Fiecare oraș are propriile bulevarde. De regulă, acestea sunt străzile principale ale orașului. Dar să studiem această problemă din punctul de vedere al limbii ruse și al urbanismului.
Prospect în rusă
Să începem cu faptul că „prospect” este un cuvânt de origine străină. Acest cuvânt are rădăcini latine. Romanii numeau prospectul viziunea asupra viitorului sau proiecția viitorului.
În rusă, „prospect” este un cuvânt polisemantic. Primul și direct sens al cuvântului este „strada largă, dreaptă și cea mai lungă dintr-un oraș sau metropolă”. În limba noastră maternă, „perspectivă” a fost văzută în secolul al XVIII-lea, când Petru cel Mare construia Sankt Petersburg. Pe atunci, străzile drepte și largi din Sankt Petersburg erau numite „perspective”. Puțin mai târziu, cuvântul a căpătat un sunet și o ortografie moderne. Celebrul Nevsky Prospekt a fost numit în urmă cu 300 de ani după cum urmează: „drumul promițător care duce la Mănăstirea Nevsky” sau „Perspectiva Nevsky”. Scrisul modern a luat forma abia spre sfârșitul secolului al XVIII-lea.
Perspectivă în urbanism
Pentru un urbanist, un „bulevar” este una dintre străzile principale și centrale ale unui oraș sau o stradă care leagă părțile învecinate ale aceluiași oraș. Arhitecții au dotat bulevardulsemne multiple.
Semne principale ale bulevardei orașului
Arhitecții și urbaniștii au ajuns la concluzia că bulevardul ar trebui să aibă anumite caracteristici. Să le aruncăm o privire:
- nicio cale nu ar trebui să aibă o fundătură;
- începutul și/sau sfârșitul unui bulevard este doar (!) un pătrat, o intersecție sau o intersecție rutieră;
- în orice caz, bulevardul trebuie să aibă un pasaj;
- pe o stradă atât de mare, ar trebui alocate zone extinse pentru trecerea pietonilor fără a afecta circulația vehiculelor;
- Transport public – Transportul public trebuie să circule pe străzile principale ale orașului.
Dacă aceste indicatoare lipsesc, atunci, cel mai probabil, denumirea de „prospect” nu a fost dată străzii conform regulilor de urbanism. Dar autoritățile orașului au dreptul și voința să aplice un astfel de nume străzii, în funcție, de exemplu, de caracteristicile toponimice sau de tradiții.
Există puține căi în orașele milionare. În același timp, de exemplu, în Novosibirsk nu există două sau trei străzi numite bulevarde, ci mult mai multe:
- Roșu (6492 de metri).
- Dzerzhinsky.
- Dimitrova.
- marină.
- Komsomolsky.
- Constructori.
- Universitate.
- Karl Marx.
Mulți locuitori din Novosibirsk cred că Krasny Prospekt este cea mai lungă stradă din oraș. Dar nu este. Lungimea Bulevarului Roșu este de 6492 de metri. De fapt, deținătorul recordului pentru lungime în Novosibirsk este strada Pervomaiskaya. A eilungimea este de exact 7 kilometri.
Perspectivele Moscovei
În lexicul moscoviților, „perspectivă” a apărut la o sută de ani după apariția Sankt Petersburgului. Multă vreme au numit acest cuvânt alei drepte în grădini și parcuri. De la începutul secolului al XX-lea, Parcul Izmailovsky a păstrat numele bulevardelor: Elaginsky, Moskovsky, Izmailovsky și Narodny.
Principalele autostrăzi din Moscova au început să fie numite „perspective” abia de la mijlocul secolului al XX-lea, după 1950.
Astăzi la Moscova sunt străzi numite așa, sunt late și lungi. Bulevarde amplasate lângă Universitatea de Stat din Moscova, în sud-vestul capitalei: Vernadsky, Lomonosovsky, Universitetsky și Michurinsky.
Perspective din Petersburg
Zborând peste Sankt Petersburg cu un avion, îi puteți vedea străzile. Arată ca un ornament elegant, care este completat de poduri pitorești peste suprafața strălucitoare a multor râuri și canale.
Petersky Prospekt este istoria și memoria unor oameni mari care au trăit cu câteva secole mai devreme. Străzile sale sunt eroi originali ai operelor literare ale lui Pușkin, Gogol și Dostoievski. Prin centrul istoric al capitalei nordice trec bulevarde: Nevsky, Voznesensky, Admir alteysky, Grechesky etc.
Strada semnificativă din Sankt Petersburg
Nevsky Prospekt este semnul distinctiv al orașului. Ca importanță, nu poate fi comparat decât cu Arbat-ul din Moscova sau Champs Elysees din Paris. Lungimea autostrăzii Neva este de peste 4 kilometri. Este situat de la faimoasa Amiraalitate până la Lavra Alexandru Nevski. Acestlaur şi a dat numele tractului. Opinia că bulevardul a fost numit după râul principal din Sankt Petersburg este eronată. Nu există acces la râu. Dar bulevardul are mai multe poduri peste Fontanka, Moika etc. Poduri celebre din Nevski:
- Anichkov.
- Verde.
- Kazan.
În 1871, numele „Nevsky Prospekt” a fost aprobat de autoritățile orașului. Dar în 1918 artera principală a orașului a fost redenumită. L-au numit „25 October Ave.”
Trata Nevsky a trebuit să fie așezată pentru a lega noua parte a orașului cu Amiralitatea. În acest moment, călugării și-au deschis drumul. Au construit drumul timp de șase ani. A fost greu, pentru că pe drumul traseului Nevsky erau mlaștini și mlaștini. Acest drum a devenit solicitat în scurt timp. Petru cel Mare dă ordin de a construi Podul Poliției (verde), precum și de a îmbunătăți perspectiva Nevsky.
Astfel, bulevardul este strada principală a orașului, care este destul de largă și lungă. Există zone pentru trecerea de pietoni care nu interferează cu circulația vehiculelor. De asemenea, transportul public ar trebui să circule pe principalele autostrăzi ale orașului, care vor duce cetățenii în centru din zonele îndepărtate ale orașului.
