilă din beton armat, în care există nouă trave, una dintre ele este reglabilă. Importanța acestei structuri se datorează faptului că pur și simplu nu există alte obiecte similare înainte de Sankt Petersburg însuși.
Turiștii vizitează cel mai des podul Ladoga datorită faptului că în imediata sa vecinătate se află un muzeu de diorame care povestește despre momentele eroice ale spargerii blocadei de la Leningrad. Prin această clădire puteți ajunge din oraș la astfel de complexe memoriale celebre precum Nevsky Piglet, Maryino, Sinyavino Heights, unde puteți cunoaște mai detaliat paginile eroice de acum șaptezeci de ani.
În imediata apropiere a locului unde se află podul Ladoga, în formidatorii ani 1940 au avut loc bătălii aprige cu invadatorii naziști. Dovadă în acest sens este tancul T-34, care s-a păstrat încă din acele vremuri, precum și aspectul unei părți a structurii, realizată sub forma unei cutii de pastile puternice. Aici se află și numeroase plăci memoriale cu numele soldaților și ofițerilor căzuți.
Astăzi, această structură joacă un rol important și în ceea ce privește trecerea navelor de transport care merg de la Sankt Petersburg la Lacul Ladoga și retur. În acest sens, este foarte important programul de așezare a podului Ladoga, care este adoptat la începutul sezonului de transport maritim și la care trebuie să respecte comandanții tuturor ambarcațiunilor. Desigur, toate aceste date sunt coordonate cu lucrările podurilor din Sankt Petersburg.
Totodată, Podul Ladoga, a cărui cablare-2013 a fost efectuată la 10, respectiv 15 ore,pot fi crescute suplimentar pentru a mulțumi proprietarilor de vehicule, cu toate acestea, toate aceste cerințe trebuie raportate conducerii sale în prealabil. Același lucru este valabil și pentru bărcile de pescuit care pescuiesc la ieșirea din Neva din Lacul Ladoga.
Ultima reconstrucție a acestui pod a fost făcută în urmă cu aproape zece ani, în ajunul sărbătoririi a 60 de ani de la Marea Victorie. În prezent, această facilitate face față bine sarcinii care cade asupra ei pentru a conecta cele mai importante districte din regiunea Leningrad.
