Baku este capitala Azerbaidjanului și unul dintre cele mai frumoase orașe din toate țările CSI. Populația metropolei depășește două milioane de oameni, ceea ce determină prezența unui sistem extins de transport, a cărui „cireașă de pe tort” este Metroul Baku. Și-a sărbătorit cea de-a 50-a aniversare anul trecut.
Baku International Transport System
Astăzi, aproape toate modurile de transport răspândite sunt reprezentate în capitala Azerbaidjanului. Cu avionul, puteți ajunge aici prin Aeroportul Internațional Heydar Aliyev, care leagă țara cu statele din Europa și Asia. Gara din Baku este cea mai mare din Azerbaidjan. În fiecare zi, trenuri pleacă de la ea către toate părțile fostei Uniuni Sovietice. Există planuri de conectare a țării cu o linie de cale ferată cu Turcia. Baku este, de asemenea, un port la Marea Caspică. Prin cel mai mare lac din lume are loc legătura cu Kazahstanul și Turkmenistanul vecin. În acest moment există două traversări: Baku-Aktau, Baku-Turkmenbashi.
Istoria sovietică a metroului din Baku
Metroul din capitala Azerbaidjanului a fost deschis în 1967 și a devenit al cincilea sistem subteran deschis peteritoriul URSS după Moscova, Leningrad, Kiev și Tbilisi. Construcția unui metrou în Baku a fost luată în considerare pentru prima dată la începutul anilor 1930, dar la început nevoile industriale ale țării și după război și devastare au interferat constant cu aceste planuri. Construcția primei etape a început abia în 1960. Șapte ani mai târziu, pe 25 noiembrie 1967, a fost inaugurat Metroul Baku. Prima secțiune a cuprins peste șase kilometri de piste și cinci stații: Icheri Sheher, Sahil, 28 mai, Ganjlik și Nariman Narimanov. Această linie de metrou este indicată pe hărți cu roșu. Primele puncte de oprire ale noului sistem subteran sunt situate chiar în centrul capitalei Azerbaidjanului.
La 22 aprilie 1968, Metroul Baku a primit o nouă stație: a fost lansată un tronson de 2,24 kilometri, care a devenit ramificație din stația 28 mai. Noul punct de aterizare a fost numit „Shaumyan”, iar astăzi se numește „Shah Ismail Khatai”. Acum trenurile circulau in doua directii: in directia initiala si in cea noua, cu o ramificatie catre statia Shahumyan.
Următoarea deschidere a stațiilor a trebuit să aștepte doi ani: în mai 1970, linia „roșie” a fost prelungită până la stația Ulduz, iar deja în septembrie, a fost lansat un stivuitor de la aceeași stație „Nariman Narimanov” până la punctul de oprire „Platforma Depot”, care acum se numește „Bakmil”. Doi ani mai târziu, prima ramură a metroului din Baku a fost mărită semnificativ: au fost instalați aproape cinci kilometri de linii noi și au fost deschise trei noi stații: Koroglu, Kara Karaev și Neftchilar. Pe aceasta eaconstrucția s-a oprit timp de 17 ani și s-a acordat atenție noii linii de metrou „verde”.
Inițial, noua linie de metrou s-a deschis ca o altă sucursală în metroul din Baku. În 1976 a fost deschisă tronsonul 28 mai - Nizami, căruia, nouă ani mai târziu, i s-au adăugat cinci kilometri de piste și patru noi stații: Elmlyar Akademiyasy, Inshaatchylar, 20 ianuarie și Memar Ajami. Ultima extindere sub URSS a avut loc în 1989: linia „roșie” a fost prelungită și două noi stații au fost deschise pe trei kilometri de cale.
Perioada post-sovietică
După prăbușirea URSS, ritmul construcției metroului a fost redus considerabil. În 1993, o nouă stație „Jafar Jabbarli” a fost deschisă ca parte a liniei „verzi”. Acum această oprire joacă rolul „28 mai” - aici ajung trenurile din Shah Ismail Khatai.
Următoarele deschideri de stații au avut loc deja în secolul 21. În 2002, prima ramură a metroului din Baku a fost extinsă pentru ultima dată și a fost deschisă stația Hazi Aslanov. În 2008, 2009 și 2011, linia „verde” a fost extinsă succesiv și au fost deschise stațiile „Nasimi”, „Azadlyg prospect” și „Darnagyul”. În 2016, a fost deschisă o nouă sucursală „violet” a metroului din Baku. În acest moment, are două stații: „Stația de autobuz” și nodul „Memar Ajami”, de unde puteți merge la stația cu același nume de pe linia „verde”.
Harta metroului Baku
Metroul din capitala Azerbaidjanului include în prezentinclude 34,6 kilometri de piste și 25 de stații.
